Vilebrequin - XK150
Requis: 1
supérieure - reproduction
à utiliser alternativement
Requis: 1
chaîne de commande supérieure - gauche
Requis: 1
chaîne commande supérieure - droite
Requis: 1
pignons chaîne de commande - position avant
Requis: 1
pignon d'arbre à cames - particularité: fixé par 2 vis
Requis: 2
Requis: 2
pignons chaînes de commande - pièce arrière. New old stock
Requis: 1
pignon central
Requis: 1
dans le bloc moteur, tendeur de chaîne arrière
Requis: 1
chaîne de commande inférieure - gauche
version moderne - remplace l'amortisseur d'origine
Requis: 1
amortisseur chaîne de commande
version moderne - remplace l'amortisseur d'origine
Requis: 1
fixation à l'amortisseur de la chaîne de commande
vesion moderne - remplace l'amortisseur d'origine
Requis: 2
chaîne de commande inférieure - à droite
version moderne - version moderne - remplace les amortisseurs d'origine
Requis: 1
Requis: 1
inférieure - reproduction
à utiliser alternativement
Requis: 1
- longueur : 54 mm
fixation du support pignon de chaîne de commande
Requis: 4
- longueur : 29 mm
fixation support des pignons de la chaîne de distribution
Requis: 2
derrière la tôle de tension
jusqu'au moteur no. V5732
Requis: 1
dynamo
à partir du moteur no. V5733, VS1001, VA1001 et VAS1001
Requis: 1
derrière la tôle de tension
À partir du moteur no. V5733, VS1001, VA1001 et VAS1001
Requis: 1
à partir du moteur numéro V5733, VS1001, VA1001 et VAS1001
Requis: 1
Couvercle du boîtier de commande sur culasse
Requis: 2
couvercle boîtier de commande - en deux pièces
Fait partie du kit de joints ref. No. 203081
Requis: 1
- longueur : 1.1/8"
Couvercle du boîtier de commande - filetage 5/16"
Requis: 1
- longueur : 44 mm
Couvercle du boîtier de commande sur bloc moteur - filetage de 5/16"
Requis: 1
- longueur : 51 mm
Couvercle boîtier de commande sur bloc moteur . Filetage 5/16"
Requis: 1
- longueur : 67 mm
couvercle du boîtier de commande sur bloc moteur - filetage de 5/16"
Requis: 4
- longueur : 83 mm
commande au bloc moteur - filetage de 5/16"
Requis: 2
Couvercle du boîtier de commande sur bloc moteur - filetage 5/16"
Requis: 9
- longueur : 35 mm
Couvercle de boîtier de commande sur bloc moteur - filetage de 3/8"
Requis: 5
Couvercle du boîtier de commande sur bloc moteur - filetage de 3/8"
Requis: 5
Pompe à eau sur couvercle du boîtier de commande
Requis: 3
pompe à eau et couvercle de boîtier de commande
Requis: 3
Couvercle boîtier de commande sur carter d'huile
Requis: 4
Couvercle du boîtier de commande sur carter d'huile
Requis: 4
dimension standard
pistons à 4 segments, alésage standard : 83 mm, taux de compression : 8,0:1
Requis: 6
+0.020"
pistons à 4 segments, alésage standard, taux de compression : 8,0 :1
Requis: 6
+0.030"
moteur 3.4, pistons à 4 segments, alésage standard : 83 mm, taux de compression : 8,0:1
Requis: 6
+0,040". Caractéristiques: moteur 3.4, pistons à 4 segments, alésage standard: 83 mm, taux de compression: 8,0:1
pistons à 4 segments, alésage standard : 83 mm, taux de compression : 8,0:1,
Requis: 6
+ 0,060"
pistons à 4 segments, alésage standard : 83 mm, taux de compression : 8,0:1,
Requis: 6
dimensions standard. Propriétés: moteur: 3.8 avec pistons à 3 segments et taux de compression de 8,0:1, dimension standard de l'alésage: 87 mm
Moteur 3.8, taux de compr. 8:1, pistons à 3 segments, alésage : 87 mm
Requis: 6
dépassement +0,020". Propriétés: moteur: 3.8 avec pistons à 3 segments et taux de compression de 8,0:1, dimension standard de l'alésage: 87 mm
