XK120 avec essieu arrière Salisbury à partir de février 1952 : OTS à partir de 671797 (mod.cond.à gauche) et 660935 (mod.cond.à droite), FHC à partir de 679215 (mod.cond.à gauche) et 669003 (mod.cond.à droite) • XK140 und XK150 (1954-61) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Berline (1962-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
XK120 avec essieu arrière Salisbury type 2HA et 4HA (à partir de février 1952), XK140 et XK150 (1954-61) • Type 'E' série 1, 2 et 3 (1961-74) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Berline (1962-69) • XJ6 série I, II et III avec Différentiel GKN (1968-87) • XJ12 série I, II et III avec Différentiel GKN (1972-92) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
XK120 avec essieu arrière Salisbury à partir de février 1952 : OTS de 671797 et 660935, FHCde 679215 et 669003 • XK140 et XK150 (1954-61) • Type 'E' séries 1 et 2 avec 1er et 2ème type de différentiel GKN - identifiés par le suffixe 'C' adjacent au numéro de série de l'unité (1961-69) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Berline (1962-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
XK120 avec essieu arrière Salisbury à partir de février 1952 : OTS de 671797 et 660935, FHCde 679215 et 669003 • XK140 et XK150 (1954-61) • Type 'E' séries 1 et 2 avec 1er et 2ème type de différentiel GKN - identifiés par le suffixe 'C' adjacent au numéro de série de l'unité (1961-69) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Berline (1962-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64)