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Jaguar Kolben
Nüral (Hepolite) Piston
dimension standard. Spécifications: moteur six cylindres à 4235 ccm, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 92,075 mm, rapport de compression: 8,0:1
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256,67 €*
Réf. produit : 202544
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • XJ6 4.2 séries I, II et III (1968-87) • Mk10 4.2 et 420G (1964-70) • 20 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)
Jaguar Kolben
Nüral (Hepolite) Piston
dépassement +0,020". Spécifications: moteur six cylindres à 4235 ccm, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 92,075 mm, rapport de compression: 8,0:1
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256,67 €*
Réf. produit : 201712
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • XJ6 4.2 séries I, II et III (1968-87) • Mk10 4.2 (1966-69) • 420G (1966-69) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)
Jaguar Kolben
Nüral (Hepolite) Piston
dépassement +0,030". Spécifications: moteur six cylindres à 4235 ccm, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 92,075 mm, rapport de compression: 8,0:1
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552,55 €*
Réf. produit : 202545
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • XJ6 4.2 séries I, II et III (1968-87) • Mk10 4.2 (1966-69) • 420G (1966-69) 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)
Jaguar Kolben
Nüral (Hepolite) Piston
dépassement +0,040". Spécifications: moteur six cylindres à 4235 ccm, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 92,075 mm, rapport de compression: 8,0:1
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256,67 €*
Réf. produit : 202546
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • XJ6 4.2 séries I, II et III (1968-87) • Mk10 4.2 (1966-69) • 420G (1966-69) 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)
Jaguar Kolben
Nüral (Hepolite) Piston
dimension standard. Spécifications: moteur six cylindres à 4235 ccm, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 92,075 mm, rapport de compression: 9,0:1
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202,30 €*
Réf. produit : 202540
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • XJ6 4.2 séries I, II et III (1968-87) • Mk10 4.2 (1966-69) • 420G (1966-69) 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)
Jaguar Kolben
Nüral (Hepolite) Piston
dépassement +0,020". Spécifications: moteur six cylindres à 4235 ccm, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 92,075 mm, rapport de compression: 9,0:1
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274,93 €*
Réf. produit : 201711
Détails
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • XJ6 4.2 séries I, II et III (1968-87) • Mk10 4.2 (1966-69) • 420G (1966-69) 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)
Jaguar Kolben
Nüral (Hepolite) Piston
dépassement +0,030". Spécifications: moteur six cylindres à 4235 ccm, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 92,075 mm, rapport de compression: 9,0:1
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0,00 €*
Réf. produit : 202541
Détails
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • XJ6 4.2 séries I, II et III (1968-87) • Mk10 4.2 (1966-69) • 420G (1966-69) 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)
Kolben Piston Piston Tłoki Zuigers Pistón Pistone Pistão
Nüral (Hepolite) Piston
dépassement +0,040". Spécifications: moteur six cylindres à 4235 ccm, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 92,075 mm, rapport de compression: 9,0:1
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0,00 €*
Réf. produit : 202542
Détails
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • XJ6 4.2 séries I, II et III (1968-87) • Mk10 4.2 (1966-69) • 420G (1966-69) 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)
Placeholder image for Set de pistons
Set de pistons
made from aluminium forgings. Specifications: 4.2 litre engine, 3-ring piston, bore size: 3.625", compression ratio: 9.5:1
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3 060,85 €*
Réf. produit : 244260
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • XJ6 4.2 séries I, II et III (1968-87) • Mk10 4.2 (1966-69) • 420G (1966-69) 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)
Pleuel Con rod Bielle Biela
Bielle
complete with bolts. Made from finest 817M40 steel, then specially forged to built strength and reliability into the rod. Aftermarket set of 6
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2 344,54 €*
Réf. produit : 317769
XK moteurs 3.8 et 4.2: Type 'E' série 1 et 2 (1964-70) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 (1957-61) • Type 'S' 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 série I, II et III (1968-87) • Mk 9 (1958-61) • Mk 10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS420 (1968-92)
Placeholder image for Arrow Bielle
Arrow Bielle
complete with bolts. Made from finest 722M24 nitriding aerospace grade steel, then specially forged to built strength and reliability into the rod. Supplied in sets of 6
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3 635,81 €*
Réf. produit : 553024
XK moteurs 3.8 et 4.2: Type 'E' série 1 et 2 (1964-70) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 (1957-61) • Type 'S' 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 série I, II et III (1968-87) • Mk 9 (1958-61) • Mk 10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS420 (1968-92)
%
Umrüstsatz auf Wellendichtring Oil seal conversion kit Kit de t
Kit de transformation sur joint spi
vilebrequin arrière - pour les véhicules avec carter d'huile en acier avec rainure. Lors du montage il faut prévoir une bride pour le vilebrequin
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474,83 €*

