Roues complètes pour Jaguar et Daimler
chromée "easy clean" 5,0 x 15" avec 72 rayons. Pneu: 185/80R15 91V Vredestein Sprint Classic
Mark II 240 et 340 • Type E 4.2 série 1 de 1967, Type E 4.2 série 2 (1968-70) • Type S tard (1967-68) • 420 (1966-69) • Daimler 250 V8 Berline tard (1967-69) • Daimler Sovereign 420 (1966-69)
chromée "easy clean" 5,0 x 15" avec 72 rayons. Pneu: 185/70HR15 Vredestein Sprint Classic
Mark II 240 et 340 (1967-69) • Type E 4.2 série 1 de 1967, Type E 4.2 série 2 (1968-70) • Type 'S' 3.4 et 3.8 tard (1967-68) • 420 (1966-69) • Daimler 250 V8 Berline tard (1967-69) • Daimler Sovereign 420 (1966-69)
chromée "easy clean" 5,0 x 15" avec 72 rayons. Pneu: 185/80R1593V Michelin XVS
Mark II 240 et 340, 420 de 1968, Type 'E' 4.2 série I de 1968, Type 'E' 4.2 série II, Type 'S' 3.4 de 1968, Type 'S' 3.8, Daimler 250 V8 Saloon de 1968, Daimler Sovereign 420
chromée, "curly hub ”, 5,0 x 15" , 72 rayons, chromée 185/70HR15 Vredestein Sprint Classic
Type 'E' 3.8 et 4.2 série 1 (1961-68) • Mark I 2.4 et 3.4 (1955-59) • Mark II 2.4, 3.4 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
chromée, "curly hub" 5,0J x 15", 72 rayons. Pneu: 185/80R15 91V Vredestein Sprint Classic
Type 'E' 3.8 et 4.2 série 1 (1961-68) • Mark I 2.4 et 3.4 (1955-59) • Mark II 2.4, 3.4 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
acier inoxydable, "curly hub" 5,0 x 15" avec 72 rayons, Pneu: 185/80 VR15 Blockley
Type 'E' 3.8 et 4.2 série 1 (1961-68) • Mark I 2.4 et 3.4 (1955-59) • Mark II 2.4, 3.4 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
acier inoxydable, "curly hub ”, 5,0 x 15" , 72 rayons, chromée 185/80R15 91V Vredestein Sprint Classic
Type 'E' 3.8 et 4.2 série 1 (1961-68) • Mark I 2.4 et 3.4 (1955-59) • Mark II 2.4, 3.4 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
chromée de type Curly Hub 5.0J x 15 » à 72 rayons. Pneu: Dunlop Sport Classic 185/80R15 93W
Type 'E' 3.8 et 4.2 série 1 (1961-68) • Mark I 2.4 et 3.4 (1955-59) • Mark II 2.4, 3.4 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
chromée "curly hub" 5,0 x 15" avec 72 rayons. Pneu: 185/70 R15 89H Vredestein Sprint Classic
Type 'E' 3.8 et 4.2 série 1 (1961-68) • Mark I 2.4 et 3.4 (1955-59) • Mark II 2.4, 3.4 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
Requis: 5
chromée, "curly hub" 5.0 x 15" avec 72 rayons. Pneu: 185/80R15 93V Michelin XVS
Type 'E' 3.8 et 4.2 série 1 (1961-68) • Mark I 2.4 et 3.4 (1955-59) • Mark II 2.4, 3.4 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
vernie argent, "curly hub" 5.0 x 15" avec 72 rayons. Pneu: 185/80 R 15 91V Vredestein Sprint Classic
Type E 3.8 et 4.2 série I (1961-68) • Mk I 2.4 et 3.4 (1955-59) • Mk II 2.4, 3.4 et 3.8 (1959-67) • Type S 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 (1966-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
Requis: 5
vernie argent, "curly hub" 5.0 x 15" avec 72 rayons. Pneu: 185/80R15 93V Michelin XVS
Type E 3.8 et 4.2 série I (1961-68) • Mk I 2.4 et 3.4 (1955-59) • Mk II 2.4, 3.4 et 3.8 (1959-67) • Type S 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 (1966-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
noir, "curly hub" 5.0 x 15" avec 72 rayons. Pneu: 185/80R15 93V Michelin XVS
