Pièces détachées Land Rover et Range Rover Classic
Robuste et inébranlable en tout-terrain, confortable à conduire comme un Range Rover et d'un design classique intemporel - c'est ainsi que le Land Rover a pris d'assaut de nombreux cœurs depuis 1947, et à juste titre, nous pensons. Même le Dalaï Lama a conduit un Defender - et qui devrait représenter l'équilibre et la sécurité plus que le leader bouddhiste ! Si vous êtes également à la recherche de pièces détachées Land Rover, vous trouverez tout ce que vous cherchez !
Notre recommandation pour votre Land Rover
Condensateur
Range Rover: L322 avec moteur Jaguar AJ8: modèles 4.4 V8 Efi et 4.2 V8 à compresseur (2005-12)
Réf. no. 515929
Pompe à carburant
Réf. no. 516411
Pompe à carburant
Range Rover : Sport (L320) 3.0 TDV6 Diesel et 3.6 TDV8 Diesel à partir de VIN...AA000001 (2010-13) Land Rover : Discovery Series 3 (LR3) 2.7 TDV6 (2004-09) - Discovery Series 4 (LR4) 2.7 TDV6 jusqu'au VIN...BA563075 (2009-10) et 3.0 SDV6 à partir du VIN...BA559512 (2010-17)
Réf. no. 516408
Pompe à carburant
Land Rover: Freelander S2 2.2 Diesel Dw12, à partir du VIN CH301376 (2006 inclus)
Réf. no. 516388
Plaquettes de frein
Receiver drier
Kit d'embrayage complet
Tous les modèles de série en un coup d'œil
Quel que soit le Land Rover pour lequel votre cœur bat, vous trouverez chez Limora tout ce dont vous avez besoin pour en profiter longtemps. Que ce soit pour le Defender ou le Range Rover Classic jusqu'à 1996 - nos experts en pièces de rechange éprouvés se feront un plaisir de vous aider ! Vous trouverez ci-dessous tous les modèles Land Rover pour lesquels nous proposons des pièces détachées - il vous suffit de cliquer sur les images des produits. Si vous avez des demandes spéciales ou ne trouvez pas ce que vous cherchez, n'hésitez pas à nous contacter !
Land Rover séries II, IIA et III (1958-1985)
Les séries II et II A ont été construites de 1958 à 1971. La série III est arrivée en 1971. Si vous vous demandez ce qu'est la série I, sachez que c'est de là que vient le nom du Land Rover, car le véhicule était à l'origine destiné à l'agriculture. Vous pouvez trouver plus d'informations sur les séries Land Rover et leurs pièces détachées ici !
Range Rover Classic (1970-1996)
Au cours de ses 16 années de production, le Range Rover Classic a établi une toute nouvelle catégorie de véhicules : Un véhicule tout-terrain, confortable à conduire et beau à regarder. Vous êtes au bon endroit pour trouver les bonnes pièces détachées pour ce classique du tout-terrain !
Land Rover 90, 110 et Defender (1983-2006)
Ce véhicule tout-terrain est vraiment l'un des classiques de l'histoire automobile ! Non seulement cela, mais ses capacités tout-terrain sont inégalées. Si vous voulez continuer à profiter des avantages de votre Defender ou de votre Land Rover ninety ou one ten, vous devriez regarder de plus près notre gamme de pièces détachées !
Le Land Rover : Les modèles les plus populaires
En 1958, le Land Rover, déjà très populaire, a été révisé techniquement et lancé en tant que "Série II". Ce faisant, tous les Land Rover construits jusqu'alors sont devenus rétroactivement des Série I. La "Série III" a suivi en 1971 et, en 1983, les Land Rover 90 et 110 à suspension par boulons, qui n'ont reçu le nom de Defender qu'au début des années 1990.
De nouveaux moteurs diesel, de meilleurs essieux et des améliorations régulières de l'intérieur font partie de l'entretien permanent des modèles. Les modifications de l'apparence extérieure sont mineures, ce qui peut être dû au fait que le groupe cible n'appréciait pas les expériences de design.
The birth of the Rover for farming
For Rover as a manufacturer of luxury cars, the war won in 1946 threatened to become peace lost. The demand for classic cars was very low, and steel for car bodies was non-existent anyway.
Rover's ingenious technical director, Maurice Wilks, had the right idea: a stable vehicle for farming and for use on bad roads, at the time suitably with "Birmabright" aluminium bodywork. After what felt like 41 model changes and almost 2 million vehicles built, the Land Rover still enjoys great popularity even after production ceased.
We at Limora help to keep it that way! As a driver of the vehicle, you know that many parts have also been changed within current series. We have of course taken these changes into account in our catalogues as well as online.
La naissance de la Rover pour l'agriculture
Ce qui caractérise le Land Rover
Le concept d'un châssis robuste en échelle en acier et d'une cloison en acier comme base des autres pièces, ainsi que la carrosserie en aluminium, ont été conservés pour tous les modèles jusqu'à ce jour. Cette carrosserie en particulier a apporté des avantages décisifs contre les dommages causés par la corrosion et rend le Land Rover aussi durable que populaire.
Le look du classique est et reste emblématique : carré, avec une calandre décalée par rapport aux passages de roues et des phares ronds. Les diverses innovations apportées aux Land Rover 90 et 110 n'y ont rien changé : direction assistée, quatre roues motrices permanentes, freins à disque avant au lieu de freins à tambour et ressorts hélicoïdaux au lieu de ressorts à lames. Avec l'introduction du moteur 200tdi à l'été 1990, les Land Rover 110 et 90 sont finalement devenus le Land Rover Defender.
Pièces détachées Land Rover et Range Rover Classic chez Limora
Après avoir lu les compendiums habituels de Land Rover, on ne peut s'empêcher de penser que les voitures étaient construites avec tout ce que les acheteurs de Solihull pouvaient se procurer. Aujourd'hui, cela se traduit par des catalogues très complexes. Chez Limora, vous trouverez en ligne une vaste gamme de pièces détachées pour les Land Rover Series II et III, ainsi que pour les Land Rover 90, 110 et Defender.
Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez : Appelez nos spécialistes Land Rover au +33 (0) 1 39 - 57 05 99 ou contactez-nous par mail !