Porsche 912, 914, 924 und 944
Die anderen Klassiker bei Porsche - auch die Modelle 912, 914, 996 und 986 sowie die bis 1995 produzierten Vier- und Achtzylinder-Baureihen 924, 928, 944 und 968 gehören zu den beliebten Klassikern von Porsche.
Cars & Curves
Miki Minguez
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123 Zündverteiler
Armaturenbrettoberteile
Leichtmetallrad
• Felgengröße: 7,5J x 17"
• Farbe: silbern mit glanzgedrehtem Felgenrand
• Lochkreis: 5 x 130 mm
• Einpresstiefe: 52 mm
• Mittenloch: 71,6 mm
• max. Radlast: 650 kg
• Gewicht: 10 kg
Windschott
Befestigungsart: Verschraubung ohne Bohren
Stoßstangensatz
Verteilerkappe
Motoröl
Alle Produkte zu Porsche 912, 914, 924 und 944 auf einen Blick
Der Porsche 912
Der Porsche 912 wurde von 1965 bis 1969 als Einstiegsmodell im Preissegment der letzten Porsche 356 Modelle produziert. Der Wagen hatte einen Porsche Vierzylindermotor mit 90PS und wurde als Coupé und als Targa angeboten. Das Fahrzeug war zunächst etwas einfacher ausgestattet als die 911er Modelle, später wurde die Ausstattung etwas angeglichen.
Der Porsche 914
Der Porsche 914 löste den Porsche 912 als Einstiegsmodell ab. Der 914 wurde in Deutschland als VW-Porsche verkauft, im Hauptabsatzmarkt USA als Porsche. Es war nur eine Karosserieform lieferbar, ein zweisitziger Mittelmotor-Sportwagen mit herausnehmbarem Dach. Die Vierzylindermotoren boten zuerst 80, später 100PS, der Motor stammte von Volkswagen aus dem Typ 411. Die Sechszylindermotoren stammen von Porsche aus dem 911T und lieferten 110PS. Der 914 wurde bis 1976 produziert.
Der Porsche 924
Der Porsche 924 erschien 1976 als Nachfolger des wenig erfolgreichen VW-Porsche 914. Das formal sehr gelungene Fahrzeug war ein 2+2 Sitzer mit Frontmotor und hintenliegendem Transaxle Antrieb. Der 2,0 ltr. Vierzylinder leistete 125PS und sorgte für sehr ansprechende Fahrleistungen. 1985 wurde der 924 vom 924S abgelöst, der mit einem neuen Motor nun 170PS leistete. Das von 1979 bis 1982 erhältliche Turbomodell zeigte die Möglichkeiten des Konzepts, der nur 1981 erhältliche Carrera GT zeigte das Entwicklungspotential des Fahrzeugs auf. Der 924 wurde bis 1988 angeboten.
Der Porsche 944
Der Porsche 944 ist die technische gelungene Weiterentwicklung des 924 und wurde ab 1981 angeboten. Für den 944 hat Porsche einen eigenen Vierzylindermotor entwickelt, der zunächst 150PS bot. Ab 1986 bot der 944S schon 190PS. Die stärkste Version war der Typ Turbo 2S, der bis zu 300PS lieferte. Der 944 wurde bis 1991 produziert, als er vom Porsche 968 abgelöst wurde.
Oldtimer-Ersatzteile für Porsche bei Limora
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