416,50 €*
Réf. produit : 337156
XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • E-Type 3.8 série 1 (1961-64) • Mark I 3.4 (1955-59) • Mark II 2.4, 3.4, 3.8 et 340 (1959-69) ainsi que 240 avec carter d'huile en acier (1967-69) • Mk10 3.8 (1961-64) • XJ6 3.4 série II et III (1975-87)
%
Umrüstsatz auf Wellendichtring Oil seal conversion kit Kit de t
Kit de transformation sur joint spi
vilebrequin arrière - pour les véhicules équipés d'un carter d'huile en aluminium nervuré avec un support de joint d'huile lisse à l'extérieur. Véhicule avec glissement vers la gauche au lieu du cordo
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474,83 €*

416,50 €*
Réf. produit : 493623
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • XJ6 4.2 séries I, II et III (1968-87) ainsi que 2.8 séries I et II (1968-74) • Mk10 4.2 et 420G (1964-70) • 20 et Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • Mark II 240 avec carter d'huile en aluminium (1967-69)
%
Umrüstsatz auf Wellendichtring Oil seal conversion kit Kit de t
Kit de transformation sur joint spi
pour couvercle de boîtier de commande - version améliorée en téflon.
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212,49 €*

65,45 €*
Réf. produit : 13870
XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 séries I et II (1968-79) ainsi que 4.2 série III jusqu'au numéro de moteur 8L203237 • Daimler DS420 Chauffeur Limousine et Corbillard (1968-92)
%
Schwingungsdämpfer Harmonic balancer Amortisseur de vibration T
Amortisseur de vibration
du vilebrequin
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589,00 €*

342,72 €*
Réf. produit : 317596
Type 'E' 4.2 séries 1 et 2 (1964-70) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 4.2 (1964-66) • 420G (1966-70) • XJ6 3.4 et 4.2 série I, II et III (1968-87)
Jaguar Schwungscheibe
Volant d´inertie
version légère en aluminium avec couronne á 133 dents inclus. Veuillez noter: Ce volant moteur doit être monter avec notre démarreur à hautes performances (ref. 328064)
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859,00 €*
Réf. produit : 486178
XK moteurs 4.2 et 3.4 ainsi que XK150 3.8 (1949-87)
Jaguar Schwungscheibe
Volant d´inertie
version légère en aluminium, complet avec couronne dentée à 104 dents.
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859,00 €*
Réf. produit : 349164
Type 'E' 3.8 série 1 (1961-64) • XJ6 2.8 série I (1968-73) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 3.8 et 340 (1959-69) • Type 'S' (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)
Befestigungsblech
Volant d´inertie
made from EN16 steel - full race type for 7.1/4" sintered clutch
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1 342,42 €*
Réf. produit : 338167
XK moteurs de 3.4, 3.8 et 4.2 (1949-87)
Zahnkranz
Couronne dentée
for full race flywheels 338167 and 349265. Competition type with 133 teeth and 3/8" width
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315,84 €*
Réf. produit : 373660
XK moteurs 4.2 et 3.4 ainsi que XK150 3.8 (1949-87)
Placeholder image for Couronne dentée
Couronne dentée
for full race flywheels 338167 and 349265. Competition type with 104 teeth and 3/8" width
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315,84 €*
Réf. produit : 325154
XK moteurs de 3.8 sans XK150 (1957-69)
Ölpumpe Oil pump Pompe à huile Pompa oleju Oliepomp Bomba de a
Pompe à huile
uprated, for maximum oil delivery to update any engine. New item on exchange base
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939,23 €*
Réf. produit : 244426
XK140 à partir numéro de moteur G1908 • XK150 (1957-61) • Type E 3.8 et 4.2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 et 420G (1961-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87)
Jaguar Ölansaugrohr
Tuyau d'aspiration d'huile
uprated spec. with 7/8" diameter
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449,38 €*
Réf. produit : 396773
XK140 à partir numéro de moteur G1908 • XK150 (1957-61) • Type E 3.8 et 4.2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 et 420G (1961-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87)
Jaguar Ölablaufrohr
Tuyau de sortie d'huile
uprated spec. with 3/4" diameter
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449,38 €*
Réf. produit : 366734
XK140 à partir numéro de moteur G1908 • XK150 (1957-61) • Type E 3.8 et 4.2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 et 3.8 (1959-69) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 et 420G (1961-70) • XJ6 série I, II et III (1968-87)
Kettenspanner Timing chain tensioner Tendeur de chaîne Kettings
Tendeur de chaîne
uprated hydraulic variant
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394,56 €*
Réf. produit : 359113
XK140 à partir numéro de moteur G4431 • XK150 (1957-61) • Type 'E' série 1 et 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Type 'S' 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 série I, II et III (1968-87) • Daimler DS420 Limousine (1968-92) • Daimler 250 V8 Berline (1962-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
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