Mécanisme d'embiellage - 1500, 1600, 1622 et De Luxe
1500 jusqu'au moteur n° 15GB-258
Requis: 1
pour couvercle du boîtier de commande
1500 jusqu'au numéro de moteur 15GB-258
Requis: 1
1500 à partir du moteur n°15GB-259, toutes les 1600, 1622 jusqu'au moteur n° 16GC-8262
Requis: 1
pour couvercle du boîtier de commande
1500 à partir du numéro de moteur 15GB-259, toutes les 1600, 1622 jusqu'au numéro de moteur 16GC-8262
Requis: 1
pour couvercle du boîtier de commande
1500 à partir du numéro de moteur 15GB-259, toutes les 1600,1622 jusqu'au numéro moteur 16GC-8262
Requis: 1
1622 à partir du moteur n° 16GC-8263
Requis: 1
pour couvercle du boîtier de commande
1622 à partir du numéro de moteur 16GC-8263
Requis: 1
couvercle du boîtier de commande
1622 à partir du moteur n° 16GC-8263
Requis: 1
Longueur : 10 mm
Couvercle du boîtier de commande à la plaque moteur avant
Requis: 3
- longueur : 19 mm
Couvercle du boîtier de commande à la plaque moteur avant
Requis: 2
couvercle du boîtier de commande sur plaque moteur
Requis: 5
3/4" x 5/16" UNF
Couvercle du boîtier de commande et plaque moteur avant au bloc moteur
Requis: 4
pour couvercle du boîtier de commande et plaque moteur sur bloc moteur
Requis: 4
ovale
Couvercle du boîtier de commande et plaque de moteur sur bloc moteur
Requis: 4
hydraulique
1500 du moteur numéro 15GB-259, tous 1600, 1622 et De Luxe (1955-62)
Requis: 1
pour tendeur de chaîne
1500 à partir du numéro de moteur 15GB-259, toutes les 1600 et 1622
Requis: 1
pour tendeur de chaîne sur plaque moteur avant
1500 à partir du numéro moteur 15GB-259, toutes les 1600 et 1622
Requis: 2
en caoutchouc
1500 jusqu'au no. de moteur 15GB-259
Requis: 2
pièce neuve – de première qualité, fabrication anglaise, l'entrainement du compteur-tours doit être retréçi et traité avec du Loctite
Requis: 1
640™ - colle spéciale liquide, à forte consistance
Requis: 1
Contenu : 50 ml (2 567,40 €* / 1000 ml)
dimension standard. Spécifications: moteur 1489 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 73 mm, rapport de compression: 8,3:1
MGA 1500 (1955-59)
Requis: 1
dépassement +0,020". Spécifications: moteur 1489 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 73 mm, rapport de compression: 8,3:1
MGA 1500 (1955-59)
Requis: 1
dépassement +0,030". Spécifications: moteur 1489 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 73 mm, rapport de compression: 8,3:1
MGA 1500 (1955-59)
Requis: 1
dépassement +0,040". Spécifications: moteur 1489 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 73 mm, rapport de compression: 8,3:1
MGA 1500 (1955-59)
Requis: 1
dépassement +0,060". Spécifications: moteur 1489 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 73 mm, rapport de compression: 8,3:1
MGA 1500 (1955-59)
Requis: 1
dimension standard
Requis: 1
dépassement +0,020"
1500 : pistons à 3 segments. Dimension standard : 73 mm, compression : 9 : 1
Requis: 1
dépassement de +0,03 "
1500 : pistons à 3 segments. Dimension standard de l'alésage: 73 mm, compression : 9 : 1
Requis: 1
dépassement de + 0,040"
1500 : pistons à 3 segments. Dimension standard de l'alésage: 73 mm, compression : 9 : 1
Requis: 1
dépassement de + 0,060"
1500 pistons à 3 segments. Dimension standard de l'alésage: 73 mm, compression : 9 : 1
Requis: 1
dimension standard. Spécifications: moteur 1588 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 75,39 mm, rapport de compression: 8,3:1
MGA 1600 (1959-61)
Requis: 1
dépassement +0,020". Spécifications: moteur 1588 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 75,39 mm, rapport de compression: 8,3:1
MGA 1600 (1959-61)
Requis: 1
dépassement +0,030". Spécifications: moteur 1588 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 75,39 mm, rapport de compression: 8,3:1
MGA 1600 (1959-61)
Requis: 1
dépassement +0,040". Spécifications: moteur 1588 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 75,39 mm, rapport de compression: 8,3:1
MGA 1600 (1959-61)
Requis: 1
dépassement +0,060". Spécifications: moteur 1588 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 75,39 mm, rapport de compression: 8,3:1
MGA 1600 (1959-61)
Requis: 1
dimension standard
1600 : pistons à 3 segments. Dimension standard de l'alésage: 75,39 mm, compression : 9 : 1
Requis: 1
dépassement de + 0,020"
1600 : pistons à 3 segments. Dimension standard de l'alésage: 75,39 mm, compression : 9 : 1
Requis: 1
dépassement de + 0,030"
1600 : pistons à 3 segments. Dimension standard de l'alésage: 75,39 mm, compression : 8,3 : 1
Requis: 1
1600 : pistons à 3 segments. Dimension standard de l'alésage: 75,39 mm, compression : 8,3 : 1
Requis: 1