+0,020", Caractéristique : moteur 3.8, taux de compr. 8:1, pistons à 3 segments, dimension standard alésage : 87 mm
Requis: 6
dépassement +0,030". Propriétés: moteur: 3.8 avec pistons à 3 segments et taux de compression de 8,0:1, dimension standard de l'alésage: 87 mm
moteur 3.8, taux de compr. 8:1, pistons à 3 segments, dimension standard alésage : 87 mm
Requis: 6
+0-040"
moteur 3.8, taux de compr. 8:1, pistons à 3 segments, dimension standard alésage : 87 mm
Requis: 6
dimension standard. Caractéristique : moteur 3.8, taux de compr. 9:1, pistons à 3 segments, dimension standard alésage : 87 mm
Requis: 6
+0.020"
3.8 engine - 3-ring piston, standard bore size: 3.425", compression ratio: 9.0:1
Requis: 6
+0.030"
+0,020", Caractéristique : moteur 3.8, taux de compr. 8:1, pistons à 3 segments, alésage dimension standard : 87 mm
Requis: 6
+0.040"
+0,030", Caractéristique : moteur 3.8, taux de compr. 9.01, pistons à 3 segments, alésage dimension standard : 87 mm
Requis: 6
dimension standard. Caractéristiques: moteur de 3.4, pistons à 3 segments, alésage standard : 83 mm, compression: 8,0:1
Requis: 1
+0,020". Caractéristiques: moteur de 3.4, pistons à 3 segments, alésage standard: 83 mm, taux de compression: 8.0:1
Requis: 1
+0,040". Caractéristiques: moteur de 3.4, pistons à 3 segments, alésage standard: 83 mm, taux de compression: 8.0:1
Requis: 1
dimension standard. Spécifications: XK150S moteur de 3.4, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 83 mm, rapport de compression: 9.0:1
XK150 3.4 et XK150S 3.4 (1957-61)
Requis: 1
dépassement +0,020". Spécifications: XK150S moteur de 3.4, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 83 mm, rapport de compression: 9.0:1
XK150 3.4 et XK150S 3.4 (1957-61)
Requis: 1
dépassement +0,040". Spécifications: XK150S moteur de 3.4, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 83 mm, rapport de compression: 9.0:1
XK150 3.4 et XK150S 3.4 (1957-61)
Requis: 1
dimension standard. Spécifications: XK150S moteur de 3.4, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 83 mm, rapport de compression: 9.0:1
XK150 3.4 et XK150S 3.4 (1957-61)
Requis: 1
dépassement +0,020". Spécifications: XK150S moteur de 3.4, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 83 mm, rapport de compression: 9.0:1
XK150 3.4 et XK150S 3.4 (1957-61)
Requis: 1
dépassement +0,040". Spécifications: XK150S moteur de 3.4, pistons à 3 segments, dimension de l'alésage standard: 83 mm, rapport de compression: 9.0:1
XK150 3.4 et XK150S 3.4 (1957-61)
Requis: 1
dimension standard. Propriétés: moteur: 3.8 avec pistons à 3 segments et taux de compression de 8,0:1, dimension standard de l'alésage: 87 mm
Requis: 1
dépassement +0,020". Propriétés: moteur: 3.8 avec pistons à 3 segments et taux de compression de 8,0:1, dimension standard de l'alésage: 87 mm
Requis: 1
dépassement +0,030". Propriétés: moteur: 3.8 avec pistons à 3 segments et taux de compression de 8,0:1, dimension standard de l'alésage: 87 mm
Requis: 1
dépassement +0,040". Propriétés: moteur: 3.8 avec pistons à 3 segments et taux de compression de 8,0:1, dimension standard de l'alésage: 87 mm
Requis: 1
dimensions standard. Propriétés: moteur: 3.8 avec pistons à 3 segments et taux de compression de 9,0:1, dimension standard de l'alésage: 87 mm
Requis: 1
dépassement +0,020". Propriétés: moteur: 3.8 avec pistons à 3 segments et taux de compression de 9,0:1, dimension standard de l'alésage: 87 mm
