Essieu arrière Salisbury type 4HA - XK120 à partir de février 1952, XK140 et XK150
pièce d'occasion
XK120 et XK140
Requis: 1
pièce d'occasion
XK150
Requis: 1
différentiel. Caractéristique : large creux pour le pignon d'attaque
XK120
Requis: 1
différentiel
XK140 et XK150
Requis: 1
couvercle différentiel sur carter d'essieu
Requis: 10
arbre à cardans sur différentiel - variante pour joint spi d'un diamètre intérieur de 46 mm
Requis: 1
pignon différentiel - version en caoutchouc avec diamètre intérieur de 39 mm
Alternatives
Requis: 1
pignon différentiel - version en cuir avec diamètre intérieur : 39 mm
Alternatives
Requis: 1
roulement de la roue conique - 0,08 mm
À utiliser selon le besoin
roulement de roue conique avant - 0,13 mm
À utiliser selon le besoin
roulement de roue conique avant - 0,25 mm
À utiliser selon le besoin
roulement de roue conique - 0,76 mm
À utiliser selon le besoin
pignon, position arrière
Requis: 1
roulement de roue conique arrière - 0,08 mm
À utiliser selon le besoin
roulement de roue conique arrière - 0,13 mm
À utiliser selon le besoin
roulement de roue conique arrière - 0,25 mm
À utiliser selon le besoin
démultiplication 3,31:1 (13/43 dents)
Requis: 1
démultiplication 3,54:1 (13/46 dents)
Requis: 1
démultiplication 3,73:1 (11/41 dents)
Requis: 1
démultiplication 4,1:1 (10/41 dents)
Requis: 1
démultiplication 4,27:1 (11/47 dents)
Requis: 1
en échange. Utilisable pour démultiplication : 3,07:1, 3,31:1 et 3,54:1
Requis: 1
en échange. Utilisable pour démultiplication : 3,73:1, 4,09:1 et 4,27:1
Requis: 1
différentiel
Requis: 2
différentiel
Requis: 2
satellite
Requis: 1
arbre du satellite
Requis: 1
support différentiel (roulement intérieur)
Requis: 2
support différentiel (roulement intérieur)
Requis: 2
couple conique - 0,08 mm
À utiliser selon le besoin
couple conique - 0,13 mm
À utiliser selon le besoin
couple conique - 0,25 mm
À utiliser selon le besoin
couple conique - 0,76 mm
À utiliser selon le besoin
chapeau de palier au carter de différentiel
Requis: 4
demi-arbre, position extérieure - version en caoutchouc
Alternatives
Requis: 2
demi-arbre, position extérieure - version en cuir
Alternatives
Requis: 2
roulement de roue essieu arrière
XK120 et XK140
Requis: 2
roulement de roue - 0,13 mm
À utiliser selon le besoin
roulement de roue - 0,25 mm
À utiliser selon le besoin
Roulement de roue - 0,51 mm
À utiliser selon le besoin
demi-arbre, position intérieure - version en caoutchouc
Requis: 2
plaque de fixation des freins et carter joint spy sur essieu arrière
XK120 et XK140
Requis: 10
plaque de fixation et carter de joint spy sur essieu arrière
XK120 et XK140
Requis: 10
plaque de fixation et carter de joint spy sur essieu arrière
XK120 et XK140
Requis: 10
plaque de fixation de l'étrier et carter de joint spy sur essieu arrière
XK150
Requis: 10
indesserrable. Plaque de fixation étrier de frein et carter de joint spy sur essieu arrière
XK150
Requis: 10
essieu arrière - pièce nouveau sans boulons filetés
XK120 et XK140 avec roues en acier
Requis: 2
XK150 avec roues à disques en acier
Requis: 2
avec filetage 1/2" UNF - pour les véhicules avec roues à disques en acier
Véhicules avec roues à disque en acier
Requis: 10
tambour de frein sur moyeu de roue
XK120 et XK140 avec roues à disque en acier
Requis: 4
gauche
XK120 et XK140 avec roues à rayons
Requis: 1
droit
XK120 et XK140 avec roues à rayons
Requis: 1
gauche
XK150 avec roues à rayons
Requis: 1
droit
XK150 avec roues à rayons
Requis: 1
tambour de frein sur adapteur roues à rayons
XK120 et XK140 avec roues à rayons
Requis: 10
disque de frein sur adapateur roues à rayons
XK150 avec roues à rayons
Requis: 10
tambour de frein ou disque sur adapteur moyeu de roue
Véhicules avec roues à rayons
Requis: 10
tambour de frein ou disque de frein sur adapteur roues à rayons
Véhicules avec roues à rayons
Requis: 10
écrou crénelé demi-arbre
Requis: 2