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Pièces de tuning, d'équipement et accessoires

Acheter des pièces détachées pour "Pièces de tuning, d'équipement et accessoires" de Jaguar Mk10 et 420G (1961-1970). ✓ grand choix ✓ assistance professionnelle ✓ livraison rapide
↖ Jaguar Mk10 et 420G (1961-1970)
Cylinder block and crankshaft Bloc-moteur et vilebrequin Cylinder head, camshaft and valve train Culasse, arbre à cames et courroie dentée Refroidissement Châssis Freins High performance starter motors and alternator conversions Démarreur hautes-performances et alternateur 123 Ignition Oils, lubricants, fluids and additives Huiles, lubrifiants, fluides et additifs Special car tools Outils spécifiques aux véhicules

Pièces de tuning, d'équipement et accessoires

Acheter des pièces détachées pour "Pièces de tuning, d'équipement et accessoires" de Jaguar Mk10 et 420G (1961-1970). ✓ grand choix ✓ assistance professionnelle ✓ livraison rapide
Filtre
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Ölfilteradapter Oil filter adaptor Adaptateur de filtre à huil
Adaptateur de filtre à huile
pour modification en cartouche à visser. Se visse sur la tête de filtre à huile d'origine
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121,99 €*
Réf. produit : 329277
Type 'E' 4.2 série 1, série 2 jusqu'au moteur numéro 7R2297 et 7R35582 (1964-69) • Mark II 240 et 340 (1967-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 et 420G (1961-70)
Jaguar Drehstromlichtmaschine
Alternateur
nouvelle pièce - type 11AC avec 55 Ampère, 12 Volt, montage: un pied large
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299,00 €*
Réf. produit : 497150
Type 'E' 4.2 série 1 et 1.5 sauf modèles avec climatisation (1964-68) • Mk10 4.2 et 420G (1964-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler 250 V8 Berline (1967-69)
Drehstromlichtmaschine
Alternateur
reproduction du type 11AC avec 70 Ampère, 12 Volt, montage: un pied large
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380,00 €*
Réf. produit : 538510
Type 'E' 4.2 série 1 et 1.5 sauf modèles avec climatisation (1964-68) • Mk10 4.2 et 420G (1964-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler 250 V8 Berline (1967-69)
Drehstromlichtmaschine Alternator Alternateur Prądnica Wisselst
Alternateur
reproduction du type 11AC avec 80 Ampère, 12 Volt, montage: un pied large. Fourni avec ventilateur et poulie
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499,75 €*
Réf. produit : 549392
Type 'E' 4.2 série 1 et 1.5 sauf modèles avec climatisation (1964-68) • Mk10 4.2 et 420G (1964-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler 250 V8 Berline (1967-69)
Jaguar Nockenwellen
Arbres de cames
exchange - 308° ‘Rally’ specification. Technical data. Power band 2500 to 7000 rmp, valve timing 49/79 and 79/49, cam lift 0.426", valve clearance 0.006 and 0.008" - supplied in pairs
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1 088,06 €*
Réf. produit : 337289
toutes les moteurs de XK (1949-87): XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 et Daimler Sovereign (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Limousine and Hearse (1968-92)
Jaguar Nockenwellen
Arbres de cames
exchange - 282° ‘Fast Road’ specification. Technical data. Power band 2000 to 6500 rmp, valve timing 35/67 and 67/35, cam lift 0.415", valve clearance 0.006 and 0.008" - supplied in pairs
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1 002,63 €*
Réf. produit : 317471
toutes les moteurs de XK (1949-87): XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 et Daimler Sovereign (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Limousine and Hearse (1968-92)
Jaguar Nockenwellen
Arbres de cames
exchange - 310° ‘Race’ specification. Technical data. Power band 3000 to 7500 rmp, valve timing 45/85 and 85/45, cam lift 0.441", valve clearance 0.006 and 0.008" - supplied in pairs
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859,48 €*
Réf. produit : 370972
toutes les moteurs de XK (1949-87): XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 et Daimler Sovereign (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Limousine and Hearse (1968-92)
%
Nockenwellen
Arbres de cames
pièces neuves - arbre à cames "Confort Route" à 256°, fixation par 4 goupilles. Jeu de 2 pièces
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1 356,36 €*

780,01 €*
Réf. produit : 207089
toutes les moteurs de XK (1949-87): XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 et Daimler Sovereign (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Limousine and Hearse (1968-92)
Nockenwellen
Arbres de cames
Pair of Sports Road Touring camshafts with 272°. Technical data: Power band 1000 to 5700 rmp, valve timing 26/66 and 66/26, valve lift 3.98", cam lift 0.409", valve clearance 0.0118". Feature: Mounti
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1 356,36 €*
Réf. produit : 553862
toutes les moteurs de XK (1949-87): XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 et Daimler Sovereign (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Limousine and Hearse (1968-92)
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Satz Pleuelbolzen Con rod bolts Boulon de bielle Macho debiela
ARP Boulon de bielle
heavy duty version, use with original con rods. Tensile strength: 45-50 ft/lbs. Made of high grade 8740 chrome moly steel and heat treated to a nominal tensile strength of 190.000 psi. Threads are ro
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280,79 €*