Requis: 1
dépassement +0,030". Propriétés: moteur: 3.8 avec pistons à 3 segments et taux de compression de 9,0:1, dimension standard de l'alésage: 87 mm
Requis: 1
dépassement +0,040". Propriétés: moteur: 3.8 avec pistons à 3 segments et taux de compression de 9,0:1, dimension standard de l'alésage: 87 mm
Requis: 1
dimension standard pour moteurs 2.4, 2.8 et 3.4 avec pistons à 3 et 4 segments, 2 bagues de compression et 2 bagues pour racler l'huile. Ne convient pas aux pistons Brico avec sillon plat pour segments de piston
Moteur 3.4, pistons à 3 et 4 segments, 2 bagues de compression et 2 bagues pour racler l'huile. Ne convient pas aux pistons Brico avec sillon plat pour segments de piston
Requis: 1
dépassement +0,020" pour moteurs 2.4, 2.8 et 3.4 avec pistons à 3 et 4 segments, 2 bagues de compression et 2 bagues pour racler l'huile. Ne convient pas aux pistons Brico avec sillon plat pour segments de piston
Moteur 3.4, pistons à 3 et 4 segments, 2 bagues de compression et 2 bagues pour racler l'huile. Ne convient pas aux pistons Brico avec sillon plat pour segments de piston
Requis: 1
dépassement +0,030" pour moteurs 2.4, 2.8 et 3.4 avec pistons à 3 et 4 segments, 2 bagues de compression et 2 bagues pour racler l'huile. Ne convient pas aux pistons Brico avec sillon plat pour segments de piston
Moteur 3.4, pistons à 3 et 4 segments, 2 bagues de compression et 2 bagues pour racler l'huile. Ne convient pas aux pistons Brico avec sillon plat pour segments de piston
Requis: 1
dépassement +0,040" pour moteurs 2.4, 2.8 et 3.4 avec pistons à 3 et 4 segments, 2 bagues de compression et 2 bagues pour racler l'huile. Ne convient pas aux pistons Brico avec sillon plat pour segments de piston
Moteur 3.4 - pour pistons à 3 et 4 segments, 2 bagues de compression et 2 bagues pour racler l'huile. Ne convient pas aux pistons Brico avec sillon plat pour segments de piston
Requis: 1
dépassement +0,060" pour moteurs 2.4, 2.8 et 3.4 avec pistons à 3 et 4 segments, 2 bagues de compression et 2 bagues pour racler l'huile. Ne convient pas aux pistons Brico avec sillon plat pour segments de piston
Moteur 3.4, pistons à 3 et 4 segments, 2 bagues de compression et 2 bagues pour racler l'huile. Ne convient pas aux pistons Brico avec sillon plat pour segments de piston
Requis: 1
dimension standard
Moteur 3.4 - pistons à 2 segments, et 2 bagues pour racler l'huile. Ne convient pas aux pistons Brico avec sillon plat pour segments de piston
Requis: 1
dimensions standard. Moteur 3.8 - pour pistons à 3 segments avec compression de 8:1 et 9:1. 2 bagues de compression et 1 bague pour racler l'huile
Moteur 3.8 - pour pistons à 3 segments avec compression de 8:1 et 9:1. 2 bagues de compression et 1 bague pour racler l'huile
Requis: 1
+0.020". Moteur 3.8 - pour pistons à 3 segments avec compression de 8:1 et 9:1. 2 bagues de compression et 1 bague pour racler l'huile
Moteur 3.8 - pour pistons à 3 segments avec compression de 8:1 et 9:1. 2 bagues de compression et 1 bague pour racler l'huile
Requis: 1
+0.030"
Moteur 3.8 - pour pistons à 3 segments avec compression de 8:1 et 9:1. 2 bagues de compression et 1 bague pour racler l'huile
Requis: 1
+0.040"
Moteur 3.8 - pour pistons à 3 segments avec compression de 8:1 et 9:1. 2 bagues de compression et 1 bague pour racler l'huile
Requis: 1
Requis: 6
moteur 3.4 - dimensions: 83,00 x 86,18 x 177,24 mm
Requis: 6
