Culasse

228,99 €*

145,18 €*

Réf. produit : 213728

Type 'E' 3.8 série 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 et XK150S 3.8 (1957-61) • Mk9 (1958-61) • Type 'S' 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Joint de culasse

version "Full race" en matériaux composites. Alésage: 90,5 mm, épaisseur à la livraison: 1,62 mm, épaisseur de montage: 1,55 mm

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228,99 €*

197,54 €*

Réf. produit : 318659

Type 'E' 3.8 série 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 et XK150S 3.8 (1957-61) • Type 'S' 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Joint de culasse

exéctution moderne en matériaux composite avec tête et bloc mis à niveau. Alésage: 88,5 mm, épaisseur à la livraison (version renforcée): 1,81 mm, épaisseur de montage: 1,72 mm

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228,99 €*

165,41 €*

Réf. produit : 486606

Type E 3.8 série 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 et XK150S 3.8 (1957-61) • Type S 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Zylinderkopfdichtsatz
Cylinder head gasket set
Pochette de joint

Pochette de joints de culasse

avec moderne joint de culasse composite. Alésage: 88,50 mm, épaisseur de livraison: 0,89 mm, épaisseur de montage: 0,85 mm - pour les véhicules avec culasse de "type B" et "Straight Port"

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450,00 €*

Réf. produit : 503237

Type 'E' 3.8 série 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 et XK150S 3.8 (1957-61) • Mk9 (1958-61) • Type 'S' 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Pochette de joints de culasse

avec "Full race" moderne joint de culasse composite. Alésage: 90,5 mm, épaisseur à la livraison: 1,62 mm, épaisseur de montage: 1,55 mm - pour les véhicules avec culasse de "type B" et "Straight Port"

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411,54 €*

Réf. produit : 505091

Type 'E' 3.8 série 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 et XK150S 3.8 (1957-61) • Type 'S' 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64) • Mk9 (1958-61)

Pochette de joints de culasse

with high quality Cometic CFM head gasket for high compression engines. Max bore size: 88 mm, built in thickness: 0.059" - for vehicles with 'Straight Port' cylinder head and triple SU carburettors

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450,00 €*

Réf. produit : 550125

E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • XK150S 3.8 (1957-61) • Mk10 3.8 (1961-64)

Joint de culasse

version compétition avec élément en métal (MLS) pour moteur à forte compression. Alésage maximum: 89 mm, épaisseur de montage: 1,0 mm

Plus d'informations...

329,00 €*

203,49 €*

Réf. produit : 349172

Type E 3.8 série 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 et XK150S 3.8 (1957-61) • Type S 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Joint de culasse

version compétition avec élément en métal (MLS) pour tête et bloc mis à niveau. Alésage maximum: 88,036 mm, épaisseur de montage: 3,05 mm

Plus d'informations...

329,00 €*

203,49 €*

Réf. produit : 553053

Type E 3.8 série 1 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 et XK150S 3.8 (1957-61) • Type S 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Joint de culasse

version moderne en matériaux cometic CFM, alésage: 92,964 mm, épaisseur de montage: 1,50 mm

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269,00 €*

Réf. produit : 537366

Type 'E' 4.2 jusqu'à octobre 1968: modèles OTS et FHC jusqu'au numéro de moteur 7R1914 ainsi que modèles 2+2 jusqu'à 7R35388 • XJ6 4.2 série I jusqu'au numéro de moteur 7L1175 (1968) • 420 et Daimler Sovereign jusqu'au numéro de moteur 7A58881 und 7F11172 (1966-68) • Mk10 4.2 et 420G (1964-70)

Joint de culasse

version moderne en matériaux composites, alésage: 93,30 mm + 0,5 mm, épaisseur à la livraison: 1,62 mm, épaisseur de montage: 1,55 mm

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228,99 €*

177,31 €*

Réf. produit : 325398

Type 'E' 4.2 de octobre 1968: OTS et FHC à partir numéro de moteur 7R1915, 2+2 à partir numéro de moteur 7R35388 • XJ6 4.2 série I à partir numéro de moteur 7L1176 (octobre 1968) et toutes les série II (1973-79) • 420 et Daimler Sovereign à partir numéro de moteur 7A58882 et 7F11173 (1968-69)

Joint de culasse

version moderne en matériaux cometic CFM, alésage: 92,964 mm, épaisseur de montage: 1,50 mm

Plus d'informations...