147,56 €*
Réf. produit : 551675
XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Type 'E' séries 1 et 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 séries I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)
Pleuelbolzen Con rod bolt Boulon de bielle Drijfstang bout Torni
ARP Boulon de bielle
heavy duty version, use with original con rods. Tensile strength: 45-50 ft/lbs
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29,27 €*
Réf. produit : 245401
XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Type 'E' séries 1 et 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 séries I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)
Pleuelmutter
ARP Ecrou bielle
for original con rods. Uprated high grade 8470 chrome moly with a tensile strength of 180.000 psi ensure substantial strength and reduces stretching. 12-point with 3/8-24 UNF thread
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8,60 €*
Réf. produit : 359114
XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Type 'E' séries 1 et 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 séries I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)
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Stehbolzen mit Muttern Studs and nuts Goujons avec écrous Ta
ARP Goujons avec écrous
main bearing caps. High grade 8470 chrome moly with a tensile strength of 190.000 psi ensure substantial strength and reduce stretching
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404,91 €*

286,79 €*
Réf. produit : 479780
toutes les moteurs de XK (1949-87): XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87)
Jaguar Schraubensatz
ARP Jeu de boulons
flywheel and also crown wheel and pinion. Heavy duty version with 12 point head. Supplied in sets of 10
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201,44 €*
Réf. produit : 373716
toutes les moteurs de XK (1949-87): XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87)
Placeholder image for Arrow Bielle
Arrow Bielle
complete with bolts. Made from finest 722M24 nitriding aerospace grade steel, then specially forged to built strength and reliability into the rod. Supplied in sets of 6
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3 635,81 €*
Réf. produit : 553024
XK moteurs 3.8 et 4.2: Type 'E' série 1 et 2 (1964-70) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 (1957-61) • Type 'S' 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 série I, II et III (1968-87) • Mk 9 (1958-61) • Mk 10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS420 (1968-92)
Sicherungsband
Bande de fusibles
core plugs in cylinder block. Recommendable for fast road and full race engines
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148,00 €*
Réf. produit : 345017
XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type 'E' 3.8 et 4.2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87)
Pleuel Con rod Bielle Biela
Bielle
complete with bolts. Made from finest 817M40 steel, then specially forged to built strength and reliability into the rod. Aftermarket set of 6
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2 344,54 €*
Réf. produit : 317769
XK moteurs 3.8 et 4.2: Type 'E' série 1 et 2 (1964-70) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 (1957-61) • Type 'S' 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 série I, II et III (1968-87) • Mk 9 (1958-61) • Mk 10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS420 (1968-92)
Öleinfülldeckel Oil filler cap Bouchon de remplissage d'huile
Bouchon de remplissage d'huile
pour cache-culbuteur lisse gauche. Reproduction en aluminim poli de 68 mm de diamètre
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35,00 €*
Réf. produit : 207096
XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type E 3.8 et 4.2 (1961-70) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-67) • Type S (1963-68) • 420 (1966-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • XJ6 séries I, II et III (1968-87)
Jaguar Öleinfülldeckel
Bouchon de remplissage d'huile
chromé avec insigne dorée "Jaguar”, diamètre: 68 mm
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35,00 €*
Réf. produit : 480892
XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type E 3.8 et 4.2 (1961-70) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-67) • Type S (1963-68) • 420 (1966-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • XJ6 séries I, II et III (1968-87)
Jaguar Öleinfülldeckel
Bouchon de remplissage d'huile
en aluminium poli avec fermeture rapide. Exécution Monza, diamètre: 65 mm
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155,89 €*
Réf. produit : 329671
XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Type E 3.8 et 4.2 (1961-70) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-67) • Type S (1963-68) • 420 (1966-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • XJ6 séries I, II et III (1968-87)
Satz Ventilteller Valve collars Clapets Plato de valvula Piastra
Clapets
12 piece kit top retainers, for inlet valve and exhaust valve - made from 6AL4V titanium
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392,57 €*
Réf. produit : 548910
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74) • Mark II (1959-69) • Mk10 4.2 (1964-66) • 420G (1966-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 séries I, II et III (1968-87) • XJ12 séries I, II et III (1972-92) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92) • XJS 5.3 V12 et 6.0 V12 (1975-96) • XJ40 (XJ) 2.9 et 6.0 V12 (1986-94)
Ölleitung
Conduite d'huile
block to cylinder head - uprated steel braided variant to eradicatethe common leak on 6-cylinder engines
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154,85 €*
Réf. produit : 489199
XJ6 2.8 et 4.2 série I, 4.2 série II sans radiateur d'huile jusqu'au moteur n° 8L28178, USA, Canada et Japon avec radiateur d'huile jusqu'au moteur n° 8L9800, tous les autres pays avec radiateur d'huile mais sans climatisation jusqu'au moteur n° 8L9780, tous autres pays avec refroidisseur d'huile et climatisation jusqu'au moteur n° 3.4 série II jusqu'au moteur n° 8A4596 • Type E série I et II (1961-70) • Mark II (1959-69) • XK120, XK140 et XK150 (1949-61 ) • Type S 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69)
Bremszylinder
Cylindre de freins
renforçé avec piston 46 mm en acier inoxydable pour le montage sur étriers de frein d‘origine de l‘essieu arrière
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310,00 €*
Réf. produit : 552856
XK150 de novembre 1958: OTS de 820004 (RHD) et 831712 (LHD), DHC de 827236 (RHD) et 837836 (LHD), FHC de 824669 (RHD) et 835886 (LHD) • Type 'E' 3.8 et 4.2 série 1 et 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Berline (1962-69) • Mk10 3.8 (1961-64)
Bremszylinder
Cylindre de freins
renforçé pour le montage sur étriers de frein d‘origine de l‘essieu arrière. Set de 4 pièces avec piston 46 mm
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589,00 €*
Réf. produit : 317079
XK150 de novembre 1958: OTS de 820004 (RHD) et 831712 (LHD), DHC de 827236 (RHD) et 837836 (LHD), FHC de 824669 (RHD) et 835886 (LHD) • Type 'E' 3.8 et 4.2 série 1 et 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Berline (1962-69) • Mk10 3.8 (1961-64)
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