40 DCOE Vergaser
für Weber DCOE Vergaser - unsinkbarer Nachbau aus engzelligem Nitrilkautschuk
Benötigt: 1
mit 45 mm Durchmesser - Weber 40 DCOE Vergaser mit gesteckten Ansaugtrichtern; der Zerstäuber wird von unten mit einer Zentrierschraube fixiert
Benötigt: 2
mit 45 mm Durchmesser - Weber 40 DCOE Vergaser mit gesteckten Ansaugtrichtern; der Zerstäuber wird von unten mit einem Federclip fixiert
Benötigt: 2
Air Horn aus Stahl mit gestecktem Flansch, 38 mm sichtbarer Länge und einer 56 mm großen Einström-Öffnung
Benötigt: 2
Typ: 40 DCOE 151 - Ausführung mit 3 Bypaß-Bohrungen und Standard Düsenbestückung
Benötigt: 1
Drosselklappe - Weber DCOE Vergaser. Gelb verzinkte Linsensenkopfschraube mit Längsschlitz, M4 Gewinde und 6 mm Länge
Benötigt: 4
für die Feder des Choke-Betätigungskolbens
Benötigt: 2
zwischen Weber DCOE Vergaser und Einlasskrümmer
Benötigt: 2
zwischen Weber DCOE Vergaser und Einlasskrümmer - moderne "high tech" Dichtung auf V2A Basis mit Gummibeschichtung
Benötigt: 2
für einen Weber DCOE Vergaser - Nachfertigung aus Edelstahl
Benötigt: 1
für Inspektionsdeckel Drosselklappenwelle - Weber DCOE Vergaser
Benötigt: 2
Drosselklappenanschlag (Leerlauf Einstellung)
Benötigt: 1
für Verschlussschraube der Beschleunigerpumpendüse
Benötigt: 2
für Stahlkugel und Gewicht des Beschleunigerpumpen-Systems - Weber DCOE Vergaser
Benötigt: 2
Kraftstoffanschluss, innere Position - Weber DCOE Vergaser
Benötigt: 1
mit einem 90° abgewinkelten Abgang für Kraftstoffschlauch
Benötigt: 1
zur Chokezug Befestigung - Weber DCOE und IMB Vergaser
Benötigt: 1
mit Drahtsieb aus Edelstahl. Satz mit 2 Stück
Benötigt: 1
