Carter d'huile - XK150
with special connections for the original oil pickup pipes on 3.4 and 3.8 XK6 engines
Requis: 1
version d'origine - revisionné, en échange
Requis: 1
complet
Remplace la pompe à huile d'origine. Merci de noter que l'adaptateur au tuyau d'aspiration d'huile est nécessaire 356227 (Ill. 92)
Requis: 1
complète. Réplique
Remplace la pompe à huile d'origine. Merci de noter que l'adaptateur au tuyau d'aspiration d'huile est nécessaire 356227 (Ill. 92)
Requis: 1
pipe aspiration d'huile
nécessaire pour modification en pompe à huile moderne ref. 480724 et 3988 (ill. 1)
Requis: 1
pompe à huile et distributeur
Requis: 1
arbre d'entrainement
Requis: 1
pompe à huile
Requis: 1
pompe à huile
Requis: 1
pompe à huile
Requis: 1
Requis: 1
tuyau d'aspiration sur chapeau de palier
Requis: 1
tuyau d'aspiration d'huile
Requis: 1
tuyau d'aspiration d'huile
Requis: 1
- longueur : 36,8 cm
jusqu'au moteur no. V5059 et VS1303
Requis: 1
longueur : 52 cm
A partir du moteur no. V5060 et VS1304 ainsi qu'à partir de VA1001 et VAS1001
Requis: 1
vilebrequin arrière
jusqu'au moteur no. V7459, VS2182, VA1398 et VAS1084
Requis: 1
vilebrequin arrière - en caoutchouc
à partir du moteur no. V7460, VS2183, VA1399 et VAS1085
Requis: 1
vilebrequin arrière - design "high tech" moderne
XK150 à partir du moteur no. V7460, VS2183, VA1399 et VAS1085
Requis: 1
ouverture écoulement d'huile, zinguée
à utiliser alternativement
Requis: 1
ouverture vidange - en laiton
à utiliser alternativement
Requis: 1
Requis: 1
Fixation temps de réglage, marquage sur carter d'huile
Requis: 2
Fixation temps de réglage - marquage sur carter d'huile
Requis: 2
filtre d'huile sur tuyau de retour d'huile - longueur : 20 cm
Requis: 1
- fitre à huile au carter d'huile
Requis: 1
Fixation du tuyau de retour d'huile sur carter d'huile
Requis: 2
Fixation du tuyau de retour d'huile sur le carter
Requis: 2
Fixation tuyau de retour d'huile au carter d'huile
Requis: 2
pâte d'étanchéité pour joint universel avec résistance
Requis: 1
Contenu : 80 ml (199,88 €* / 1000 ml)