Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74) • Mark II (1965-69): 2.4 de 119200 et 127822, 3.4 de 169341 et 180188, 3.8 de 234125 er 224150 ainsi que tous les modèles 240 et 340 • XJ6 séries I et II (1968-79) • Type 'S' (1964-68): 3.4 de 1B2192 et 1B25301, 3.8 de 1B52078 et 1B76310 • MK10 4.2 et 420G (1964-70) • Jaguar 420 et Daimler Sovereign (1966-69)
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74) • Mark II (1965-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 4.2 et 420G (1964-70) • XJ6 séries I et II (1968-79)
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74) • Mark II avec boîte entièrement synchronisée (1965-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 4.2 (1964-66) • 420G (1966-70) • XJ6 séries I et II (1968-79)
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74) • Mark II avec boîte entièrement synchronisée (1965-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 4.2 (1964-66) • 420G (1966-70) • XJ6 séries I et II (1968-79)
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74) • Mark II (1965-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1964-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 4.2 (1964-66) • 420G (1966-70) • XJ6 séries I et II (1968-79)
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74) • Mark II (1965-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1964-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 4.2 (1964-66) • 420G (1966-70) • XJ6 séries I et II (1968-79)
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 avec boîte entièrement synchronisée (1964-70) • Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74) • Mark II avec boîte entièrement synchronisée (1965-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 4.2 (1964-66) • 420G (1966-70) • XJ6 séries I et II (1968-79)
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • E-Type 5.3 V12 série 3 (1971-74) • Mark II avec boîte entièrement synchronisée (1965-69) • XJ6 séries I et II (1968-79) • Daimler 250 V8 Berline (1962-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 avec boîte entièrement synchronisée (1964-68)
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