Kurbeltrieb 1275 ccm A Serie
Neuteil, A+ Serie, auch Ersatz für A Serie, Gusskennung: CAM6232
auch Ersatz für A Serie, Gusskennung: CAM6232
Benötigt: 1
ohne Lager
Benötigt: 1
mit Lagerschalen - generalüberholt, im Austausch
Benötigt: 1
Standardmaß - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0,010" Übermaß - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0,020" Übermaß - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0,030" Übermaß - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0,040" Übermaß - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0.060" Übermaß - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
Standardmaß - verstärkte Ausführung mit Kupfer-Blei-Legierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0,010" Übermaß - verstärkte Ausführung mit Kupfer-Blei-Legierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0,020" Übermaß - verstärkte Ausführung mit Kupfer-Blei-Legierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0,030" Übermaß - verstärkte Ausführung mit Kupfer-Blei-Legierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0,040" Übermaß - verstärkte Ausführung mit Kupfer-Blei-Legierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0,060" Übermaß - verstärkte Ausführung mit Kupfer-Blei-Legierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
Kurbelwelle - 4er Satz mit +0,003" Übermaß
Benötigt: 1
Kurbelwelle - 4er Satz mit +0,005" Übermaß
Benötigt: 1
Kurbelwelle - 4er Satz mit +0,030" Übermaß
Benötigt: 1
kann durch Satz 306390 ersetzt werden
Benötigt: 4
4 Stück
A-plus Serie, auch Ersatz für A Serie
Benötigt: 1
verstärkte Ausführung aus hochwertiger 8470 Chrom-Molybdän-Legierung mit einer Zugfestigkeit von 220.000 PSI - 8er Satz inklusive Muttern
Benötigt: 1
Standardmaß, Aluminiumlegierung auf Stahleinlage
Benötigt: 1
+ 0.010", Aluminiumlegierung auf Stahleinlage
Benötigt: 1
+ 0.020", Aluminiumlegierung auf Stahleinlage
Benötigt: 1
+ 0.030", Aluminiumlegierung auf Stahleinlage
Benötigt: 1
+ 0.040", Aluminiumlegierung auf Stahleinlage
Benötigt: 1
Standardmaß, gegossenes Kupferblei auf Stahleinlage
Benötigt: 1
+ 0.010", gegossenes Kupferblei auf Stahleinlage
Benötigt: 1
+ 0.020", gegossenes Kupferblei auf Stahleinlage
Benötigt: 1
+ 0.030", gegossenes Kupferblei auf Stahleinlage
Benötigt: 1
+ 0.040", gegossenes Kupferblei auf Stahleinlage
Benötigt: 1
für Primärzahnrad - wird schwungradseitig montiert
Benötigt: 1
Neuteil - Ölpumpe mit Sternantrieb
Ölpumpe mit Sternantrieb
Benötigt: 1
im Austausch - Sternantrieb
Ölpumpe mit Sternantrieb
Benötigt: 1
für Ölpumpe mit Sternantrieb
Benötigt: 1
nitriert - Länge: 39,59 mm
alternativ verwendbar
Benötigt: 8
Duplex Steuerkette
Benötigt: 1
Motorplatte an Hauptlager
Duplex Steuerkette
Benötigt: 2
verstärkte, zweireihige Endloskette mit 52 Kettengliedern
Benötigt: 1
mit Ölseparator
Duplex Steuerkette
Benötigt: 1
ab Motor 12H706AA3997
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 1
Motorplatte
ab Motor 12H706AA3997
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 1
Motorplatte an Hauptlagerbock
ab Motor 12H706AA3997.
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 2
ab Motor 12H706AA3997
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 4
Motorplatte an Block
ab Motor 12H706AA3997
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 2
einreihig
ab Motor 12H706AA3997.
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 1
einreihig
Steuerkette mit mechanischem Spanner ab Motor 12H706AA3997
Benötigt: 1
verstärkte, einreihige Endloskette mit 52 Kettengliedern
Steuerkette mit mechanischem Spanner ab Motor 12H706AA3997
Benötigt: 1
einreihig
ab Motor 12H706AA3997
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 1
Kettenspanner
ab Motor 12H706AA3997
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 1
ab Motor 12H706AA3997
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 1
für Belag Kettenspanner
ab Motor 12H706AA3997
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 1
3/4" x 5/16" UNF
ab Motor 12H706AA3997
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 1
für Grundplatte Kettenspanner
ab Motor 12H706AA3997
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 1
für Grundplatte Kettenspanner
ab Motor 12H706AA3997
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 1
mit Ölseparator
ab Motor 12H706AA3997
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 1
Steuergehäusedeckel
ab Motor 12H706AA3997
Simplex Steuerkette mit mechanischem Spanner
Benötigt: 1
3/4" x 5/16" UNF
bei Simplex Steuerkette werden nur 4 Schrauben benötigt
Benötigt: 5
Standardmaß. Eigenschaften: 1275ccm Motor, 4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 70,612 mm, Verdichtung: 8,8:1
Verdichtung: 8,8:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
