Système de carburant et carburateur - Jaguar Mark II
Acheter des pièces détachées pour "Système de carburant et carburateur - Jaguar Mark II" de Jaguar Mark II et Daimler V8 (1959-1969). ✓ grand choix ✓ assistance professionnelle ✓ livraison rapide
Système de carburant et carburateur - Jaguar Mark II
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XK150 de mai 1958: OTS de 820001 (conduite à droite) et 830560 (conduite à gauche), FHC de 824453 (conduite à droite) et 835589 (conduite à gauche), DHC de 827094 (conduite à droite) et 837468 (conduite à gauche) • XK150S (1958-61) • Mark II (1959-69) • Type E série 1 et 2 (1961-70)
XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Mk 7, Mk 8 et Mk 9 (1950-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Type 'S' (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Type 'E' séries 1 et 2 (1961-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74) • XJ6 séries I, II et III (1968-87) • XJ12 séries I, II et III (1972-92) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Mk 7, Mk 8 et Mk 9 (1950-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Type 'S' (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Type 'E' séries 1 et 2 (1961-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74) • XJ6 séries I, II et III (1968-87) • XJ12 séries I, II et III (1972-92) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
XK150 avec carburateurs SU-HD6 (1957-61) • XK150S avec carburateurs triples SU-HD8 (1957-61) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 avec carburateurs SU-HD6 (1959-67) • XJ6 série I avec carburateurs SU-HD8 jusqu'à mars 1971 (4. 2 avec climatisation jusqu'au moteur numéro 7L29581, 4.2 sans climatisation jusqu'au moteur numéro 7L26479, 2.8 jusqu'au moteur numéro 7G16692)
XK150 avec carburateurs SU-HD6 (1957-61) • XK150S avec carburateurs triples SU-HD8 (1957-61) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 avec carburateurs SU-HD6 (1959-67) • XJ6 série I avec carburateurs SU-HD8 jusqu'à mars 1971 (4. 2 avec climatisation jusqu'au moteur numéro 7L29581, 4.2 sans climatisation jusqu'au moteur numéro 7L26479, 2.8 jusqu'au moteur numéro 7G16692) • Mark I 2.4 et 3.4 (1955-59) • Mk8 et Mk9 (1956-61) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 et 420G avec carburateurs SU-HD8 (1961-70)
XK120 et XK140 avec carburateurs SU-H6 (1949-57) • XK150 avec carburateurs SU-HD6 (1957-61) • Mark I (1955-59) • Mk10 3.8 et 4.2 (1961-66) • Daimler DS420 (1968-92) • Mark II 3.4, 3.8 et 340 (1959-69) • Type S 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61)
XK150 de mai 1958: OTS de 820001 (conduite à droite) et 830560 (conduite à gauche), FHC de 824453 (conduite à droite) et 835589 (conduite à gauche), DHC de 827094 (conduite à droite) et 837468 (conduite à gauche) • XK150S (1958-61) • Mark II (1959-69) • Type E série 1 et 2 (1961-70)