Motorblock Cooper S MK1 und MK2 970 ccm, 1071 ccm, 1275 ccm A Serie
für höheren Öldruck
nur zusammen mit Feder 9240 verwendbar
Benötigt: 1
für höheren Öldruck
nur zusammen mit Kugelventil 327229 verwendbar
Benötigt: 1
Öl-Galerie. Durchmesser: 1/2", Bauhöhe: 3/8"
alternativ verwendbar
Benötigt: 2
für Wasserablaßhahn - Stärke: 3/32"
alternativ verwendbar
Benötigt: 1
für Wasserablasshahn - Stärke: 1/16"
alternativ verwendbar
Benötigt: 1
alternativ zu Wasserablaßhahn 5411 verwendbar
Benötigt: 1
für Verschlussschraube 292851
wenn montiert
Benötigt: 1
mit Entlüftungsrohr
frühe Modelle
kann durch Seitendeckel 8253 ersetzt werden
Benötigt: 1
wenn Führung 8294 verwendet wird
Benötigt: 1
Ölmessstab - Nylon
wenn Ölmessstab 306404 verwendet wird
Benötigt: 1
wenn Führung 327237 verwendet wird
Benötigt: 1
Ölmessstab - Metall
wenn Ölmessstab 306704 verwendet wird
Benötigt: 1
für Ölfilterkopf mit Filterelement aus Papier
kann durch Bolzen 6511 ersetzt werden
Benötigt: 2
für Ölfilterkopf mit Filterelement aus Papier
ersetzt Stehbolzen 298337
Benötigt: 2
Zylinderkopf - kurz
6 Stück falls Stehbolzen 306181 für Zündspulenhalterung nicht verwendet wird
Benötigt: 5
Zylinderkopf - mittel
wenn Zündspulenhalter am Zylinderkopf montiert ist
Benötigt: 1
verstärkte Ausführung
wird ohne Unterlegscheibe 212195 verwendet
Benötigt: 10
Hauptlagerbock
Benötigt: 6
Hauptlagerdeckel. Die Stehbolzen mit Mutter ersetzen die originalen Bolzen der Hauptlagerböcke und ermöglichen eine stabilere und festere Montage der Lagerdeckel. Verstärkte Ausführung aus einer hochwertigen 8470 Chrom-Moly Legierung mit einer Zugfestigkeit von 190.000 PSI
Benötigt: 1
nominale Abmessungen: 70,612 x 73,089 x 141,275 mm
Benötigt: 4
für Verteilerantrieb, Ausführung mit Nut für O-Ring
Benötigt: 1
hochentwickelte, dauerplastische und nicht-aushärtende Dichtmasse
Inhalt: 80 ml (199,88 € / 1000 ml)
