Anlasser und Lichtmaschine
Lucas Anlasser
M35J Schraubtrieb-Ausführung - Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn, Spannung: 12 Volt, Ritzel: 10 Zähne. Lucas Nummern: 25148, 25149, 25233.
Generalüberholt, im Austausch
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Bestellnr: 20368
Spitfire (1962-80) • TR250 (1968-69) • GT6 (1966-73)
Anlasser
Nachbau des M35J Typ Schraubtrieb-Startermotors.
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn, Spannung: 12 Volt, Ritzel: 10 Zähne. Ersetzt die Lucas Anlasser 25148, 25149 und 25233
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Bestellnr: 502953
Spitfire (1962-80) • TR250 (1968-69) • GT6 (1966-73)
Hochleistungsanlasser
Leistung: 1,0 kW
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Bestellnr: 220288
GT6 MK1, MK2 und MK3 (1966-73)
Magnetschalter
Anlasser - Ausführung mit Startanhebung. Lucas Typ 4ST
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Bestellnr: 5037
TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 und TR4A (1953-67) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73)
Gleichstromlichtmaschine
Typ Lucas C40L - im Austausch. Abmessungen: Schaftdurchmesser: 15 mm, Abstand zwischen vorderem und hinterem Lagerschild: 154 mm
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Bestellnr: 328613
GT6 MK1 (1966-68) • Vitesse (1962-71) • 2000 Mk1 Limousine (1963-69)
Spannungsregler
für Gleichstromlichtmaschine - Typ: RB340 mit 25 Ampere
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Bestellnr: 318413
GT6 MK1 (1966-68) • Vitesse (1962-71) • 2000 Mk1 Limousine (1963-69)
Lucas Drehstromlichtmaschine
Typ: 11AC, Modell: 23532 - Spannung: 12 Volt, Masseanschluß: An Minus, Leistung: 40 Ampere, Merkmal: Halter rechts.
Generalüberholt, im Austausch
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Bestellnr: 455794
Stag Mk1 (1970-72): Europamodelle bis LD17294, USA und Kanada Modelle bis LE17294 • GT6 Mk1 (1966-68)
Lucas Drehstromlichtmaschine
16ACR/17ACR Typ.
Spannung: 12 Volt, Masseanschluß: An Minus, Leistung: 36 Ampere, Montage: Rechts - generalüberholt, im Austausch
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Bestellnr: 317763
TR6 Vergasermodelle von CC58298 bis CC85737 (von September 1970 bis September 1972) und TR6 P.I. Modelle ab CP52786 (ab Januar 1971) • GT6 Mk2 und Mk3 (1968-73)
Spannungsregler
14TR Typ mit 4 Anschlusskabeln - für Lucas 16ACR und 17ACR Drehstromlichtmaschinen
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Bestellnr: 318345
TR6 Vergasermodelle von CC58298 bis CC85737 (von September 1970 bis September 1972) und TR6 P.I. Modelle ab CP52786 (ab Januar 1971) • GT6 Mk2 und Mk3 (1968-73) • Spitfire Mk4 and 1500 (1970-80) • Dolomite and Dolomite Sprint (1972-1980) • TR7 ohne Klimaanlage (1975-81) - bitte beachten Sie: das gelbe Kabel wird nicht verwendet. Bitte beachten sie die entsprechenden Verkabelungshinweise im Werkstatthandbuch