Ölwanne
Jaguar: XK140 ab Motornummer G1908 • XK150 (1957-61) • Mk 8 und Mk 9 (1956-61)
aus Aluminium. Nachbau mit Schwallblech, Ansaugrohr und hinterem Kurbelwellensimmerrring
Versteifte Ölwanne aus Aluminiumguss für erheblich verbesserte Wärmeabfuhr. Ersetzt die serienmäßige Stahlblechwanne bei Fahrzeugen mit Motorblock C8610/1. Eine Anschlussbohrung für den Öltemperaturgeber ist enthalten. Neben den seitlichen Kühlrippen, die für eine verbesserte Wärmeabfuhr sorgen, hat die Aluölwanne den Vorteil des dickeren Materials. Sie stellt gelegentlichen Bodenkontakten somit mehr Material entgegen.
Die Ablassschraube befindet sich auf der Seite des Ölwanne um die Gefahr von Beschädigungen zu minimieren.
Bitte beachten Sie: Beim Einbau muss anstelle des hinteren Kurbelwellendichtseils unser beiliegender Simmering-Umbausatz montiert werden. Des weiteren muss das Ölansaugrohr ausgetauscht und das Loch an der rechten Seite der Ölwanne verschlossen werden, da das Ölrücklaufrohr im Innern der Ölwanne verläuft.
