Pertronix Zündverteiler

Mini: 848, 998 und 1098 ccm (bis 1974)

Land Rover: Serie II, IIA und III 4-Zylinder mit 2,25 Liter Motor (1963-76)

MG: MGA 1500, 1600, 1622 und De Luxe (1955-62) • MGB bis Oktober 1967 - Roadster bis GHN3-138360, GT bis GHD3-137795

Lotus: Seven (1967-73) • Eclat (1974-79) • Elite (1974-79) • Esprit (1974-79)

Sprite / Midget: mit 948, 1098 und 1275 ccm Motor

Ignitor. Für Fahrzeuge mit Plus an Masse und Lucas 22D4, 23D4 und 25D4 Verteiler mit Unterdruckanschluss

Pertronix Ignitor kontaktlose Zündanlagen haben sich seit über 30 Jahren bei klassischen Fahrzeugen und im Rennsport bewährt. Der wartungsfreie und zuverlässige Ignitor ersetzt die Unterbrecherkontakte bei konventionellen Verteilern bzw. die Zündmodule bei anfälligen elektronischen Zündanlagen. Die Optik des originalen Zündverteilers bleibt unverändert, denn der Ignitor sitzt versteckt unter der Verteilerkappe. Die Spannung die bei den Zündkerzen ankommt wird nahezu verdoppelt, denn die Ladezeit der Zündspule wird optimiert. Die rotierenden Kobalt-Magneten steuern den integrierten Hall-Geber und somit gibt es kein "Abbrennen" der Kontakte bzw. keinen Verschleiß mehr. Das einzige bewegliche Teil ist die Verteilerwelle, ist diese eingelaufen, wird dies durch den Ignitor problemlos kompensiert. Das Zündmodul ist komplett in Epoxydharz vergossen und somit gegen Schmutz, Öl und Feuchtigkeit geschützt. Der Einbau ist einfach und unkompliziert, einmal montiert brauchen Zündung und Schließwinkel nicht mehr eingestellt werden.