Zylinderkopf
im Austausch. "Low Port" Typ komplett mit Ventilen und Ventilfedern
TR2, TR3 bis Motornummer TS13051
Benötigt: 1
im Austausch. "High Port" Typ komplett mit Ventilen und Ventilfedern
TR3 ab Motornummer TS13052, TR3A bis TR4A
Benötigt: 1
Neuteil aus Grauguß. "High Port" Typ komplett mit Ventilen, Ventilführungen und Ventilfedern
TR3 ab Motornummer TS13052, TR3A bis TR4A
Benötigt: 1
Neuteil aus Aluminium. "High Port" Typ komplett mit Ventilen, Ventilführungen und Ventilfedern
TR3 ab Motornummer TS13052, TR3A bis TR4A
Benötigt: 1
Neuteil aus Aluminium."High Port" Typ ohne Ventile und Ventilfedern. Die Ventilsitzringe und -führungen sind eingearbeitet
TR3 ab Motornummer TS13052, TR3A bis TR4A
Benötigt: 1
klassische Kupferdichtung auf Metallträger für 83 bis 86 mm Kolben
alternativ verwendbar
Benötigt: 1
moderne Composite Ausführung. Bohrung: 86,00 mm + 0,50 mm, Anlieferdicke: 1,52 mm, Einbaudicke: 1,45 mm
Benötigt: 1
moderne Composite Ausführung. Bohrung: 87,50 mm + 0.50 mm, Anlieferdicke: 1,52 mm, Einbaudicke: 1,45 mm
Benötigt: 1
"Low Port" Ausführung
TR2, TR3 bis Motornummer TS13051
Benötigt: 1
"High Port"
TR3 ab Motornummer TS13052, TR3A bis TR4A
Benötigt: 1
"High Port" Ausführung mit klassischer Kupfer-Zylinderkopfdichtung auf Metallträger
TR3 ab Motornummer TS13052, TR3A bis TR4A
Benötigt: 1
"High Port" Ausführung mit moderner Composite Zylinderkopfdichtung
TR3 ab Motornummer TS13052, TR3A bis TR4A
Benötigt: 1
für originalen Blech-Ventildeckel - Länge: 3.5/8"
Benötigt: 2
Zylinderkopf, obere, seitliche Position - Übermaß, zur Reparatur bei defektem/zerstörtem Gewinde. Benötigter Gewindebohrer M27 x 2.0 Art.-Nr.: 513492 Gerne erstellt Ihnen unsere Limora Motorenmanufaktur alternativ ein Angebot für diese Arbeit, sprechen Sie uns an.
Benötigt: 1
Zylinderkopf - 45 mm, geschüsselt
TR2 bis TR4 und frühe TR4A
Benötigt: 1
Motorblock und Zylinderkopf - geschüsselt
TR2 bis TR4 und frühe TR4A
Benötigt: 1
Motorblock und Zylinderkopf - tassenförmig
späte TR4A
Benötigt: 1
Benötigt: 2
vordere- und mittlere Position
Benötigt: 3
hintere Position
Benötigt: 1
Kipphebelwelle - vordere und hintere Position
Benötigt: 2
Kipphebelwelle - mittlere Position
Benötigt: 1
Benötigt: 1
aus Edelstahl, Schaftdurchmesser: 9,52 mm, Tellerdurchmesser: 33,1 mm
TR2 bis TR3A, TR4 bis Motornummer CT21470
Benötigt: 4
Auslaßventil
TR2 bis TR3A, TR4 bis Motornummer CT21470
Benötigt: 4
Schaftdurchmesser 7,94 mm
TR4 ab Motornummer CT21471, TR4A
Benötigt: 4
Auslaßventil
TR4 ab Motornummer CT21471, TR4A
Benötigt: 4
Auslaßventil
TR2 bis TR3A, TR4 bis Motornummer CT21470
Benötigt: 4
für Auslass- und Einlassventil - äußere Feder. Federrate: 94 Kg im Einbaumass (127 Kg bei 10 mm Hub)
alle Modelle
Benötigt: 8
verstärkte Doppelfedern mit 102 Kg Federrate (148 Kg bei 10 mm Hub). Für Motoren bis 7000 Umdrehungen verwendbar. Bitte beachten sie: Zur Montage empfehlen wir unseren Competition Ventilteller, Bestellnummer: 12871
TR4 ab Motornummer CT21471, TR4A
Benötigt: 1
Satz mit doppelten Auslaß- und Einlaßventilfedern
TR2 bis TR3A, TR4 bis Motornummer CT21470
Benötigt: 1
für dreifach Auslaßventilfeder und doppelte Einlaßventilfeder
TR2 bis TR3A, TR4 bis Motornummer CT21470
Benötigt: 8
Stahlblech, für doppelte Aus- und Einlaßventilfedern
TR4 ab Motornummer CT21471, TR4A
Benötigt: 8
aus Edelstahl, Schaftdurchmesser: 7,94 mm, Tellerdurchmesser: 39,7 mm
Benötigt: 4
Standardausführung - Höhe: 50 mm, Gewicht: 71 Gramm
alternativ verwendbar
Benötigt: 8
nitrierte Stahlausführung. Bauhöhe: 50 mm, Gewicht: 71 Gramm. Empfehlenswert für alle leistungsgesteigerten Motoren
alternativ verwendbar
Benötigt: 8
erleichterte, nitrierte Stahlausführung mit Ölbohrung Bauhöhe: 39 mm, Gewicht: 53 Gramm. Empfehlenswert für alle leistungsgesteigerten Motoren
alternativ verwendbar
Benötigt: 8
aus hochtemperatur-resistentem Silikon für originale Blech Ventildeckel
alternativ zur Standard Dichtung Art.-Nr.: 974
Benötigt: 1
für Low Port Zylinderkopf
TR2, TR3 bis Motornummer TS13051
Benötigt: 2
für High Port Zylinderkopf
TR3 ab Motornummer TS13052, TR3A bis TR4A
Benötigt: 2
mit Entlüftung im Öleinfülldeckel
TR2 bis TR3A
Benötigt: 1
mit Entlüftung im Öleinfülldeckel
TR4
Benötigt: 1
Aluminium, poliert, mit Entlüftung. Komplett mit Öleinfülldeckel
TR4A
Benötigt: 1
ohne Entlüftung, gelb verzinkt. Durchmesser: 58 mm
TR4
Benötigt: 1
228,99 €
228,99 €
