Bobine d'allumage

Sprite / Midget: Midget 1500 (1974-79)

Triumph: Spitfire: MK4 et 1500 (1974-80) • TR6 à partir de CF1 et CR1 • Stag (1970-77)

TVR: véhicules avec 1600 ccm moteur Ford Kent Crossflow: Vixen S1, S2, S3, S4 (1967-73) • 1600M (1972-77)

Morgan: 4/4 avec 1600 ccm moteur Ford Kent Crossflow (1968-82)

MG: MGB "rubber bumper" de septembre 1974: Roadster de GHN5-360301, GT de GHD5-361001

Ford: véhicules avec 1600 ccm moteur Kent Crossflow: Cortina Mk2, Mk3, Mk4 et Mk5 (1967-82) • Capri Mk2 (1974-78) • Pinto (1971-73) • Escort Mk1 et Mk2 (1968-81)

Jaguar: Type 'E' 4.2 série 2 (1969-70): OTS de 1R1393 et 1R11052, FHC de 1R20486 et 1R27051, 2+2 de 1R35643 et 1R42850 • XJ6 4.2 série I à partir numéro de moteur 7L35133, XJ6 2.8 série I à partir numéro de moteur 7G17029, tous les 4.2 série II, 4.2 série III jusqu'au numéro de moteur 8L87700 (tous les pays sauf USA, Canada, Japon et Australie)

Range Rover: Classic: V8 carburateur (1970 jusqu'à octobre 1985)

Aston Martin: DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS á 6 cylindres (1967-72) • DBS V8 sans système d'allumage "Opus" (1970-71)

Rolls Royce et Bentley: Rolls Royce Silver Spirit ainsi que Bentley Mulsanne sans modèles Turbo de 1982 à 1986 (de VIN...6751 à 16970) • Bentley Mulsanne Turbo et Turbo R de 1982 à 1986 (de VIN...4233 à 16570)

Mini: tous les modèles d'allumage de 1982 au présent (c'est-à-dire pas pour les modèles de 1992 au présent 1275cc avec système d'allumage électronique)

exécution avec raccordements enfichés. Env. 1,4 ohms de résistance primaire

Les bobines d'allumage sont „+“ (positif) et „-“ (négatif) aux raccords de tension basse. La raison est que les bobines doivent avoir la même polarité que l'électricité du véhicule : un branchement avec le mauvais pôle peut affaiblir considérablement les étincelles d'allumage. Le câble entre les contacts d'allumage et le raccord de tension basse à la bobine d'allumage devrait être branché de façon à correspondre à la polarité présente dans le véhicule. Si vous voulez transformer une anglaise avec „positive earth“ en „negative earth“, alors vous devriez tourner la bobine à 180 degrés et relier la conduite de tension basse avec le raccord „-“ (négatif).