Type E 3.8 et 4.2 série I (1961-68) • Mk I 2.4 et 3.4 (1955-59) • Mk II 2.4, 3.4 et 3.8 (1959-67) • Type S 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 (1966-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
chromée, 5,5J x 15" jante de compétition avec 72 rayons. Pneu: 185/80 R 15 91V Vredestein Sprint Classic
Type E 3.8 et 4.2 séries 1 et 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
Requis: 5
noir, 5,5J x 15" jante de compétition avec 72 rayons. Pneu: 185/80R15 93V Michelin XVS
Type E 3.8 et 4.2 séries 1 et 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
chromée, 5,5J x 15" jante de compétition avec 72 rayons. Pneu: 205/70 VR15-96V Vredestein Sprint Classic
Type E 3.8 et 4.2 séries 1 et 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
Requis: 5
chromée de type curly hub 6.0J x 15" avec 72 rayons. Pneu: Dunlop Sport Classic 205/70 R15 96W
Type 'E' séries 1 et 2 (1961-70)
Requis: 5
chromée, 6,0J x 15" avec 72 rayons. Pneu: 205/70VR15 Blockley Radial
Type 'E' 4.2 série 2 (1968-70)
Requis: 5
chromée, 6,0 x 15" jante de compétition avec 72 rayons. Pneu: Dunlop SP Sport Aquajet 185/80R15 91V
Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Dainmler 250 V8 Berline (1962-69)
Requis: 5
chromée de type compétition 6.0J x 15" avec 72 rayons. Pneu: Dunlop Sport Classic 205/70 R15 96W
Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Dainmler 250 V8 Berline (1962-69)
Requis: 5
chromée, 6,0 x 15" jante de compétition avec 72 rayons. Pneu: Blockley 205/70VR15
Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Dainmler 250 V8 Berline (1962-69)
Requis: 5
chromée, "curly hub" 6.5 x 15" avec 72 rayons. Pneu: 205/70VR15 96V Vredestein
Type 'E' série I et II
Requis: 5
chromée, "curly hub" 6.5 x 15" avec 72 rayons. Pneu: 205/70VR15 90W Michelin XWX
Type 'E' série I et II
Requis: 5
avec jante "Flat Hub" en chromée, 6,5 x 15" avec 72 rayons. Pneu: Vredestein Sprint Classic 205/70 VR15 96W
Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74)
Requis: 5
avec jante "Flat Hub" en chromée, 6,5 x 15" avec 72 rayons. Pneu: Michelin XWX 205/70 VR15 90W
Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74)
Requis: 5
avec jante "Flat Hub" en acier inoxydable, 6,5J x 15" avec 72 rayons. Pneu: Vredestein Sprint Classic 205/70 VR15 96W
Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74)
Requis: 5
chromée, 6,0 x 15" jante "flat hub" avec 72 rayons. Pneu: 205/70VR15 96W Vredestein
Type 'E' V12 série 3 (1971-74)
Requis: 5
chromée, 6,0 x 15" jante "flat hub" avec 72 rayons. Pneu: 205/70R15 95S maxxis avec paroi blanche de 20 mm
Type 'E' V12 série 3 (1971-74)
Requis: 5
avec roue à rayons 6.0 x 15" "flat hub" en acier inoxydable à 72 rayons et pneu Vredestein Sprint Classic 205/70VR15 96W
Type 'E' V12 série 3 (1971-74)
Requis: 5
chromée, 7,0 x 16" jante "flat hub" avec 72 rayons. Pneu: Vredestein Ultrac 225/55 R16 99Y
Type 'E' V12 série 3 (1971-74)
Requis: 5
vernie noir, 7,0 x 16" jante "flat hub" avec 72 rayons. Pneu: Vredestein Ultrac Satin 225/55 R16 99Y
Type 'E' V12 série 3 (1971-74)
Requis: 5
chromée, 5.0J x 16" avec 60 rayons. Pneu: 185R16 93H TL Vredestein Classic
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
chromée, 5.0 x 16" avec 60 rayons. Pneu: 185R16 93H TL Vredestein Classic flanc blanc 40 mm
