Joint spi
Aston Martin: DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63) • DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS á 6 cylindres (1967-72) • DBS V8 (1970-72)
Jaguar: XK120 avec essieu arrière Salisbury à partir de février 1952 : OTS à partir de 671797 (mod.cond.à gauche) et 660935 (mod.cond.à droite), FHC à partir de 679215 (mod.cond.à gauche) et 669003 (mod.cond.à droite) • XK140 et XK150 (1954-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Berline (1962-69) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1952-61) • Type 'E' 3.8 et début 4.2 Série 1 (1961-65): OTS à 1E1177 et 1E10783, FHC à 1E20396 et 1E30861 • Type 'S' (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS 420 (1968-92) • XJ6 série I, II et III (1968-87) • XJ12 série I, II et III (1972-92)
pignon différentiel - version en caoutchouc avec diamètre intérieur de 39 mm