Bloc moteur et vilebrequin

version légère en aluminium avec couronne á 133 dents inclus. Veuillez noter: Ce volant moteur doit être monter avec notre démarreur à hautes performances (ref. 328064)

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859,00 €*

Réf. produit : 486178

XK moteurs 4.2 et 3.4 ainsi que XK150 3.8 (1949-87)

Umrüstsatz auf Wellendichtring
Oil seal conversion kit
Kit de t

Kit de transformation sur joint spi

vilebrequin arrière - pour les véhicules équipés d'un carter d'huile en aluminium nervuré avec un support de joint d'huile lisse à l'extérieur. Véhicule avec glissement vers la gauche au lieu du cordo

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474,83 €*

416,50 €*

Réf. produit : 493623

Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • XJ6 séries I, II et III (1968-87) • Mk10 4.2 et 420G (1964-70) • 20 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • Mark II 240 avec carter d'huile en aluminium (1967-69)

Amortisseur de vibration

du vilebrequin

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589,00 €*

342,72 €*

Réf. produit : 317596

Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 4.2 (1964-66) • 420G (1966-70) • XJ6 3.4 et 4.2 série I, II et III (1968-87)

Pompe à huile

uprated version in OE casing, for maximum oil delivery to update any engine

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939,23 €*

Réf. produit : 244426

XK140 à partir numéro de moteur G1908 • XK150 (1957-61) • Type E 3.8 et 4.2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 et 420G (1961-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87)

Pompe à huile

uprated alloy variant

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1 773,00 €*

Réf. produit : 499078

Tuyau d'aspiration d'huile

uprated version with 7/8" diameter

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449,38 €*

Réf. produit : 396773

Tuyau de sortie d'huile

uprated version with 3/4" diameter

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449,38 €*

Réf. produit : 366734

Tendeur de chaîne

uprated hydraulic variant

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394,56 €*

Réf. produit : 359113

XK140 à partir numéro de moteur G4431 • XK150 (1957-61) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 série I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Limousine (1968-92) • Daimler 250 V8 Berline (1962-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64)

Steuerkette
Timing chain
Chaîne de distribution
Distributiekett

Iwis Chaîne de distribution

upper - uprated double row endless chain with 100 pitches

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129,00 €*

98,00 €*

Réf. produit : 207868

XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type 'E' 3.8 et 4.2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87)

Iwis Chaîne de distribution

lower - uprated double row endless chain with 82 pitches

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129,00 €*

98,00 €*

Réf. produit : 389233

Jeu de chaîne de distribution

duplex - less sprockets

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185,99 €*

Réf. produit : 497228

Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • Mk10 4.2 et 420G (1964-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 3.4 et 4.2 séries I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)

Jeu de chaîne de distribution

à deux rangées - avec roues dentées

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885,72 €*

Réf. produit : 537971

Séparateur d'huile

for oil. Brushed alloy canister with 1 litre volume. Overall size: 115 x 132 x 88 mm

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345,12 €*

Réf. produit : 304352

XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87)

Séparateur d'huile

for oil. Brushed alloy canister with 2 litre volume. Overall size: 220 x 132 x 88 mm

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388,44 €*

Réf. produit : 508036

Metalastik Silentbloc de moteur

version qualité renforcée

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95,00 €*

Réf. produit : 481330

XK120 de julliet 1952: OTS de 660994 (conduite à droite) et 672482 (conduite à gauche), DHC de 667001 (conduite à droite) et 677001 (conduite à gauche), FHC de 669003 (conduite à droite) et 679816 (conduite à gauche) • XK140 et XK150 (1954-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Berline (1962-69) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61 • Mk10 et 420G (1961-70) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 série I (1968-73) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)

Plaques blocage

complete engine set

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106,90 €*

Réf. produit : 481373

tous les moteurs 3.4 et 3.8 XK - Type E, XK120-150, Mark II • Mk10 3.8 (1961-64)

Bande de fusibles

core plugs in cylinder block. Recommendable for fast road and full race engines

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148,00 €*

Réf. produit : 345017

Satz Pleuelbolzen
Con rod bolts
Boulon de bielle
Macho debiela

ARP Boulon de bielle

heavy duty version, use with original con rods. Tensile strength: 45-50 ft/lbs. Made of high grade 8740 chrome moly steel and heat treated to a nominal tensile strength of 190.000 psi. Threads are ro

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222,89 €*

147,56 €*

Réf. produit : 551675

XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Type 'E' séries 1 et 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 séries I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)

Pleuelbolzen
Con rod bolt
Boulon de bielle
Drijfstang bout
Torni

ARP Boulon de bielle

heavy duty version, use with original con rods. Tensile strength: 45-50 ft/lbs

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29,27 €*

Réf. produit : 245401

ARP Ecrou bielle

for original con rods. Uprated high grade 8470 chrome moly with a tensile strength of 180.000 psi ensure substantial strength and reduces stretching. 12-point with 3/8-24 UNF thread

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8,60 €*

Réf. produit : 359114

Stehbolzen mit Muttern
Studs and nuts
Goujons avec écrous
Ta

ARP Goujons avec écrous

main bearing caps. High grade 8470 chrome moly with a tensile strength of 190.000 psi ensure substantial strength and reduce stretching

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404,91 €*

286,79 €*

Réf. produit : 479780

toutes les moteurs de XK (1949-87): XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87)