dépassement de + 0,060"
1600 : pistons à 3 segments. Dimension standard de l'alésage: 75,39 mm, compression : 8,3 : 1
Requis: 1
dimension standard. Spécifications: moteur 1622 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 76,19 mm, rapport de compression: 9,0:1
MGA 1622 Mark II (1961-62)
Requis: 1
dépassement +0,020". Spécifications: moteur 1622 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 76,19 mm, rapport de compression: 9,0:1
MGA 1622 Mark II (1961-62)
Requis: 1
dépassement +0,030". Spécifications: moteur 1622 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 76,19 mm, rapport de compression: 9,0:1
MGA 1622 Mark II (1961-62)
Requis: 1
dépassement +0,040". Spécifications: moteur 1622 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 76,19 mm, rapport de compression: 9,0:1
MGA 1622 Mark II (1961-62)
Requis: 1
dépassement +0,060". Spécifications: moteur 1622 ccm à quatre cylindres, pistons à 5 segments, dimension de l'alésage standard: 76,19 mm, rapport de compression: 9,0:1
MGA 1622 Mark II (1961-62)
Requis: 1
1500 avec pistons à 3, 4 et 5 segments. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
1500 avec pistons à 3, 4 et 5 segments. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
dépassement de +0,030"
1500 avec pistons á 3, 4 et 5 segments. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
dépassement de +0.040"
1500 avec pistons à 3, 4 ou 5 pistons. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
dépassement de +0,060"
1500 avec pistons à 3, 4 ou 5 segments. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
dimensions standard
1600 avec pistons à 3, 4 ou 5 segments. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
dépassement de +0,020"
1600 avec pistons à 3, 4 ou 5 segments. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
dépassement de +0,030"
1600 avec pistons à 3, 4 ou 5 segments. Contenu : 3 anneaux de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
dépassement de +0.040"
1600 avec pistons à 3, 4 ou 5 pistons. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
dépassement de +0,060"
1600 avec pistons à 3, 4 ou 5 segments. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
dimension standard
1622 avec pistons à 3, 4 ou 5 segments. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
dépassement de +0,020"
1622 avec pistons à 4 ou 5 segments. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
dépassement de +0,030"
1622 avec pistons à 4 ou 5 segments. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
dépassement de +0,040"
1622 avec pistons à 4 ou 5 segments. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
dépassement de +0,060"
1622 avec pistons à 4 et 5 segments. Contenu : 3 segments de compression et 2 racleurs d'huile
Requis: 1
1600
Requis: 4
1622
Requis: 4
nominal dimensions: 2.875 x 3.0185 x 6.0625"
1500
Requis: 4
nominal dimensions: 2.968 x 3.144 x 6.063"
1600 and 1622
Requis: 4
vilebrequin
toutes les 1500 et 1600, 1622 jusqu'au moteur n° 16GC-8262
Requis: 1
du vilebrequin - version sans amortisseurs de vibrations à utiliser
1622 à partir du moteur n° 16GC-8263
Requis: 1
Requis: 1
pour pignon de l'arbre du vilebrequin - épaisseur : 0,0127 mm
avec chapeaux de coussinets - revisionné, en échange
1500 et 1600
Requis: 1
sans chapeaux de coussinets - revisionné, en échange
1500 et 1600
Requis: 1
sans chapeaux de coussinets - pièce neuve
1500 et 1600
Requis: 1
avec chapeaux de coussinets - revisionné, en échange
MGA 1622
Requis: 1
sans chapeaux de coussinets - revisionné, en échange
MGA 1622
Requis: 1
sans chapeaux de coussinets - pièce neuve
MGA 1622
Requis: 1
pour 1et et 3ème cylindre - révisé, pas d'échange nécessaire
MGA 1500 et 1600 (1955-61)
Requis: 2
pour 2ème et 4ème cylindre - révisé, pas d'échange nécessaire
MGA 1500 et 1600 (1955-61)
Requis: 2
dimension standard - diamètre de tige: 47,65 mm
Requis: 1
dépassement +0,010" - diamètre de tige standard: 47,65 mm
Requis: 1
+0,020" démesure - diamètre de tige standard: 47,65 mm
Requis: 1
+0,030" démesure - diamètre de tige standard: 47,65 mm
Requis: 1
+0,040" démesure - diamètre de tige standard: 47,65 mm
Requis: 1
+0,050" démesure - diamètre de tige standard: 47,65 mm
Requis: 1
+0,060" démesure - diamètre de tige standard: 47,65 mm
Requis: 1
oil gallery in crankshaft
Requis: 4
dépassement + 0,050"
1500 et 1600
Requis: 1
dépassement + 0,060"
1500 et 1600
Requis: 1
+0.025"
Requis: 1
avec couronne dentée - revisionné, en échange
Requis: 1
du volant moteur - version avec 120 dents. Diamère: 27,3 cm, épaisseur: 16 mm
Requis: 1
de l'embrayage automatiquesur la couronne dentée
Requis: 2
