Federung mit Stoßdämpfern
aus Gummi, original Moulton Design mit metrischem Gewinde
ersetzt früher verwendete Elemente mit UNF (Fein-) Gewinde
Benötigt: 2
aus Gummi, Reproduktion mit metrischem Gewinde
ersetzt früher verwendete Elemente mit UNF (Fein-) Gewinde
Benötigt: 2
aus Gummi, verstärkte Ausführung mit metrischem Gewinde für den Sporteinsatz
für Sporteinsatz
Benötigt: 2
im Federelement
ERA Turbo
wenn verwendet
Benötigt: 2
im Federelement, aus Kunststoff
Mini mit Sportspackausstattung (13" Räder)
wenn verwendet
Benötigt: 2
Aluminium - Gebrauchtteil
Limousine mit 10" Rädern (1959-84)
Benötigt: 2
Aluminium - Neuteil
Limousine mit 12" Rädern (1984-2000) sowie alle Traveller, Estate, Van und Pickup (1960-83)
Benötigt: 2
Aluminium - Gebrauchtteil
Limousine mit 12" Rädern (1984-2000) sowie alle Traveller, Estate, Van und Pickup (1960-83)
Benötigt: 2
für Fahrwerk vorn und hinten, höhenverstellbar
Benötigt: 1
mit Kugelsitz und Manschette, Federung an Schwingarm
Benötigt: 2
zwischen Kugelgelenk und Federkegel zum Ausgleich Fahrzeughöhe
Stoßdämpferauge unten
alternativ für Gummibuchse 289065
Benötigt: 2
Stoßdämpferbolzen oben - untere Buchse
alternativ für Gummibuchse 2143
Benötigt: 2
Stoßdämpferbolzen oben - obere Buchse
alternativ für Gummibuchse 200929
Benötigt: 2
Befestigung Stoßdämpferbolzen oben an Karosserie
Benötigt: 2
36-fache Verstellmöglichkeit ohne Ausbau
alternativ zu Standard - weitere Stoßdämpfer
Benötigt: 2
stufenlos einstellbar
alternativ zu Standard - weitere Stoßdämpfer
Benötigt: 2
100,00 €
