Thermostat

Land Rover: Serie II, IIA und III (1958-85)

82° C

Das sogenannte "Bellows" Thermostat, welches für den 2,25er Motor verwendet wurde, ist nicht mehr erhältlich. Ein einfaches Ersetzen durch ein herkömmliches Thermostat reicht hier nicht aus, da ein Großteil der Kühlflüssigkeit am Kühler vorbeigeleitet wird.
Dieser Bypass-Kreislauf sorgt dafür, dass das Kühlmittel im Motor zirkuliert, bevor der Thermostat öffnet, und verhindert so heiße Stellen im Zylinderkopf, die Risse verursachen können.
Es gibt zwei Alternativen: Die eine besteht darin, ihr altes Thermostat- und Bypass-Gehäuse durch die neuere Versionen mit der Bestell-Nr. 342458 zu ersetzen.
Die andere Methode besteht darin, eine eigene Dichtung anzufertigen, die das Bypass-Gehäuse bis auf ein einziges Loch mit einem Durchmesser von 3/8" verschließt: Dann können Sie ein Thermostat verwenden, das in Ihr vorhandenes Gehäuse passt. Wenn Sie die Dichtung für den Bypass selbst anfertigen, ist der 74° C Thermostat (Bestell-Nr. 342458) oder der 84° C Thermostat (Bestell-Nr. 357729) zu verwenden.