Ölthermostate und Ölfilteradapter
31,24 €
Adapter für Ölfilterkopf
dieser Adapter wird direkt an den Motorblock geschraubt. Somit lässt sich einer unserer Ölfilterköpfe (14277 bzw. 14278), entsprechend den Works Cars, beliebig im Motorraum montieren
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Bestellnr: 329006
Austin Healey
BN1 and BN2 (1952-56)
Adapter für Ölfilterkopf
dieser Adapter wird direkt an den Motorblock geschraubt. Somit lässt sich einer unserer Ölfilterköpfe (14277 bzw. 14278), entsprechend den Works Cars, beliebig im Motorraum montieren
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Bestellnr: 329007
Austin Healey
BN4 bis BJ8 (1956-68)
%
Jaguar Ölfilter
Schraubkartusche
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Bestellnr: 213148
Jaguar
XJ6 3.4 und 4.2 späte Serie II und Serie III (1976-86) • XJ12 Serie II USA, Kanada und Japan Modelle ab Motornummer 7P25001, alle anderen Länder ab Motornummer 7P30230 sowie alle Serie III Modelle (1976-92) • XJ40 (XJ) 2.9, 3.2, 3.6, 4.0 und 6.0 V12 von VIN...500001 bis 708757 (1986-94) • XJS 5.3 V12 und 6.0 V12 ab Motornummer 8S4551 bis VIN...226645 (1976-96) sowie 3.6 und 4.0 von VIN...108026 bis 226645 (1982-96) • X300 (XJ) 3.2, 4.0 und 6.0 V12 von VIN...720125 bis 812255 (1993-97) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen von VIN...200038 bis 400041
Ölfilteradapter
zum Umbau auf Schraubkartusche
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Bestellnr: 25212
Triumph
TR2, TR3, TR3A, TR3B und TR4 (1953-65)
Ölfilteradapter
zum Umbau auf Schraubkartusche. Ersetzt den originalen Ölfilterkopf. Bitte beachten Sie, dass die originalen Ölkühlerschläuche hierbei abgeändert werden müssen
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Bestellnr: 317910
Jaguar
XJ12 - S1, S2, S3, XJS-V12
Ölfilteradapter
zum individuellen Umbau auf Schraubkartusche. Ausführung mit Ölkühleranschlüssen. Dieser Adapter ersetzt den originalen Ölfilterkopf 1:1
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Bestellnr: 317908
Jaguar
XK150 (1957-61) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-67) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 und 420G (1961-70) • XJ6 Serie I und frühe Serie II (bis März 1978)
Ölfilterkopf
zur Befestigung im Motorraum rechts
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Bestellnr: 14277
MG
MGB V8 • RV8 (1992-95)
Austin Healey
BN1 bis BJ8 (1952-68)
Ölfilterkopf
zur Befestigung im Motorraum links.
Bitte beachten Sie: Zur Montage wird zusätzlich der Adapter 329006 bzw. 329007 benötigt
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Bestellnr: 14278
Austin Healey
BN1 bis BJ8 (1952-68)
Ölkühlerthermostat
mit gesteckten 1/2" Anschlüssen
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Bestellnr: 13441
Austin Healey
BN1 bis BJ8 (1953-68)
MG
MGA (1955-62) • MGB (1962-80) • MGB V8 (1973-76) • MGC (1967-69)
Mini
alle Modelle (1959-2000)
Sprite / Midget
alle Modelle (1958-79)
Triumph
TR2 bis TR4A (1953-67) • TR5/250 und TR6 (1967-76) • TR7 und TR8 (1975-81) • Stag (1970-77) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite (1972-80) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77)
Ölkühlerthermostat
mit 5/8” BSP Schraubanschlüssen
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Bestellnr: 13443
Jaguar
XK120, XK140, XK150, E-Type S1, S2, Mark II, S-Type (1963-68), Daimler V8, XJ6 S1, S2 und S3
Ölkühlerthermostat
mit geschraubten 1/2" BSP Anschlüssen
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Bestellnr: 14275
Austin Healey
BN1 bis BJ8 (1953-68)
MG
MGA (1955-62) • MGB (1962-80) • MGB V8 (1973-76) • MGC (1967-69)
Mini
alle Modelle (1959-2000)
Sprite / Midget
alle Modelle (1958-79)
Triumph
TR2 bis TR4A (1953-67) • TR5/250 und TR6 (1967-76) • TR7 und TR8 (1975-81) • Stag (1970-77) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite (1972-80) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77)
Ölkühlerthermostat
mit 5/8” Steckanschlüsse
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Bestellnr: 14979
Jaguar
XK120, XK140, XK150, E-Type S1, S2, Mark II, S-Type (1963-68), Daimler V8, XJ6 S1, S2 und S3
Jaguar
XJ6 3.6 & 4.2, XJ12 Serie II & III, XJ40 & XJS. E-Type Serie I & II (falls Umbau auf Schraubkartusche)
Zwischenplatte
zur Ölkühlermontage. 3/4" UNF Gewinde, thermostatgesteuert
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Bestellnr: 328223
Austin Healey
BN1 bis BJ8 (1953-68) falls Umbau aud Kartuschenölfilter