Zylinderkopf
Gebrauchtteil - Merkmal: kurzer Einfüllstutzen und Deckel zum Drehen
MK3 und MK4, 1500 bis Motornummer FM80000
Benötigt: 1
Gebrauchtteil - verchromt
MK3 und MK4, 1500 bis Motornummer FM80000
Benötigt: 1
Gebrauchtteil - Merkmal: geschlitzte Ventildeckelmuttern
1500 ab Motornummer FM80001
Benötigt: 1
mit Entlüftung
alle MK3 Europa Modelle, MK3 USA Modelle bis Motornummer FE75000
Benötigt: 1
ohne Entlüftung, gelb verzinkt. Durchmesser: 58 mm
MK3 USA Modelle ab Motornummer FE75001, alle MK4 und 1500
Benötigt: 1
aus hochtemperatur-resistentem Silikon
für originale Blech Ventildeckel
Benötigt: 1
aus hochtemperatur-resistentem Silikon
für Aluminium Ventildeckel
Benötigt: 1
MK3 und MK4, 1500 bis Motornummer FM80000
Benötigt: 2
Ventildeckel
MK3 und MK4, 1500 bis Motornummer FM80000
Benötigt: 2
Nr. 1
Benötigt: 1
Benötigt: 2
obere Position. Competition Ausführung aus Aluminium mit 4,5 Gramm Gewicht für Ventifedern mit Standard Durchmesser
Benötigt: 8
außen
MK4 ab Motornummer FH25001 und FK25001, alle 1500
Benötigt: 8
innere Feder für Aus- und Einlaßventil
MK4 ab Motornummer FH25001 und FK25001, alle 1500
Benötigt: 8
Aus- und Einlaßventil - untere Position. Für Fahrzeuge mit einfachen Ventilfedern
MK3, MK4 bis Motornummer FH25000 und FK25000
Benötigt: 8
untere Position
MK4 ab Motornummer FH25001 und FK25001, alle 1500
Benötigt: 8
Einlaß- und Auslaßventil. Bronze-Ausführung mit 7,94 mm Schaftdurchmesser - für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff geeignet
Benötigt: 8
Einlaßventil
MK3, MK4 bis Motornummer FH25000 und FK25000
Benötigt: 4
Einlaßventil
MK4 ab Motornummer FH25001 und FK25001
Benötigt: 4
Auslaßventil
MK3 und MK4
Benötigt: 4
für Auslassventil. Gehärteter Sitzring für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff - Maße: 31,90 x 25,98 x 6,35 mm
Benötigt: 4
mit 33,3 mm Durchmesser, 177 mm Länge und 70 Gramm Gewicht
Spitfire Mk3 (1967-70) sowie Mk4 bis Motornummer FH25000 und FK25000 (1970-72)
Benötigt: 4
mit 36,4 mm Durchmesser, 177 mm Länge und 73 Gramm Gewicht
Spitfire Mk4 1300 ab Motornummer FH25001 und FK25001 (1972-74)
Benötigt: 4
mit 35 mm Durchmesser, 177 mm Länge und 72 Gramm Gewicht
Spitfire 1500 (1974-80)
Benötigt: 4
aus gehärtetem 214N Stahl - Standard Ausführung mit 29,7 mm Durchmesser, 177 mm Länge und 66 Gramm Gewicht
Benötigt: 4
aus gehärtetem 214N Stahl - Competition Ausführung mit 31,3 mm Durchmesser, 177 mm Länge und 66 Gramm Gewicht
Benötigt: 4
Motor
Benötigt: 1
im Austausch. Ausführung mit einfachen Ventilfedern
MK3, MK4 bis Motornummer FH25000 und FK25000
Benötigt: 1
im Austausch. Ausführung mit doppelten Ventilfedern
MK4 ab Motornummer FH25001 und FK25001
Benötigt: 1
im Austausch. Komplette Überholung mit neuen Ventilen, Federn und Führungen. Für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff vorbereitet
1500 - Merkmal: Doppelte Ventilfedern
Benötigt: 1
klassische Weichstoff-Zylinderkopfdichtung auf Metallträger
MK3, MK4 bis Motornummer FH25000 und FK25000 - Merkmal: Motorblock ohne Vertiefung
Benötigt: 1
moderne Composite Ausführung. Bohrung: 75,00 mm + 0,50 mm, Anlieferdicke: 0,94 mm, Einbaudicke: 0,90 mm
Spitfire MK3 und MK4 bis Motornummer FH25000 und FK25000 (1967-72) - Merkmal: Motorblock ohne Vertiefung)
Benötigt: 1
Standard-Ausführung
MK3, MK4 bis Motornummer FH25000 und FK25000 - Merkmal: Motorblock ohne Vertiefung
Benötigt: 1
moderne Composite Ausführung. Bohrung: 74,00 mm + 0,50 mm, Anlieferdicke: 1,52 mm, Einbaudicke: 1,45 mm
Spitfire MK4 ab Motornummer FH25001 und FK25001, alle Spitfire 1500 (1972-80) - Merkmal: Vertiefung im Motorblock
Benötigt: 1
klassische Weichstoff-Zylinderkopfdichtung auf Metallträger
MK4 ab Motornummer FH25001 und FK25001, alle 1500 - Merkmal: Vertiefung im Motorblock
Benötigt: 1
Standard-Ausführung
MK4 ab Motornummer FH25001 und FK25001, alle 1500 - Merkmal: Vertiefung im Motorblock
Benötigt: 1
mit klassischer Weichstoff-Zylinderkopfdichtung auf Metallträger
MK3, MK4 bis Motornummer FH25000 und FK25000
Benötigt: 1
Standard-Ausführung
MK3, MK4 bis Motornummer FH25000 und FK25000
Benötigt: 1
mit moderner Composite Zylinderkopfdichtung
MK3, MK4 bis Motornummer FH25000 und FK25000
Benötigt: 1
MK4 ab Motornummer FH25001 und FK25001
Benötigt: 1
mit moderner Composite Zylinderkopfdichtung
MK4 ab Motornummer FH25001 und FK25001
Benötigt: 1
mit moderner Composite Zylinderkopfdichtung
1500 Europa Modelle - Merkmal: Zwei SU Vergaser
Benötigt: 1
mit Standard Kopfdichtung
1500 Europa Modelle - Merkmal: Zwei SU Vergaser
Benötigt: 1
mit klassischer Weichstoff-Zylinderkopfdichtung auf Metallträger
1500 USA Modelle - Merkmal: Ein Zenith Stromberg Vergaser
Benötigt: 1
mit Standard Kopfdichtung
1500 USA Modelle - Merkmal: Ein Zenith Stromberg Vergaser
Benötigt: 1
mit Entlüftung, verchromt. Durchmesser: 60 mm
für alle Modelle verwendbar
Benötigt: 1
