Bloc-moteur et vilebrequin - BN4, BN6, BN7, BT7, BJ7 et BJ8
Set de pistons
made from aluminium forgings. Specifications: flat top pistons with 83.5 mm
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Réf. produit : 316617
BN7, BT7, BJ7 et BJ8 (1959-68)
Set de pistons
made from aluminium forgings. Specifications: flat top pistons with 84.0 mm diameter
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Réf. produit : 316616
BN7, BT7, BJ7 et BJ8 (1959-68)
Set de pistons
made from aluminium forgings. Specifications: flat top pistons with 84.5 mm diameter
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Réf. produit : 316615
BN7, BT7, BJ7 et BJ8 (1959-68)
Set de pistons
made from aluminium forgings. Specifications: flat top pistons with 85.0 mm diameter
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Réf. produit : 316614
BN7, BT7, BJ7 et BJ8 (1959-68)
Vilebrequin
nitruré et redressé - pour la compétition.
Revisionner, en échange. A la commande de la pièce en échange, on vous facture une commission qu' on vous rembourse après avoir évalue votre ancienne pièce
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Réf. produit : 13057
BN4 jusqu'à BJ8 (1956-68)
Vilebrequin
piece nouveau en acier EN40B, nitruré et durçi. Spécialement développé pour régimes élevés
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Réf. produit : 13068
BN4 jusqu'à BJ8 (1956-68)
Bielle
forged steel 'H' beam type, complete with bolts. Supplied in sets of 6 for use with steel crankshaft 13068
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Réf. produit : 14487
BN4 jusqu'à BJ8 (1956-68)
Kit de transformation sur joint spi
arrière, fabrication précise (CNC) du logement, joint spi spécial et divisible. Se monte sans enlever le vilebrequin.
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Réf. produit : 206471
BN4 jusqu'à BJ8 (1956-68)
Joint spi
pour kit de transformation sur villebrequin - à part
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Réf. produit : 315241
Volant d´inertie
version légère en aluminium, complet avec couronne dentée
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Réf. produit : 499774
BN4 jusqu'a BJ8 (1956-68)
Volant d´inertie
without starter ring gear. Competition version made from high quality steel to suit the 9.1/2" clutch
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Réf. produit : 328957
BN1 jusqu'a BJ8 (1952-68)
Volant d´inertie
without starter ring gear. Full race version made from high quality steel to suit the 7.1/2" AP racing twin or triple clutch
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Réf. produit : 328958
BN4 jusqu'a BJ8 (1956-68)
Volant d´inertie
without starter ring gear - exchange Lightened version to suit the BJ8 clutch cover 1743 with 9.5" diameter
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Réf. produit : 297135
BN4 jusqu'a BJ7 (1956-63)
Couronne dentée
for competition and full race flywheel. Lightweight type wth 11 kg weigth and 0.375" tickness.
Please note: This ring gear must be used together with starter motor 25949
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Réf. produit : 205672
BN1 jusqu'à BJ8 (1952-68)
Amortisseur de vibration
pour vilebrequin - complet avec poulie, micro-échelle pour le point d'allumage. Construction améliorée avec une largeur de poulie de 3/8"
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Réf. produit : 19942
BN4 jusqu'à BJ8. Pour BN1 et BN2 kit de modification courroie trapézoïdale requis ref. no. 321222. Pour les modèles BJ8 à partir de 29K - H10272 il est nécessaire d'avoir une pompe à eau 205370 et des poulies 205376
Poulie
competition variant without damper
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Réf. produit : 328942
Pignon pour arbre à cames
avec réglage précis pour les temps de réglage. Pour véhicules avec chaîne de transmission duplex
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Réf. produit : 316621
BN1 à BJ8 (1953-68)
Pignon pour vilebrequin
double row
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Réf. produit : 204691
BN1 à BJ8 (1953-68)
Iwis Chaîne de distribution
uprated double row endless chain with 62 pitches
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Réf. produit : 318819
BN1 à BJ8 (1953-68)
Tendeur de chaîne
uprated hydraulic variant
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Réf. produit : 359113
BN4 jusqu'à BJ8 (1956-68)
Couvercle du boîtier de commande
exchange. This variant has also an removable inspection cover to change the cam timing
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Réf. produit : 512059
BN4, BN6, BN7, BT7, BJ7 et BJ8 (1956-68)
Carter d'huile
en aluminium
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Réf. produit : 215131
BN4 à BJ8 (1956-68)