Lucas Verteilerfinger

Austin Healey: BN1 und BN2 (1953-56)

MG: J2 Midget mit Lucas DK4A Verteiler (1932-34) • TA (1936-39) • TB, TC, TD und TF (1939-55) • MGA (1955-62) • MGB Chrommodelle bis September 1974 (Roadster bis GHN5-359169, GT bis GHD5-360069) • YA, YB und YT (1947-53)

Mini: Mini (bis 1974)

Sprite / Midget: 948, 1098 und 1275 ccm Motoren (1958-74)

Triumph: Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 und TR4A (1952-67)

Morris: Minor mit 803 ccm, 948 ccm und 1098 ccm Motoren (1952-71)

Alfa Romeo: Fahrzeuge mit mit Lucas Zündanlage - Baureihe 750: Giulietta 1300 (1955-59) • Baureihe 101: Giulietta 1300 (1959-64)

Ford: Consul 1500 (1950-56)

Alvis: TA 14 und TB 14 (1945-51)

für Lucas DM2, DM2P4, 23D4 und 25D4 Zündverteiler

King of the Road
Lucas Industries plc aus Birmingham war einer der wichtigsten Zulieferer britischer Automobilhersteller. Das Unternehmen spezialisierte sich in den Bereichen Magnetzünder, Zündverteiler, Scheinwerfer, Scheibenwischermotoren, Hupen, Anlassern und ähnlichen Zulieferteilen.
In den 1920er und 1930er Jahre übernahm Lucas mehrere britische Hersteller, unter anderem 1929 den Bremsenhersteller Girling. 1999 wurde Lucas von TRW Inc. übernommen.
Früher oftmals zu Unrecht als "King of Darkness" verschrien, genügen Lucas Produkte heutzutage den höchsten Qualitätsansprüchen.