Démarreur hautes-performances et alternateur
489,99 €*
349,00 €*
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Alternateur
C42 Kit de transformation pour véhicules avec (-) à la masse. Capacité: 40 Ampère, diamètre tige: 15 mm, distance entre les trous de montage: 152 mm, distance entre les patte-supports avant et arrière
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Réf. produit : 481466
Type 'E' 3.8 série 1: OTS de 850092 (conduite à droite) et 875386 (conduite à gauche), FHC de 860005 (conduite à droite) et 885021 (conduite à gauche) • Mark II: 2.4 à partir du moteur n° BH9010, 240 modèles Special Equipt, 3.4, 340 et 3.8 sans direction assistée du moteur n° KH8317 et LC5345 • Type 'S': tous les modèles 3.4 et 3.8 sans direction assistée sauf Special Equipt (1963-68)
Alternateur
C42 Kit de transformation pour véhicules avec (+) à la masse. Capacité: 40 Ampère, diamètre tige: 15 mm, distance entre les trous de montage: 152 mm, distance entre les patte-supports avant et arrière
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Réf. produit : 491266
Type 'E' 3.8 série 1: OTS de 850092 (conduite à droite) et 875386 (conduite à gauche), FHC de 860005 (conduite à droite) et 885021 (conduite à gauche) • Mark II: 2.4 à partir du moteur n° BH9010, 240 modèles Special Equipt, 3.4, 340 et 3.8 sans direction assistée du moteur n° KH8317 et LC5345 • Type 'S': tous les modèles 3.4 et 3.8 sans direction assistée sauf Special Equipt (1963-68)
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Démarreur à hautes performances
pour couronne de démarreur: 104 dents. Puissance: 1.0 kW
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Réf. produit : 206226
Type 'E' 3.8 série 1 (1961-64) • Mark I 2.4 et 3.4 (1955-59) • Mark II 2.4 et 3.4 avec boîte de vitesse classique ainsi que Mark II 3.8, 240 et 340 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 avec bôite à vitesse classique (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64) • XJ6 2.8 série I et II avec bôite à vitesse classique (1968-79)