Rowe Motoröl
Vintage 20W-50
Preis-Leistungssieger in der Classic Cars Auto Zeitung und der Oldtimer Markt.
DAS Öl für Sport- und Kleinwagen, Motorräder. Motoren mit hohen Drehzahlen und hoher Literleistung wie zum Beispiel Porsche Vierzylinder.
Rowe Vintage 20W-50 ist ein mild legiert Mehrbereichs-Motorenöl auf Basis ausgesuchter Grundöle der Viskositätsklasse SAE 20W-50. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Dieses neu entwickelte Oldtimeröl verringert den Ölverbrauch, pflegt die Dichtungen und reduziert somit den Ölverlust.
Merkmale und Vorteile:
• Hervorragend Materialverträglichkeit
• Hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz
• Verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylinder, Kolben und Ventilen
• Besonders geeignet bei hohen Temperaturen
• Auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
• Niedriger Verdampfungsverlust und spezielle Viskositätslage sorgen für geringen Ölverbrauch.
| Bereich: | Mehrbereich |
|---|---|
| Fahrzeugart: |
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| Füllmenge: | 5 Liter |
| Grundöl: | mineralisch |
| Produktname des Herstellers: | Vintage |
| Spezifikationen und Herstellerfreigaben: | API SF/CD |
| Öl - Kraftstoff: |
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| Öl Art: | Motoröl |
| Öl Verwendung: | Klassische Mehrbereichsöle |
| Öl Viskosität: | 20W-50 |
| Öl ersetzt Viskosität: |
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