Type 'S' (1964-68): 3.4 de 1B2192 (conduite à droite) et 1B25301 (conduite à gauche), 3.8 de 1B52078 (conduite à droite) et 1B76310 (conduite à gauche)
Mark II (965-69): 2.4 de 119200 et 127822, 3.4 de 169341 et 180188, 3.8 de 234125 er 224150 ainsi que tous les modèles 240 et 340 • XJ6 séries I et II (1968-79) • Type 'S' (1964-68): 3.4 de 1B2192 et 1B25301, 3.8 de 1B52078 et 1B76310 • Mk10 4.2 et 420G (1964-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69)
Mark II (1965-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1964-68) • Mk10 3.8 et 4.2 ainsi que 420G (1961-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 séries I et II (1968-79)
Mark II (1965-69) - 2.4 de 119200 et 127822, 3.4 de 169341 et 180188, 3.8 de 234125 et 224150 ainsi que tous les 240 et 340 • Type 'S' (1964-68) - 3.4 de 1B2192 et 1B25301, 3.8 de 1B52078 et 1B76310 • Mk10 4.2 et 420G (1964-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 séries I et II (1968-79)
Mark II avec overdrive type 'C' (1965-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 avec overdrive type 'C' (1964-68) • XJ6 séries I et II avec overdrive type 'C' (1968-79)
Mark II (1965-69) - 2.4 de 119200 et 127822, 3.4 de 169341 et 180188, 3.8 de 234125 et 224150 ainsi que tous les 240 et 340 • Type 'S' (1964-68) - 3.4 de 1B2192 et 1B25301, 3.8 de 1B52078 et 1B76310 • Mk10 4.2 et 420G (1964-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69)
XK150 3.8 et XK150S 3.8 avec overdrive type 'A' (1954-61) • Mark II 3.8 avec overdrive type 'A' et 'C' (1959-67) • S-Type 3.8 avec overdrive type 'A' et 'C' (1963-68)
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