Opel-Oldtimer-Ersatzteile, Tuning und Zubehör
Wenn Sie einen Klassiker von Opel fahren, dann haben Sie sich für ein Automobil entschieden, das neben einer langen Geschichte auch einige Meilensteine innerhalb der Automobilgeschichte markiert hat. Besonders in den 60er und 70er-Jahren war Opel so erfolgreich, dass sich sogar VW warm anziehen musste! Für Opel-Oldtimer-Ersatzteile oder Produkte rund um das Oldtimer -Tuning von Opel, schauen Sie doch in unser Sortiment! Wir liefern ab Lager binnen 2 Werktagen zu Ihnen nach Hause.
Opel Kadett-Story
Im Leben soll man sich ja bekanntlich Ziele setzen, und der Nachkriegs-Opel Kadett hatte von Anfang an ein ganz klares Ziel: nämlich die damalige Nr. 1 auf dem deutschen Automarkt, den VW Käfer von seinem Sockel zu stoßen. Doch obwohl der Opel Kadett ein großer Verkaufserfolg wurde und zusammen mit seinem Nachfolger, dem Opel Astra, bis heute das meistgebaute Modell von Opel ist, hat das nie funktioniert. Alexander F. Storz erzählt in diesem vorzüglich bebilderten Band die ganze Geschichte, angefangen vom Kadett A aus dem Jahr 1962, über den letzten Kadett bis zu seinen Nachfolgern, den Astra-Modellen. Bestellnummer: 528497
Udo Schneider
ist eigentlich Volkswirt, seine Leidenschaft begann 1988, die Erinnerung an sein Studium: "Es gab Semester, da verbrachte man mindestens geanauso viel Zeil mit dem Schrauben wie mit dem Studium. Wenn das keine Berufung ist!" Berufung, Leidenschaft und langer Pozess: Udo Schneider hat langjährige Erfahrung mit Land Rover und Triumph, seine geheime Leidenschaft ist Lotus. Sprechen Sie ihn gern an.
Alle Produkte zu Opel auf einen Blick
Von der Nähmaschine zum Automobilhersteller Nummer 1
Adam Opel hat nie Autos gebaut. Nähmaschinen und Fahrräder haben Opel groß gemacht. Seine Kinder haben den Automobilbau angefangen und schnell auf relativ preiswerte Volumenfahrzeuge gesetzt. Mit dieser Strategie wurde Opel bis 1928 Deutschlands größter Hersteller. Im gleichen Jahr wurde die Aktienmehrheit von General Motors übernommen. Ein Schritt zu beiderseitigem Nutzen: GM hat viel Technologie nach Deutschland gebracht, vor allem die Ganzstahlkarosserie. In den 1950er Jahren war der zuverlässige Opel die einzig ernstzunehmende Alternative zum Käfer. Eine schnell größer werdende Produktpalette mit modischen, ansprechenden und trotzdem renditestarken Fahrzeugmodellen trieb die konservativen VW-Entscheider jahrzehntelang vor sich her.
Der Vorsprung verschwand in den 1990 Jahren bei dem Versuch, die Rendite zu Lasten der Fahrzeuge zu optimieren. Seitdem schauen die Freunde der Marke auf die breite und farbenfrohe Firmenhistorie und freuen sich, dass so viel übrig geblieben ist. Doch zurück zum Anfang:
- 1924 wurde das Opelwerk in Rüsselsheim als erster Automobilproduzent im Deutschen Reich mit Fließbändern ausgestattet, um preisgünstig den 4/15 Jahr zu produzieren.
- Der 11 Jahre später vorgestellte Opel P4 verkaufte sich mit über 65.000 Stück in nur zwei Jahren mehr als gut und war das erste Auto für die breite Masse.
- Ein weiteres erstes Mal konnte Opel im Frühjahr desselben Jahres verkünden: Der Hersteller präsentierte 1936 den Olympia, der über eine selbsttragende Ganzstahl-Karosserie verfügte, was zu jener Zeit in Deutschland ein Novum war.
Durch diese Meilensteine avancierte Opel im Jahr 1937 mit insgesamt 130.267 gebauten Fahrzeugen zum größten Autohersteller Europas und zum siebtgrößten weltweit.
Aus unserem Warenhaus für Opel-Fans
Ein großer Sprung: Die Jahre zwischen 1960 und 1980
Ende der 50er-Jahre wurde ein großer Schritt getan: Der Opel Kadett wurde entwickelt, um der Dominanz des VW-Käfers in seiner Klasse etwas entgegenzusetzen. Und das funktionierte, unter anderem durch den Slogan Opel Kadett – kurz gesagt O.K.. Der Rekord bekam den Kapitän, den Admiral und später der Diplomat zur Seite gestellt, die sich als Oberklasse-Fahrzeuge ebenfalls gut verkauften.
Die ersten Jahre der Bundesrepublik waren die große Blütezeit bei Opel. Der Autohersteller war zweitgrößter deutscher Automobilhersteller und überall in Europa erfolgreich. Später in den 70er Jahren kamen auch der überaus erfolgreiche Ascona, der Rekord, der Opel GT und der kultige Manta auf den Markt.
Opel als starke Marke
Opel war in Europa die Hauptmarke von General Motors. Bis auf kleine Abweichungen im Angebot der Karosserievarianten unterscheidet sich die Modellpalette der Vauxhall-Modelle im Vereinigten Königreich nicht davon. In Nordamerika und China heißt Opel Buick und in allen Teilen der Welt bis vor wenigen Jahren Chevrolet, wobei seit 2010 ein Großteil der älteren Opel-Modelle stetig ersetzt werden.
Opel-Oldtimer-Ersatzteile bei Limora
Wenn Sie Ihrem Opel GT nur das beste Öl gönnen wollen oder Ihr Manta einen neuen Stoßdämpfer vertragen könnte, dann helfen wir von Limora Ihnen gerne weiter: Mit Opel-Oldtimer-Ersatzteilen und Oldtimer-Tuning für Ihren Opel stehen wir Ihnen gerne zur Seite. Zögern Sie bei Fragen nicht, mit uns in Kontakt zu treten – an 5 Tagen die Woche von 06:00 bis 22:00 Uhr sowie am Wochenende, per Telefon oder E-Mail.