Lucas Relais
Austin Healey: BJ8 (1963-68)
Jaguar: E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • E-Type 5.3 V12 Serie 3 (1971-74) • Mark II (1959-69) • Mk10 und 420G (1961-70) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • XJ12 Serie I, II und III (1972-92)
MG: MGB von November 1967 bis Januar 1976: Roadster von GHN4-138401 bis GHN5-395331, GT von GHD4-139471 bis GHD5-394780 • MGB V8 bis G-D2D1-2741
Range Rover: Classic von VIN...AA100783 bis BA167941 (1979-85)
Triumph: TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 und TR4A (1953-67) • TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • Spitfire Mk3 und Mk4 (1967-74)
Aston Martin: DB4 (1958-63) • DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70)
Modell: 6RA mit 4 Steckanschlüssen - Overdrive, Anlasser, Zündung (Schutzrelais), Hupe, Drehstromlichtmaschine und Gebläsemotor
King of the Road
Lucas Industries plc aus Birmingham war einer der wichtigsten Zulieferer britischer Automobilhersteller. Das Unternehmen spezialisierte sich in den Bereichen Magnetzünder, Zündverteiler, Scheinwerfer, Scheibenwischermotoren, Hupen, Anlassern und ähnlichen Zulieferteilen.
In den 1920er und 1930er Jahre übernahm Lucas mehrere britische Hersteller, unter anderem 1929 den Bremsenhersteller Girling. 1999 wurde Lucas von TRW Inc. übernommen.
Früher oftmals zu Unrecht als "King of Darkness" verschrien, genügen Lucas Produkte heutzutage den höchsten Qualitätsansprüchen.
