Roues à rayons

Nous fournissons uniquement les roues à rayons originales MWS/Dunlop avec 3 ans de garantie. Depuis plus de 50 ans, la roue à rayons pour les classiques britanniques. Chaque jante est vérifiée à la main avant la livraison.

Roue à rayons

yellow powder coated, fitment: Bolt-on, rim size: 4.5J x 13", number of spokes: 48, rim inset: 11.00 mm, wheel weight: 9.0 kg, maximum wheel load: 435 kg, including hub cap, wheel nuts and special key.
Triumph: Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71)

Part no. 549387

Roue à rayons

chromed, fitment: 52 mm, rim size: 6.0J x 15", number of spokes: 72, rim inset: 6.35 mm, wheel weight: 11.25 kg, maximum wheel load: 560 kg, Competition wheel. Please not: this wheel requires no inner tube .

Jaguar: E-Type Series 1 and 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • XK120, XK140 and XK150 (1949-61) • Daimler 250 V8 Saloon (1962-69)

Part no. 216177

Roue à rayons

chromed, fitment: 52 mm, rim size: 5.5J x 15", number of spokes: 72, rim inset: 6.35 mm, wheel weight: 11.00 kg, maximum wheel load: 560 kg, Competition wheel. Please not: this wheel requires no inner tube .

Jaguar: E-Type Series 1 and 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • XK120, XK140 and XK150 (1949-61) • Daimler 250 V8 Saloon (1962-69)

Part no. 216145

Roue à rayons

chromed curly hub wheel. Fitment: 52 mm, rim size: 6.0J x 16", number of spokes: 72, rim inset: 6.35 mm, wheel weight: 11.50 kg, maximum wheel load: 560 kg.
Please note: this wheel requires no inner tube.

Jaguar: E-Type Series 1 and 2 (1961-70) • E-Type 5.3 V12 Series 3 (1971-74) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Saloon (1962-69)

Part no. 355068

Roue à rayons

chromed, fitment: 52 mm, rim size: 6.0J x 15 ", number of spokes: 72, rim inset: 20.00 mm, wheel weight: 10.50 kg, maximum wheel load: 650 kg, flat hub wheel. Please note: this wheel requires no inner tube .
Jaguar: E-Type V12 Series 3 (1971-74)

Part no. 202163

Roue à rayons

easy clean type - chromed, fitment: 52 mm, rim size: 5.0J x 15", number of spokes: 72, rim inset: 18.00 mm, wheel weight: 9.00 kg, maximum wheel load: 560 kg.
Please note: this wheel requires no inner tube.

Jaguar • Volvo

Part no. 10842

Roue à rayons

chromed, fitment: 52 mm, rim size: 5.0J x 15", number of spokes: 72, rim inset: 20.60 mm, wheel weight: 9.75 kg, maximum wheel load: 560 kg, curly hub type. Please note: this wheel requires no inner tube
Jaguar • Jensen • Alvis

Part no. 213167

Roue à rayons

chromed, fitment: 42 mm, rim size: 4.5J x 14", number of spokes: 60, rim inset: 14.00 mm, wheel weight: 6.75 kg, maximum wheel load: 450 kg. Please not: this wheel requires no inner tube.
MG: MGB (1962-80) • MGB V8 (1973-76)

Part no. 1258

Roue à rayons

chromed, fitment: 42 mm, rim size: 5.5J x 15", number of spokes: 72, rim inset: 13.00 mm, wheel weight: 9.70 kg, maximum wheel load: 450 kg.
Austin Healey • MG • Triumph • Panther Kallista

Part no. 201870

Roue à rayons

chromed, fitment: 42 mm, rim size: 4.5J x 15", number of spokes: 60, rim inset: 19.00 mm, wheel weight: 7.20 kg, maximum wheel load: 310 kg. Please note: this wheel requires no inner tube.
Austin Healey • MG • Triumph • TVR • Morgan

Part no. 1595

Roue à rayons

chromed, fitment: 52 mm, rim size: 7.0 x 16", number of spokes: 72, rim inset: 2,0 mm, wheel weight: 11.70 kg, maximum wheel load: 700 kg, flat hub wheel. Please note: this wheel requires no inner tube .

Jaguar: E-Type V12 Series 3 (1971-74)

Part no. 481395

Toutes les catégories en un coup d'œil

Roues à rayons

Roues complètes

Adapteurs de roues à rayons

Kit de modification sur roues à rayonsr

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Réf. produit : 512359

Roues à rayons de Limora

Chromées par des professionnels qualifiés et polies à la main après le chromage. Pour améliorer la résistance à la rouille, un nickelage microporeux supplémentaire est appliqué avant le chromage, c'est ce qu'on appelle la méthode duplex.

Les jantes peintes sont traitées avec un apprêt spécial utilisant la technologie de l'électrophorèse cathodique. Cela donne une excellente protection contre la rouille. Vient ensuite la peinture proprement dite, en gris argenté ou en noir.

Les jantes chromées ont toujours des rayons en acier inoxydable, les jantes peintes sont équipées de rayons peints. Chaque jante à rayons est livrée avec des instructions de montage. Le déport de la jante est la distance entre le centre de la jante et la surface d'appui intérieure du flasque de la roue. Si le déport de la jante est égal à 0, le centre de la jante et la surface de contact sur le véhicule coïncident dans un même plan. Si le déport est positif, le centre de la jante se trouve plus à l'intérieur vers le véhicule : la voie est donc plus petite. Une valeur négative signifie que le centre de la jante est plus éloigné : la voie est plus large. Une modification de la voie entraîne également une modification de la géométrie de la direction !

L'équilibrage exact des jantes à rayons requiert de l'expérience et du savoir-faire. Pour vous décharger de ce travail et vous donner la sécurité d'un travail professionnel, nous proposons également des roues complètes. La combinaison roue-pneu est équilibrée électroniquement et bien sûr remplie avec la bonne pression d'air. Vous pouvez choisir parmi pratiquement toutes les marques de pneus, il suffit de nous le demander.