ARP Ecrou bielle

Jaguar: XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Type 'E' séries 1 et 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 séries I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)

MG: MGB avec les moteurs de la série 18V à partir d'août 1971: Roadster de GHN5-258001, GT de GHD5-258004

Mini: tous les modèles 1275 cc et tous les Cooper S

Sprite / Midget: véhicules avec 1275 ccm (1966-74)

ARP est l'un des fabricants de vis les plus renommés pour le sport automobile : des écuries de renom des séries Formule 1, Nascar et Indycar font confiance à son excellente qualité.
Les filets sont roulés dans de l'acier à haute résistance. Avec ce procédé sans copeaux, le fil n'est pas interrompu, contrairement au taraudage. Au contraire, le formage à froid permet de consolider la structure de la surface.
L'avantage réside dans les réserves de sécurité élevées des composants les plus sollicités du moteur.