Freins à main et freins hydrauliques

1 374,95 €*

Réf. produit : 503897

Mk7 (1950-57)

Bremsservo
Brake servo
Servofrein
Wspomaganie hamulca
Remservo
S

pour le montage ultérieur sur les véhicules équipés d'un système de freinage à circuit unique - pression de freinage: 1,90:1, alésage: 17,46 mm

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590,78 €*

534,31 €*

Réf. produit : 326927

Mk7 (1950-57)

Maître-cylindre de frein

en échange

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1 006,48 €*

Réf. produit : 209272

Mk7 avec bôite à vitesse classique (1950-57)

Servo de frein

en échange

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1 203,74 €*

Réf. produit : 487445

Mk9 (1958-61)

Hauptbremszylinder
Brake master cylinder
Maître-cylindre de fre

Dunlop Maître-cylindre de frein

sans tige-poussoir - revisionné, en échange

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922,30 €*

Réf. produit : 481470

Mk9 (1958-61)

Dichtsatz Hauptbremszylinder
Seal kit brake master cylinder
Ki

Kit de joints - maître-cylindre de frein

caractéristique: 19,05 mm d'alésage et s ystème de freinage à simple circuit

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27,97 €*

Réf. produit : 13263

Mk7 et Mk8 (1954-59)

Flexible de frein

essieu avant gauche

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27,76 €*

Réf. produit : 4421

Type 'E' V12 série 3 (1971-74) • XJ6 série I et II jusqu'à novembre 1973: 2.8 série II jusqu'à 2U50001 – 4.2 série II avec empattement court jusqu'à 2M1658, 2M50015, 2N3479 et 2N51654 - 4.2 série II avec empattement long jusqu'à 2S1088, 2S50001, 2T1525 et 2T50001 • XJ12 série I et II jusqu'à novembre 1973: Jaguar Limousine jusqu'à 2R50210 et 2R1477, Daimler Limousine jusqu'à 2K50005 et 2K1078, Vanden Plas jusqu'à 2P50001 et 2P1151 • Mk7, Mk8 et Mk9: essieu avant gauche (1950-61) • Mk10 3.8 et 4.2 ainsi que 420G (1961-70)