Stößelstangen

Land Rover: Serie III V8 (1979-85) • 101 Forward Control (1972-78) • Defender V8 (1983-93) • Discovery I V8 (1989-98) • Discovery II V8 (1998-2004)

MG: MGB V8 (1973-76) • MG RV8 (1992-96)

Range Rover: Classic V8 (1970-96) • P38a V8 (1994-2002)

sonstige Hersteller: Sisu NA-140 BT (1986-91) • Bowler Wildcat (2002-06) • alle weiteren Fahrzeuge mit Rover V8 Motor

Triumph: TR8 (1978-81)

TVR: Fahrzeuge mit Rover V8 Motor: 350i, 350SE, 350SX, 390SE, 400SX, 420SE, 420SEAC, 450SE, 450SEAC, Chimaera, V8S, Griffith (1990-2002)

Morgan: Morgan Plus 8 (1968-2004)

Rover: P5B (1967-73) • P6B (1968-76) • SD1 3500 V8 (1976-87)

Ginetta: G33 (1991-95)

Competition Ausführung mit einstellbarer Länge von 7,92" bis 8,20". Nur in Verbindung mit Hydro-Stößel verwendbar - Satz mit 16 Stück

Wir haben mit Stößelstangen aus Chrom-Molybdän in Bezug auf Haltbarkeit und Festigkeit die besten Erfahrungen gemacht. Diese Stößelstangen werden mit einem losen Kopf geliefert. Mit diesen frei längenkonfigurierbaren Stößelstangen können alle Toleranzen durch Kopf- und Blockplanungen ausgeglichen werden und die Kipphebel in die Grundstellung gebracht werden.