MGF Ersatzteile
Die MGF und MG TF sind Heckantrieb- Sportwagen mit einem Mittelmotor, die zwischen 1995 und 2011 unter der Marke MG insgesamt von drei Herstellern verkauft wurden. „World‘s most enjoyable car to drive” – unter diesem Arbeitstitel und Anspruch wurde der MGF seit Mitte der 80er Jahre bei Rover entwickelt. Wir von Limora folgen diesem Anspruch und kümmern uns mit Bedacht um die Modelle bis 2005! Für MGF Ersatzteile sind Sie hier also goldrichtig!
Limora Ersatzteilkatalog MGF
Dylan Smid
Dylan.Matthew-Smid@limora.com
Aktuelle Angebote für Ihren MGF
Kühlerrohre
Satz mit 2 Stück aus Edelstahl
plus 4 Edelstahlschellen zur Befestigung der Kühlerchläuche.
Originale Artikelnummer PEP102470
Best.-Nr. 548458
Kleinserie Hydrolastikpumpe
Kleinserie der von MG Rover authorisierten Hydrolastikpumpe. Mit dieser Pumpe können die Fahrwerke von Fahrzeugen mit Hydrolastik- als auch Hydragasfahrwerk korrekt evakuiert und neu befüllt werden.
Preis auf Anfrage.
Mohair-Verdeck
Best.-Nr. 501672
Fahrwerkskit Umbausatz auf Schraubfedern
Best.-Nr. 496283
Speichenrad
Best.-Nr. 328329
Motor
Getriebe
Kupplung
Kühlsystem
Gaszüge, Relais und Sensoren
Kraftstoffeinspritzsystem und Luftfilter
Kraftstoffsystem
Vorderachse
Krümmer und Auspuffanlage
Lenkung
Hinterachse
Bremssystem
Räder
Elektrik, Zündanlage, Heizung, Klimaanlage und Armaturenbrett
Karosserie
Stoßstangen
Kühlergrill
Anbauteile und Embleme
Glasscheiben, Spiegel und Gummiprofile
Innenausstattung
Tuning, Zubehör und Accessoires
Alle Produkte zum MGF auf einen Blick
Inhalt: 400 ml (50,00 € / 1000 ml)
Der MGF ließ lange auf sich warten …
Gut 15 Jahre war es still um die Autos von MG und Liebhaber warteten vergeblich auf eine neue eigenständige Konstruktion – nämlich bis zum Jahr 1995. Nachdem die Fertigung der spritzigen Roadster im Jahr 1980 eingestellt wurde, weil das Werk in Abingdon schloss, trugen nur noch Kompaktwagen und Limousinen die klassische MG-Plakette.
Die Wege der Entstehung des Projekts in der chronisch klammen Rover Entwicklungsabteilung füllen ganze Bücher. Auch der Weg, die Marke MG durch die Vorstellung eines Zwischenmodels MGR V8 im Jahr 1992 wieder in Erinnerung zu rufen, dürfte einmalig sein.
Als BMW Rover übernahm, stand der fast fertige MGF wieder auf der Kippe. Erst wurde seitens BMW geprüft, ob der F konzeptionell ausreichend weit vom neuen BMW Z3 entfernt war, um diesem keine Konkurrenz zu machen. Als der MGF dann 1995 auf dem Genfer Salon der Öffentlichkeit vorgestellt wird, ist die Überraschung groß: Ein solches Fahrzeug hätte der siechenden Rover Gruppe niemand zugetraut.
…und war ein voller Erfolg
Das Auto verkaufte sich von Anfang an gut. Denn die sportliche Auslegung in Kombination mit der sehr eigenständigen Technik sorgte für großen Abstand von den Mitbewerbern der Epoche.
James May testete den MGF in der BBC Kultsendung “Top Gear” und bescheinigte ihm “Supercar Potential”. Selbst wenn das sicherlich geschmeichelt war, zumindest in der VVC-Version mit 107kW/146PS ließ sich das Auto sehr dynamisch fahren.
Heute ist der MGF auf dem Weg zum Klassiker. Wir wissen um die konstruktiven Mängel der Modellreihe und haben Einblick in die Langzeitqualitäten des Fahrzeugs.
Mit diesem Wissen lässt sich sagen: Stellen Sie sich einen MGF beiseite. Das MGF-Team von Limora hilft bei der Teileversorgung und versorgt Sie auch mit Neuigkeiten rund um den letzten MG Roadster.
MGF Ersatzteil und mehr bei Limora
Der MG TF ist einer der günstigsten Heckmittelmotor-Sportwagen auf dem Markt und deshalb ein überaus beliebtes Einsteiger-Modell für Liebhaber. Von 2002 bis 2005 wurden 39.249 MG-TFs gebaut und wenn Sie einer der glücklichen Besitzer sind, dann finden Sie bei Limora MGF-Ersatzteile und alles für den Erhalt und die Pflege! Bei Fragen zögern Sie bitte nicht, mit unseren ausgewiesenen Experten in Kontakt zu treten – an 7 Tagen die Woche von 06:00 bis 22:00 Uhr.