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Rolls Royce Silver Spirit et Bentley Mulsanne
pièces de rechange de stock

Celui qui conduit cette youngtimer peut s'asseoir au volant la tête haute. Aujourd'hui encore, la Silver Spirit remplit le cœur des conducteurs de fierté, car cette voiture a réussi à surpasser sa prédécesseure très réussie - ce qui n'est pas un défi facile !

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Stefan Reischuck

Vendeur

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L'histoire d'une légende

Après le succès de la Silver Shadow, il n'était pas facile de construire un modèle qui ne serait pas seulement un successeur, mais qui surpasserait également son prédécesseur. Rolls Royce n'avait donc pas d'autre choix que de construire "la meilleure voiture du monde". C'est ainsi que le constructeur a appelé avec assurance la Silver Spirit.

Cet objectif a été atteint principalement grâce au travail de Fritz Feller, qui avait déjà travaillé sur la Silver Shadow et qui a maintenant pu affiner son art sur le modèle successeur. L'extérieur de la Silver Spirit témoigne de sa réussite : les grands feux arrière et avant (phares jumelés) sont les seuls éléments voyants de cet élégant modèle de 5,27 mètres de long, qui séduit par ses lignes horizontales et son élégance sobre.

Le modèle jumeau, la Bentley Mulsanne, peut certainement suivre la Spirit : En raison de ses succès en course automobile, qui entre 1924 et 1930 comprenaient cinq victoires dans la course de 24 heures au Mans. Le modèle a été baptisé du nom d'un village voisin, traversé par une courbe du circuit de course.

Toujours identique, le modèle jumeau Bentley Mulsanne ne diffère cette fois que par ses quatre phares ronds, par rapport aux phares à large bande de la Silver Spirit. En 1987, la Bentley S est introduite, en 1984 la Bentley Eight : une version plus simple et moins chère de la Bentley Mulsanne, reconnaissable à sa calandre grillagée.

L'objectif était de concurrencer les clients de Jaguar et Mercedes Benz. Comme il sied à une star des voitures de course, des versions sportives avec un moteur V8 turbocompressé (avec moteur V8 suralimenté) ont également été construites en 1982 : La Bentley Mulsanne Turbo, Turbo R et Turbo RT.

Performances du moteur

Ce que l'extérieur promet, l'intérieur le tient aussi : Le moteur, un huit cylindres en aluminium de 6,75 litres qui avait déjà fait ses preuves dans les modèles précédents, a été conservé et continue de fournir une conduite vive mais agréable - même à une vitesse de pointe de 186 km/h.

L'allumage électronique sans contact, associé à la propulsion arrière, assure un démarrage légèrement vibrant, tandis que le changement de vitesse à commande imperceptible offre un confort de conduite souple et incomparable. Ceci est dû à l'hydropneumatique, qui se lève et s'abaisse en fonction de la surface et transforme même les routes de gravier en une promenade de plaisir.

Intérieur

L'intérieur n'a rien à envier au reste de la voiture : Les sièges en cuir souple Connolly et le tableau de bord en bois fin transmettent un flair douillet dans un style traditionnel.

Toutefois, un coup d'œil à l'équipement technique ramène le conducteur à l'ère moderne : La climatisation procure une brise fraîche grâce à une technologie inhabituellement bien développée à l'époque, et la chaîne stéréo Blaupunkt fournit la musique de fond appropriée.

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Si vous êtes l'heureux propriétaire d'un Silver Spirit, il y a encore une question à laquelle il faut répondre et qui n'a pas encore été mentionnée : combien de fois avez-vous enfoncé le Spirit of Ecstasy dans le capot du radiateur ? Commune aujourd'hui, cette pratique était tout à fait nouvelle à l'époque - et vous invite encore à tester la fonctionnalité des capteurs de pression.

Nous sommes volontiers à votre disposition pour toutes les questions concernant votre légendaire youngtimer. Nous livrons également toutes les pièces de rechange du Silver Spirit et de la Bentley Mulsanne de notre stock. Commandez avant 22:00 et vous recevrez votre commande dans un délai de 2 jours ouvrables.