Ölleitung
Jaguar: XJ6 2.8 und 4.2 Serie I, 4.2 Serie II ohne Ölkühler bis Motornummer 8L28178, USA, Kanada und Japan mit Ölkühler bis Motornummer 8L9800, alle anderen Länder mit Ölkühler aber ohne Klimaanlage bis Motornummer 8L9780, alle anderen Länder mit Ölkühler und Klimaanlage bis Motornummer 8L10300, 3.4 Serie II bis Motornummer 8A4596 • E-Type Serie I und II (1961-70) • Mark II (1959-69) • XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69)
Motorblock an Zylinderkopf - verbesserte, Edelstahl ummantelte, Ausführung
Ölsteigleitung, ummantelt mit Gewebe aus Edelstahl. Ausgestattet mit einer verbesserten Dichtungsunterlagscheibe, um das häufig auftretenden Leck am 6-Zylinder zu beheben. Außerdem wird durch diese flexible Leitung das Risiko eines Schwingungsbruchs der starren Originalleitung nahezu ausgeschlossen.