Ölablassventil
Jaguar: Jaguar und Daimler 6-, 8-, 12-Zylinder
Sprite / Midget: Midget 1500 mit originaler Stahl Ölwanne
Triumph: Fahrzeuge mit originaler Stahl Ölwanne: TR3 ab TS18902, TR 3A, TR4 und TR4A, TR5/250, TR6, Spitfire Mk3, Mk4 und 1500, TR7, Stag
Ventilmaß: 5/8" UNF • Anschluss: M 26 x 1,5 • aus Stahl
So macht man Ölwechsel heute
Das Ventil ersetzt die Ölablaßschraube und macht so den Ölwechsel zu einer sauberen und sicheren Sache. Keine schmutzigen oder verbrannten Hände, kein kontaminierter Boden, kein Werkzeug erforderlich. Das Gewinde der Ölwanne wird geschont.
• Einfach den Connector (Ablaßschlauch) aufschrauben - Ventil öffnet,
• Connector abschrauben - Ventil schließt.
Das Ventil aus ist dreifach abgedichtet.
Wählen Sie zuerst das Ventil mit dem Gewinde, das zu Ihrer Ölwanne paßt. Dann noch den gewünschten passenden Connector (Ablaßschlauch) und Sie haben, was Sie brauchen.
| Gewinde der Ölwanne: | Imperial 5/8" UNF (Connector Typ B: M26x1.5) |
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