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Jaguar Mk10 and 420G (1961-1970)

La Jaguar Mark 10 est apparue en 1961 en tant que berline haut de gamme, conçue pour le marché américain. Lors de son lancement, la Mk X avait la plus grande carrosserie autoportante jamais produite jusqu'alors. Grâce à son moteur puissant d'une cylindrée initiale de 3,8 litres et à son essieu arrière de conception complexe, la voiture, rebaptisée plus tard 420G, offrait d'excellentes performances de conduite et beaucoup de prestige pour le prix d'une demi-Rolls Royce. La voiture a été produite jusqu'en 1970. Elle a été suivie par la Daimler DS420, qui a réutilisé les composants techniques dans une autre carrosserie.

Johannes Göbbels

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