moteur 3.4. Version avec anneau - dimension: 83,00 x 86,18 x 177,24 mm mm. Il faut veiller à ce que le bloc moteur soit traité de façon correcte
Requis: 6
moteur 3.8 - dimensions: 87,00 x 90,47 x 177,29 mm
Requis: 6
Requis: 12
dimension standard - diamètre de tige: 52,984 mm
Requis: 1
dépassement +0,010" - diamètre de tige: 52,984 mm
Requis: 1
dépassement +0,020" - diamètre de tige: 52,984 mm
Requis: 1
dépassement +0,030" - diamètre de tige: 52,984 mm
Requis: 1
dépassement +0,040" - diamètre de tige: 52,984 mm
Requis: 1
dépassement +0,060" - diamètre de tige: 52,984 mm
Requis: 1
vilebrequin - version pour courroies trapézoïdales en "V"
à partir du moteur no. V5733, VS1523, VA1001 et VAS1001
Requis: 1
du vilebrequin - nouvelle pièce
Requis: 1
du vilebrequin
Nécessite des modifications lors de l'utilisation sur les moteurs 3.4 et 3.8 XK
Requis: 1
amortisseur de vilebrequin
nouvelle version avec bague"O" au lieu d'une rainure
Requis: 1
pompe à huile - sur le vilebrequin
Requis: 1
avec chapeaux de coussinets - en échange. Caractéristiques: alésage huile dans la joue du vilebrequin fermé avec couvercle et 10 filets de vis dans la bride, qui est scellé au moyen d'une vis à huile, qui est scellé avec un cordon
Requis: 1
complet avec chapeaux de coussinets - un échange n'est pas nécessaire. Caractéristique: alésage huile dans la joue du vilebrequin fermé avec couvercle et 10 filets de vis dans la bride, qui est scellé au moyen d'une vis à huile, qui est scellé avec un cordon
Requis: 1
dimension standard - diamètre de tige: 69,85 mm
Requis: 1
+0,010" démesure - diamètre de tige standard: 69,85 mm
Requis: 1
+0,020" démesure - diamètre de tige standard: 69,85 mm
Requis: 1
+0,030" - diamètre de tige standard: 69,85 mm
Requis: 1
+0,040" - diamètre de tige standard: 69,85 mm
Requis: 1
+0,050" - diamètre de tige standard: 69,85 mm
Requis: 1
+0,060" - diamètre de tige standard: 69,85 mm
Requis: 1
volant moteur - 132 dents, modèles avec transmission manuelle
Requis: 1
avec couronne dentée - revisionné, en échange
Modèles avec transmission manuelle
Requis: 1
avec couronne dentée avec 132 dents. Veuillez noter: Ce volant peut être combiné juste avec un embrayage 241mm (Numéro de commande 213107). L´embrayage d´origine de 254 mm ne peut pas être utilisé
transmission manuelle
Requis: 1
Automatisme d'embrayage sur volant moteur - extérieur
Modèles avec transmission manuelle
Requis: 2
Automatisme d'embrayage sur volant moteur - intérieur
modèles avec transmission manuelle
Requis: 2
volant moteur
Modèles avec transmission manuelle
Requis: 1
volant d´inertie sur le vilebrequin
modèles avec transmission manuelle
Requis: 10
vilebrequin, longueur: 28,6 mm - pour modèles avec transmission manuelle
Modèles avec transmission manuelle
Requis: 1
Modèles avc transmission automatique
Requis: 1
volant moteur - pour modèles avec transmission automatique
Requis: 1
volant moteur
Modèles avec transmission automatique
Requis: 1
volant moteur au vilebrequin
Modèles avec transmission automatique
Requis: 10
Convertisseur de couple sur volant moteur
Modèles avec transmission automatique
Requis: 6
volant moteur
Modèles avec transmission automatique
Requis: 6
Classic XL20W-50
Requis: 2
Contenu : 5 l (9,80 €* / 1 l)
Classic Light 20W-60
Les quantités exactes et domaines d'utilisation sont définis par le fabricant
Requis: 2
SAE 15W-40
Les quantités exactes et domaines d'utilisation sont définies par le fabricant
Requis: 2
Contenu : 5 l (8,40 €* / 1 l)
129,00 €*
