Motorblock und Kurbelwelle

726,26 €

Bestellnr: 293340

GT6 (1966-73) • Vitesse (1962-71)

Ölwannendichtung

aus hochtemperatur-resistentem Silikon

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87,71 €

Bestellnr: 347540

TR5, TR250 und TR6 (1968-1976) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) • Vitesse 2-Litre und MkII (1966-71)

Ölablassventil

Ventilmaß: 5/8" UNF • Anschluss: M 26 x 1,5 • aus Stahl

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39,33 €

Bestellnr: 487914

Fahrzeuge mit originaler Stahl Ölwanne: TR3 ab TS18902, TR 3A, TR4 und TR4A, TR5/250, TR6, Spitfire Mk3, Mk4 und 1500, TR7, Stag

Anschlussstück

für originale Stahl Ölwannen und Limora Aluminium Ölwannen. Winkel: 45°, Länge: 25 cm

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46,40 €

Bestellnr: 487916

Verschlussschraube

Ölablaß- und Öleinfüllöffnung - magnetische Schraube mit konisch steigendem 3/8" NPT Gewinde mit 18 Gängen und Vierkantkopf

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25,01 €

Bestellnr: 9521

Ölpumpe

verstärkte Ausführung mit Aluminiumgehäuse

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722,72 €

Bestellnr: 532942

TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2500 und 2.5 PI Limousine (1963-77) • Vitesse (1962-71)

Ölsieb

Ölpumpe - ultrraflacher "Pancake" Filter mit 21,5 mm Bauhöhe und 90 mm Durchmesser

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280,58 €

Bestellnr: 548903

TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2500 und 2.5 PI Limousine (1963-77) • Vitesse (1962-71)

ARP Satz Pleuelbolzen

für Standard- und geschmiedete Pleuel - verstärkte Ausführung aus einer hochwertigen 8470 Chrom-Moly Legierung mit einer Zugfestigkeit von 190.000 PSI

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339,86 €

Bestellnr: 342028

TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73)

Steuerkettensatz

mit Feineinstellung für Steuerzeiten. Für Fahrzeuge mit zweireihiger Steuerkette

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443,97 €

Bestellnr: 16971

TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • Spitfire 1500 (1974-80)

Steuerkettensatz

ohne Feineinstellung für Steuerzeiten. Für Fahrzeuge mit zweireihiger Steuerkette

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189,90 €

Bestellnr: 13503

TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • Spitfire 1500 (1974-80)

Steuerkette
Timing chain
Chaîne de distribution
Distributiek

Iwis Steuerkette

verstärkte, einreihige Endloskette mit 62 Kettengliedern

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69,00 €

Bestellnr: 553521

frühe TR250 mit einreihiger Steuerkette (1967) • Spitfire (1962-80) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) • GT6 (1966-73)

Kettenrad Nockenwelle

mit Feineinstellung für Steuerzeiten. Für Fahrzeuge mit zweireihiger Steuerkette

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384,36 €

Bestellnr: 15947

TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • Spitfire Mk4 und 1500 (1970-80)

Stößelbecher

nitrierte Stahlausführung. Empfehlenswert für alle leistungsgesteigerten Motoren

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24,28 €

Bestellnr: 12216

Spitfire Mk2 ab Motornummer FC61023E sowie alle Mk3, Mk4 und 1500 Modelle (1964-80) • TR5, TR250 und TR6 (1968-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) • Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) • Vitesse 1600 ab Motornummer HB29804E sowie alle 2-Litre Modelle (1964-71) • Herald 1200 ab Motornummer GA177973E und GD59745E sowie alle 1250 und 1360 Modelle (1964-71)

Hauptlagersatz

verstärkte Ausführung mit Standardmaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 58,699 mm

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132,45 €

Bestellnr: 532954

TR5/250 und TR6 (1967-76) • GT6 MK1 ab Motornummer KC5001E sowie alle MK2 und MK3 (1967-73) • Vitesse 2000 MkI ab Motornummer HC4501E und alle 2000 MkII (1967-71) • 2000 Limousine ab Motornummer MB70001E sowie alle 2.5PI und 2500 (1967-77)