269,00 €*

165,41 €*

Réf. produit : 548121

Joint de culasse

version compétition avec élément en métal (MLS) pour moteur à forte compression. Alésage maximum: 92,964 mm, épaisseur de montage: 1,3 mm

Plus d'informations...

369,00 €*

249,90 €*

Réf. produit : 549519

Ressorts de valve

renforcés. Fast Road jusqu'à 7000 U/min

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136,80 €*

Réf. produit : 489345

XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Type 'E' séries 1 et 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 séries I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)

Clapets

12 piece kit top retainrs, for inlet valve and exhaust valve - made from 6AL4V titanium

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392,57 €*

Réf. produit : 548910

Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74) • Mark II (1959-69) • Mk10 4.2 (1964-66) • 420G (1966-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 séries I, II et III (1968-87) • XJ12 séries I, II et III (1972-92) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92) • XJS 5.3 V12 et 6.0 V12 (1975-96) • XJ40 (XJ) 2.9 et 6.0 V12 (1986-94)

Einlassventil
Inlet valve
Soupape d'admission
Zawór wlotowy
Inl

Soupape d'échappement

de type Portflow Competition en acier inoxydable 214N. Diamètre: 41,28 mm avec un de siège de soupape à 45°, longueur: 106 mm

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49,74 €*

Réf. produit : 553042

XK140 avec culasse de type C (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II (1959-69) • Type 'E' séries 1 et 2 (1961-70) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • Mk10 et 420G (1961-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 séries I, II et III (1968-87)

Soupape d'admission

de type Portflow Competition en acier inoxydable 214N. Diamètre: 44,45 mm avec un de siège de soupape à 45°, longueur: 106 mm

Plus d'informations...

49,74 €*

Réf. produit : 551053

XK140 avec culasse de type C (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II 3.4, 3.8 et 340 (1959-69) • Type 'E' séries 1 et 2 (1961-70) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • Mk10 et 420G (1961-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 séries I, II et III (1968-87) • Mk7, Mk7M, Mk8 et Mk9 avec culasse de type C à partir du numéro de moteur D1115 (1952-57)

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Soupape d'admission

de type Portflow Competition en acier inoxydable 214N. Diamètre: 45,72 mm avec un de siège de soupape à 45°, longueur: 106 mm

Plus d'informations...

49,74 €*

Réf. produit : 551770

Soupape d'admission

de type Portflow Competition en acier inoxydable 214N. Diamètre: 46,5 mm avec un de siège de soupape à 45°, longueur: 106 mm

Plus d'informations...

49,74 €*

Réf. produit : 551681

Soupape d'admission

de type Portflow Competition en acier inoxydable 214N. Diamètre: 47,6 mm avec un de siège de soupape à 45°, longueur: 106 mm

Plus d'informations...

49,74 €*

Réf. produit : 274813

Soupape d'échappement

de type Portflow Competition en acier inoxydable 214N. Diamètre: 41,28 mm avec un de siège de soupape à 45°, longueur: 103,6 mm

Plus d'informations...

49,74 €*

Réf. produit : 258415

Guide de soupape

soupape d'admission - version en bronze avec diamètre extérieur de 0,504" et une longueur de 1,866"

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25,00 €*

Réf. produit : 213837

XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61 • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 série I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)

Guide de soupape

soupape d'échappement - version en bronze avec diamètre extérieur de 0,507" et une longueur de 1,957"

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25,00 €*

Réf. produit : 213838

Joint du siège de soupape

durçi, pour soupape d'admission. Pour utilisation avec essence sans plomb. Dimensions : diamètre extérieur : 47,75mm, diamètre intérieur : 35,0 mm, hauteur : 11,0 mm

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33,68 €*

Réf. produit : 200395

XK moteurs 3.8 et 4.2 litres (1959-92): Type 'E' série 1 et 2 (1964-70) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 (1957-61) • Type 'S' 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 série I, II et III (1968-87) • Mk 9 (1958-61) • Mk 10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS420 (1968-92)

Joint du siège de soupape

exhaust, hardened, semi finished. For lead free applications - dimensions: outer diameter: 42,9 mm inner diameter: 33,45 mm heigth: 6,15 mm

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57,54 €*

Réf. produit : 216230

XK140 SE avec culasse de type 'C' et tous les XK150 (1954-61) • Mark II (1959-69) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • XJ6 série I et II (1968-79) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68)