Filtre à carburant

Jaguar: XK120 et XK140 avec carburateurs SU-H6 (1949-57) • XK150 avec carburateurs SU-HD6 (1957-61) • XK150S avec carburateurs triples SU-HD8 (1957-61) • Type 'E' séries 1 et 2 avec carburateurs triples SU-HD8 (1961-70) • Mark II 3.4, 3.8 et 340 avec carburateurs SU-HD6 (1959-69) • XJ6 série I avec carburateurs SU-HD8 (1968-71)

Rolls Royce et Bentley: Rolls Royce Silver Shadow I ainsi que Bentley T1 avec carburateurs SU-HD8 de 1965 à 1969 (de VIN...1001 à 8741)

Land Rover: Série IIA 6 cylindres avec carburateur SU-HD6 (1967)

Austin Healey: BN1, BN2, BN4 et BN6 avec carburateurs SU-H4 et H6 (1953-59) • BN7 et BT7 avec carburateurs SU-HD6 jusqu'au numéro de moteur 29D-26212 (1959-61) • BJ8 avec carburateurs SU-HD8 (1963-68)

MG: MGA 1500, 1600, 1622 et De Luxe avec carburateurs SU-H4 (1955-62) • MGA Twin Cam avec carburateurs SU-H6 (1958-60) • TB, TC, TD et TF avec carburateurs SU-H2 et H4 (1936-55) • YA, YB et YT avec carburateur SU-H2 (1947-53)

Triumph: TR2 avec carburateurs SU-H4 (1953-55) • TR3 et TR3A avec carburateurs SU-H6 (1955-59) - identifié par le couvercle du flotteur avec boulon banjo pour adapter le tuyau de trop-plein

avec ressort - dans le couvercle de chambre de flotteur pour les carburateurs SU