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
chromée, 5.0J x 16" avec 60 rayons. Pneu: 6.00R16 88W Michelin X-Pilote
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
vernie argent, 5,0J x 16" avec 60 rayons. Pneus: 6.00R16 88W Michelin X-Pilote
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
vernie noir, 5,0J x 16" avec 60 rayons. Pneus: 6.00R16 88W Michelin X-Pilote
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
Requis: 5
chromée, 5.0J x 16" avec 60 rayons. Pneu: Pirelli Cinturato 185VR16
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
Requis: 5
chromée, 6.0J x 16" avec 60 rayons. Pneu: Michelin X-Pilote - 6.00R16 88W
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
vernie noir, 6.0J x 16" avec 60 rayons. Pneu: Michelin X-Pilote - 6.00R16 88W
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
Requis: 5
vernie argent, 6.0J x 16" avec 60 rayons. Pneu: Michelin X-Pilote - 6.00R16 88W
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
Requis: 5
chromée, 6.0J x 16" avec 60 rayons. Pneu: Vredestein Classic - 185R16 93H TL
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
chromée, 6.0J x 16" avec 72 rayons. Pneu: Blockley 185VR16
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
Requis: 5
chromée, 6.0J x 16" avec 72 rayons. Pneu: Avon 185VR16
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
Requis: 5
chromée, 6.0J x 16" avec 72 rayons. Pneu: Pirelli Cinturato 185VR16
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
Requis: 5
chromée, 6.0J x 16" avec 72 rayons. Pneu: Vredestein Sprint Classic 185R16 93H
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
Requis: 5
chromée, 6.0J x 16" avec 72 rayons. Pneu: Michelin X-Pilote - 6.00R16 88W
XK120, XK140 et XK150 (1949-61)
chromée, 6,5 x 15" roue "bolt-on" avec 70 rayons. Pneu: Blockley 205/70VWR15
XJ6 série I, II et III (1968-87) • XJ12 série I, II et III (1972-92) • XJ40 (1986-94) • XJS (1975-96)
Requis: 5
chromée, 6,5 x 15" roue "bolt-on" avec 72 rayons. Pneu: Vredestein Sprint Classic 215/70 VR 15 98W
XJ6 série I, II et III (1968-87) • XJ12 série I, II et III (1972-92) • XJ40 (1986-94) • XJS (1975-96)
Requis: 5
X300 (XJ) 3.2, 4.0 et 6.0 de VIN...720125 à 812255 (1993-97) • X308 (XJ8) 3.2 et 4.0 de VIN...812317 à F59525 (1997-2003)
Requis: 1
chromée, 5,0J x 15" avec 72 rayons. Pneu: 185/70HR15 Vredestein Sprint Classic
Daimler Dart SP250 (1959-64)
en acier inoxydable, 5,0J x 15" avec 72 rayons. Pneu: 185/70HR15 Vredestein Sprint Classic
Daimler Dart SP250 (1959-64)
Requis: 5
vernie noir, 5,0J x 15" avec 72 rayons. Pneu: 185/80R15 91V Vredestein Sprint Classic
Daimler Dart SP250 (1959-64)
Requis: 5
vernie argent, 5,0J x 15" avec 72 rayons. Pneu: 185/70HR15 Vredestein Sprint Classic
Daimler Dart SP250 (1959-64)
Requis: 5
vernie noir, 5,0J x 15" avec 72 rayons. Pneu: 185/80VR15 Blockley
Daimler Dart SP250 (1959-64)
Requis: 5
chromée, 5,0J x 15" avec 72 rayons. Pneu: 165HR15 Vredestein Sprit Classic
Daimler Dart SP250 (1959-64)
vernie argent, 3,25J x 18" avec 60 rayons. Pneus: Blockley 550 x 18", avec chambre à air et soupape en caoutchouc
S.S.100 (1935-40)
Requis: 5
chromée, 3,25J x 18" avec 60 rayons. Pneus: 550 x 18", avec chambre à air et soupape métallique
S.S. 1.1/2 litre et Mark IV 1.1/2 litre (1935-49)
Requis: 5
1 148,99 €*