Culasse - XK140
pour cache-culbuteur lisse gauche. Reproduction en aluminim poli de 68 mm de diamètre
Requis: 1
chromé avec insigne dorée "Jaguar”, diamètre: 68 mm
Requis: 1
en aluminium poli avec fermeture rapide. Exécution Monza, diamètre: 65 mm
Requis: 1
pour moteurs avec rapport de compression de 7 : 1 et 8 : 1
Requis: 6
pour moteur avec un rapport de compression de 7 : 1 et 8 : 1
Requis: 6
gauche - en aluminium, poli
version avec culasse standard
Requis: 1
gauche - en aluminium poli
Version avec culasse de type C (équipement spécial)
Requis: 1
droit - pièce user
Version avec culasse standard
Requis: 1
droit - en aluminium poli
Version pour culasse de type C (équipement spécial)
Requis: 1
pour couvercle de soupape avec logo "Type C" - complet avec deux boulons, écrous et rondelles
Requis: 2
chromé. Fixation cache-soupape et culasse
comprend les illustrations 16, 17, 51, 52, 65 et 66
Requis: 1
pièces neuves - arbre à cames "Confort Route" à 256°, fixation par 4 goupilles. Jeu de 2 pièces
XJ6 specification
Requis: 1
réplique avec un diamètre original de 34,9 mm et une hauteur de 22,2 mm
Requis: 12
pour soupapes pour les moteurs Jaguar XK6 et 6,0 V12 (diamètre 17,44 mm <> 0,6126 pouce)
Requis: 1
en acier inoxydable 214N. Diamètre: 44,5 mm, logement à 30°
Requis: 6
36,5 mm avec logement de 45°, en acier inoxydable 214N
Version pour culasse standard
Requis: 6
en acier au chrome-nickel-magnésium avec surface nitrurée. Diamètre: 41,3 mm
Version pour culasse de type C (équipement spécial)
Requis: 6
en acier au chrome-nickel-magnésium avec surface nitrurée. Diamètre: 41,3 mm
Version pour culasse de type C (équipement spécial)
Requis: 6
soupape d'admission - version en bronze avec diamètre extérieur de 0,502" et une longueur de 1,866"
Requis: 6
soupape d'admission avec dépassement de 12,80 mm (1er dépassement). Version en acier
Requis: 6
soupape d'admission - version en bronze avec diamètre extérieur de 0,507" et une longueur de 1,866"
Requis: 6
soupape d'admission avec dépassement de 12,85 mm (2ème dépassement) et une longueur de 47,41 mm. Version en acier
Requis: 6
soupape d'admission - version en bronze avec diamètre extérieur de 0,504" et une longueur de 1,866"
Requis: 6
soupape d'admission avec dépassement de 12,95 mm (3ème dépassement). Version en acier
Requis: 6
soupape d'admission - version en bronze avec diamètre extérieur de 0,510" et une longueur de 1,866"
Requis: 6
soupape d'échappement avec dépassement de 12,83 mm (1er dépassement). Version en acier
Requis: 6
soupape d'échappement - version en bronze avec diamètre extérieur de 0,506" et une longueur de 1,957"
Requis: 6
soupape d'échappement avec dépassement de 12,88 mm (2ème dépassement). Version en acier
Requis: 6
soupape d'échappement - version en bronze avec diamètre extérieur de 0,507" et une longueur de 1,957"
Requis: 6
soupape d'échappement avec dépassement de 12,95 mm (3ème dépassement). Version en acier
Requis: 6
soupape d'échappement - version en bronze avec diamètre extérieur de 0,510" et une longueur de 1,957"
Requis: 6
arbre à cames - côté échappement
version moderne XJ6
Requis: 1
collecteur d'échappement
en acier inoxydable, à utiliser alternativement aux boulons filetés d'origine
Requis: 16
7/16" - rondelle galvanisée en forme de D pour l'écrou borgne de la culasse
à utiliser alternativement
Requis: 10
7/16" - rondelle chromée en forme de D pour l'écrou borgne de la culasse
à utiliser alternativement
Requis: 10
7/16" - rondelle galvanisée de 2,3 mm pour l'écrou borgne de la culasse
à utiliser alternativement
Requis: 4
7/16" - rondelle chromée de 3 mm pour l'écrou borgne de la culasse
à utiliser alternativement
Requis: 4
couvre-culasse sur chapeau de palier de l'arbre à cames
Requis: 16
Couvre-culasse sur couvercle du roulement de l'abre à cames
Requis: 16
Couvre-culasse sur couvercle de roulement d'arbre à cames
Requis: 16
entre le couvercle de soupape au couvercle d'arbres à cames
Requis: 16
couvercle arrière du vilebrequin au bloc moteur - diamètre: 5/16"
couvre-culasse sur couvercle de roulement de l'arbre à cames
Requis: 16
purge de moteur
Requis: 1
purge de moteur
Requis: 1
purge du moteur - vendu au mètre
Requis: 1
durçi, pour soupape d'admission. Pour utilisation avec essence sans plomb. Dimensions : diamètre extérieur : 47,0 mm, diamètre intérieur : 36,5 mm, hauteur : 10,0 mm
Requis: 6
durçi, pour soupape d'admission. Pour utilisation avec essence sans plomb. Dimensions : diamètre extérieur : 47,3 mm, diamètre intérieur : 38,2 mm, hauteur : 9,6 mm
XK140 SE avec culasse de type 'C' (1954-57)
Requis: 6
collecteur d'admission et carburateur - contenu : 18 pièces
Requis: 1
en échange. Type "A" avec nouvelles soupapes, ressorts et guidages ainsi qu'arbre à cames travaillés. Pour utilisation avec essence sans plomb
XK140
Requis: 1
type "C" (équipement spécial) avec nouvelles soupapes, ressorts et guidages ainsi que de nouvelles arbres à cames Fastroad - revisionné, en échange
XK140 SE
Requis: 1
livrable également en joint composite moderne
Requis: 1
avec joint de culasse moderne en matériaux composites. Alésage: 86,00 mm + 0,5 mm, épaisseur à la livraison : 0,89 mm, épaisseur de montage: 0,85 mm
Requis: 1
purge de moteur
alternativement utilisable
Requis: 1
1 356,36 €*