+0,020" Übermaß. Eigenschaften: 1275ccm Motor, 4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 70,612 mm, Verdichtung: 8,8:1
Verdichtung: 8,8:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
+0,030" Übermaß. Eigenschaften: 1275ccm Motor, 4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 70,612 mm, Verdichtung: 8,8:1
Verdichtung: 8,8:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
+0,040" Übermaß. Eigenschaften: 1275ccm Motor, 4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 70,612 mm, Verdichtung: 8,8:1
Verdichtung: 8,8:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
+0,060" Übermaß. Eigenschaften: 1275ccm Motor, 4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 70,612 mm, Verdichtung: 8,8:1
Verdichtung: 8,8:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
Standardmaß, für 4 Ring Kolben
Verdichtungsringe = 0.0625", Abstreifring = 0.1562"
Benötigt: 1
+ 0.020", für 4 Ring Kolben
Verdichtungsringe = 0.0625", Abstreifring = 0.1562"
Benötigt: 1
+ 0.030", für 4 Ring Kolben
Verdichtungsringe = 0.0625", Abstreifring = 0.1562"
Benötigt: 1
+ 0.040", für 4 Ring Kolben
Verdichtungsringe = 0.0625", Abstreifring = 0.1562"
Benötigt: 1
+ 0.060", für 4 Ring Kolben
Verdichtungsringe = 0.0625", Abstreifring = 0.1562"
Benötigt: 1
Standardmaß. Eigenschaften: 1275ccm Motor, 3-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 70,612 mm, Verdichtung: 8,8:1
Verdichtung: 8,8:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
+0,020" Übermaß. Eigenschaften: 1275ccm Motor, 3-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 70,612 mm, Verdichtung: 8,8:1
Verdichtung: 8,8:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
+0,030" Übermaß. Eigenschaften: 1275ccm Motor, 3-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 70,612 mm, Verdichtung: 8,8:1
Verdichtung: 8,8:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
+0,040" Übermaß. Eigenschaften: 1275ccm Motor, 3-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 70,612 mm, Verdichtung: 8,8:1
Verdichtung: 8,8:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
+ 0.060", 3 Ringe
Verdichtung: 8,8:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
Standardmaß, für 3 Ring Kolben
Verdichtungsringe = 1,5 mm, Abstreifring = 4,0 mm
Benötigt: 1
+ 0.020" Übermaß, für 3 Ring Kolben - Verdichtungsringe = 1,5 mm, Abstreifring = 4,0 mm
Verdichtungsringe = 1,5 mm, Abstreifring = 4,0 mm
Benötigt: 1
+ 0.030", für 3 Ring Kolben
Verdichtungsringe = 1,5 mm, Abstreifring = 4,0 mm
Benötigt: 1
+ 0.040", für 3 Ring Kolben
Verdichtungsringe = 1,5 mm, Abstreifring = 4,0 mm
Benötigt: 1
+ 0.060", für 3 Ring Kolben
Verdichtungsringe = 1,5 mm, Abstreifring = 4,0 mm
Benötigt: 1
Standardmaß. Eigenschaften: 1275 ccm Motor, 3-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 70,61 mm, Verdichtung: 9,75:1
Verdichtung: 9,7:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
+ 0.020", 3 Ringe
Verdichtung: 9,7:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
+ 0.030", 3 Ringe
Verdichtung: 9,7:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
+ 0.040", 3 Ringe
Verdichtung: 9,7:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
+ 0.060", 3 Ringe
Verdichtung: 9,7:1
geschüsselter Kolben
Benötigt: 1
Standardmaß. Eigenschaften: 1275 ccm Motor mit 3-Ring Kolben (1,5 mm Verdichtungsringe und 3,0 mm Abstreifring) und 9,75:1 Verdichtung, Standard Bohrmaß: 70,61 mm
Benötigt: 1
+0.010" Übermaß. Eigenschaften: 1275 ccm Motor mit 3-Ring Kolben (1,5 mm Verdichtungsringe und 3,0 mm Abstreifring) und 9,75:1 Verdichtung, Standard Bohrmaß: 70,61 mm
Benötigt: 1
+0.020" Übermaß. Eigenschaften: 1275 ccm Motor mit 3-Ring Kolben (1,5 mm Verdichtungsringe und 3,0 mm Abstreifring) und 9,75:1 Verdichtung, Standard Bohrmaß: 70,61 mm
Benötigt: 1
+0.030" Übermaß. Eigenschaften: 1275 ccm Motor mit 3-Ring Kolben (1,5 mm Verdichtungsringe und 3,0 mm Abstreifring) und 9,75:1 Verdichtung, Standard Bohrmaß: 70,61 mm
Benötigt: 1
+0.040" Übermaß. Eigenschaften: 1275 ccm Motor mit 3-Ring Kolben (1,5 mm Verdichtungsringe und 3,0 mm Abstreifring) und 9,75:1 Verdichtung, Standard Bohrmaß: 70,61 mm
+0.060" Übermaß. Eigenschaften: 1275 ccm Motor mit 3-Ring Kolben (1,5 mm Verdichtungsringe und 3,0 mm Abstreifring) und 9,75:1 Verdichtung, Standard Bohrmaß: 70,61 mm
Standardmaß, für 3 Ring Kolben
Verdichtungsringe = 1,5 mm, Abstreifring = 3,0 mm
Benötigt: 1
+ 0.020", für 3 Ring Kolben
Verdichtungsringe = 1,5 mm, Abstreifring = 3,0 mm
Benötigt: 1
+ 0.040", für 3 Ring Kolben
Verdichtungsringe = 1,5 mm, Abstreifring = 3,0 mm
Benötigt: 1
+ 0.060", für 3 Ring Kolben
Verdichtungsringe = 1,5 mm, Abstreifring = 3,0 mm
Benötigt: 1
für Verteilerantrieb, Ausführung mit Nut für O-Ring
Benötigt: 1
Riemenscheibe an Kurbelwelle
bis Motor 12H/389AA/236 12H/390N/H827 12H/390AA/H103
Benötigt: 1
Riemenscheibe an Kurbelwelle
ab Motor 12H/389AA/237 12H/390N/H828 12H/390AA/H104
Benötigt: 1
