Warnblinkanlage für Oldtimer bei Limora
Wir von Limora bieten in unserem umfangreichen Sortiment natürlich auch Warnblinkanlagen für Oldtimer an. Sie finden hier eine Auswahl an verschiedenen Anlagen für 6- und 12-Volt-Bordspannung, die allesamt für eine Nachrüstung geeignet sind. Dabei bieten wir Universalartikel mit oder ohne Trennrelay an. Klicken Sie sich in aller Ruhe durch unser Sortiment und finden Sie die passende Oldtimer-Warnblinkanlage!
Warnblinkanlage und Oldtimer: gesetzliche Bestimmungen
Eine Warnblinkanlage ist auch für Oldtimer ein essenzielles Warnsymbol, um andere Verkehrsteilnehmer vor abrupt auftretenden Gefahren zu warnen. Deshalb ist es nur logisch, dass auch ältere Fahrzeuge nach StVZO damit ausgestattet sein müssen, um die allgemeine Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Aus diesem Grund gilt sogar bei sehr alten Fahrzeugen, wie zum Beispiel Vorkriegswagen, die zum Teil nicht einmal eine elektrische Beleuchtung haben, eine Nachrüst-Pflicht. Diese gilt ausnahmslos und ist unter den Oldtimer-Verordnungen somit einzigartig. Grundsätzlich haben Sie dabei zwei Möglichkeiten:
- Sie können eine professionelle Werkstatt
- Sie können eine Warnblinkanlage mit dem nötigen Knowhow selbst nachrüsten.
Wenn Sie dabei die zweite Option bevorzugen, finden Sie weiter unten eine gut nachvollziehbare Einbauanleitung für eine Universalwarnblinkanlage. Bei Limora erhalten Sie jedoch weit mehr als das!
12-Volt-Warnblinkanlagen
Wir bieten bei Limora 12-Volt-Warnblinkanlagen zum Nachrüsten an. Diese sind sowohl für negativ sowie positiv geerdete Fahrzeuge geeignet, die ein 12-Volt-Bordnetz und eine Lampenspannung von 90 W aufweisen.
Die Anlagen sind vollelektronisch und daher sind beim Einbau Kenntnisse in der Kfz-Elektrotechnik vonnöten! Ziehen Sie also entweder einen Fachmann zu Rate oder beauftragen Sie eine Werkstatt mit dem Einbau einer Warnblinkanlage in einen Oldtimer.
Alle unsere Warnblinkanlagen für Oldtimer besitzen eine schöne Oldschool-Optik und sind in folgenden Ausführungen erhältlich:
- Oldtimer-Warnblinkanlagen spritzwassergeschützt Trennrelais
- Oldtimer-Warnblinkanlagen ohne Trennrelais
- universelle Warnblinkanlagen für negativ und positiv geerdete Fahrzeuge
- Hella-Warnblinkanlage für negativ geerdete Fahrzeuge
Ein Trennrelais ermöglicht bei der Oldtimer-Beleuchtung, dass Brems- und Blinkleuchte in einer Kammer des Rücklichtes verwendet werden können. In Deutschland ist dieses sogenannte intermittierende Brems-Blinklicht bei Fahrzeugen mit Erstzulassung bis 31.12.1969 erlaubt.
6-Volt-Warnblinkanlagen
Wenn Ihr Oldtimer 6-Volt-Bordnetz und 130 W an Lampenlast aufweist, dann benötigen Sie eine 6-Volt-Warnblinkanlage zum Nachrüsten. Bei Limora finden Sie je eine Ausführung für negativ geerdete Fahrzeuge inkl. geeignetem Anschlusskabel.
Sie finden aber auch universelle Warnblinkanlagen für positiv sowie negativ geerdete Fahrzeuge, die in alle Fahrzeuge mit 6-Volt-Bordnetz eingebaut werden können. Dabei ist die Anlage geeignet für:
- getrennte Brems- und Blinkleuchten
- gemeinsame Brems- und Blinkleuchten
- Glühfadenlampen
- LED-Lampen
- Zweikreisblinkanlagen oder Anhängerbetrieb
Warnblinkanlage für den Oldtimer: Anschlusskabel und Kontrollleuchten
Bei Limora finden Sie selbstverständlich auch das passende Zubehör, die Kontrollleuchten und Anschlussteile, die Sie für Ihre Oldtimer-Warnblinkanlage benötigen.
Anschlusskabel
Hier ist es wichtig, ob Ihr Fahrzeug positiv oder negativ geerdet ist. Sie benötigen nämlich eine dementsprechend passende Warnblinkanlage und zweitens ein passendes Anschlusskabel. Bei Limora erhalten Sie für jede Erdung je ein Anschlusskabel. Dabei bieten wir nur Artikel für unsere universelle Warnblinkanlagen mit 6-Volt-Spannung an.
- Anschlusskabel für positiv geerdete Fahrzeuge
- Anschlusskabel für negativ geerdete Oldtimer
Kontrollleuchte
Bei Limora finden Sie in Bezug auf die Schalter zum Betätigen der Warnblinkanlage zwei verschiedene Aufführungen:
- Kippschalter
- Zugschalter
Einbauanleitung für die Universalwarnblinkanlage
Wir von Limora bieten Ihnen exklusiv eine gratis Einbauanleitung als PDF-Datei zum Herunterladen und Ausdrucken an. Diese Einbauanleitung umfasst 20 Seiten und ist in Deutsch und Französisch verfügbar. Sie soll als Handreichung für einen Fachmann dienen – für Laien ist sie nicht geeignet.
Die Anleitung ist für unsere universelle Warnblinkanlage gedacht, welche in alle Fahrzeuge eingebaut werden kann, die 12-Volt-Elektrik und vier Blinkleuchten zu 21 Watt haben. Die Polarität des Fahrzeuges spielt dabei keine Rolle, ebenso wenig die Art des Brems-Blinklichtes (intermittierend oder nicht).
Warnblinkanlage für Oldtimer bei Limora
Wir von Limora erhalten, was bewegt, und dazu gehört auch alles rund um das Thema Warnblinkanlage und Oldtimer. Da eine Warnblinkanlage essenziell für die Verkehrssicherheit ist, muss sie in jedem Fahrzeug vorhanden sein und wenn nötig nachgerüstet werden. Hier bei Limora finden Sie jedoch genügend Auswahl, um Ihren Oldtimer nicht nur sicher, sondern auch StVZO-konform zu machen. Mehr zur Oldtimer Beleuchtung finden Sie in unserem Katalog.
Unsere Empfehlungen
FAQ: Fragen und Antworten
Wir beantworten Ihre Fragen rund ums Thema Warnblinkanlagen
Muss ich eine Warnblinkanlage im Oldtimer nachrüsten?
Ja, die Nachrüst-Pflicht bei Warnblinkanalgen gilt für jedes Auto, auch für historische Fahrzeuge aller Art. Es gibt hierbei keine Ausnahme.
Kann ich eine Warnblinkanlage selbst nachrüsten?
Wenn Sie das nötige Knowhow haben, dann ja – jedoch müssen Sie sich im Bereich der Kfz-Elektrotechnik auskennen. Ansonsten raten wir Ihnen, eine Werkstatt aufzusuchen.
Ist eine universelle Warnblinkanlage für jedes Fahrzeugmodell geeignet?
Universelle Warnblinkanlagen sind für jedes Fahrzeugmodell geeignet. Es muss lediglich die Spannung der Anlage mit der Bordspannung des Fahrzeuges übereinstimmen!