Ölkühler
Volvo: Fahrzeuge mit B18, B20 und B30 Motoren: PV544 (1961-65) • P210 (1961-69) • Amazon (1961-70) • P1800 (1961-72) • 140 (1966-70) • 164 (1968-75) • 240 (1974-75)
mit 13 Reihen plus Anbausatz mit thermostatgesteuerter Adapterplatte, Ölkühlerschläuchen aus Gummi sowie alle zur Montage benötigten Kleinteile
Ölkühlersatz zum Nachrüsten
Selbst bei der serienmäßigen Leistung der B18, B20 und B30 Motoren werden bei zügigen Fahrten im Sommer sehr hohe Öltemperaturen erreicht, welche über kurz oder lang dem Motor schaden. Umso mehr gilt dies für leistungsgesteigerte Motoren!
Ein Ölkühler ist hier die Lösung, denn er senkt die Öltemperatur und beugt damit einem erhöhtem Verschleiß vor. Wichtig hierbei, dass der Ölkühler vorne seitlich am Vorbau im Luftstrom montiert wird und damit wenig Einfluss auf den Kühler nimmt. Der eingebaute Thermostat öffnet bei 80°C.