Boîte de vitesse sans Overdrive - synchronisation quadruple, intérieure
de la 3ème et 4ème
Requis: 1
du pignon de la 3ème
Requis: 1
du pignon de la 2ème
Requis: 1
de la 1ère et 2ème
Requis: 1
du pignon de la 1ère
Requis: 1
de la la marche arrière - sur l'arbre principal
Requis: 1
du pignon de renvoi avant - de 3,912 à 3,962 mm
jusqu'à septembre 1974
Requis: 1
du pignon de renvoi avant - de 3,079 à 3,175 mm
à partir de septembre 1974
Requis: 1
reproduction
Requis: 1
du pignon de de renvoi
Requis: 1
du pignon de renvoi arrière - de 3,912 à 3,962 mm
jusqu'à septembre 1974
peut-être utilisée en alternative
Requis: 1
du pignon de renvoi arrière - de 3,988 à 4,013 mm
jusqu'à septembre 1974
peut-être utilisée en alternative
Requis: 1
du pignon de renvoi arrière - de 4,060 à 4,085 mm
jusqu'à septembre 1974
peut-être utilisée en alternative
Requis: 1
du pignon de renvoi arrière - de 4,136 à 4,162 mm
jusqu'à septembre 1974
peut-être utilisée en alternative
Requis: 1
du pignon de renvoi arrière - de 3,378 à 3,429 mm
à partir de septembre 1974
peut-être utilisée en alternative
Requis: 1
du pignon de renvoi arrière - de 3,302 à 3,353 mm
à partir de septembre 1974
peut-être utilisée en alternative
Requis: 1
du pignon de renvoi arrière - de 3,200 à 3,251 mm
à partir de septembre 1974
peut-être utilisée en alternative
Requis: 1
du pignon derenvoi arrière - de 3,124 à 3,175 mm
à partir de septembre 1974
peut-être utilisée en alternative
Requis: 1
du pignon de renvoi arrière - 3,048 à 3,099 mm
à partir de septembre 1974
peut-être utilisée en alternative
Requis: 1
de la marche arrière
Requis: 1
de l'arbre principal
Requis: 1
de l'arbre principal
Requis: 1
du roulement avant boîte de vitesse
Requis: 1
du boîtier du roulement avant de la boîte de vitesse
Requis: 1
du palier de l'arbre principal - 0,51 mm
du palier de l'arbre principal - 1,02 mm
de la roue à denture hélicoidale axe de compteur vitesse
Requis: 1
de la roue à denture hélicoidale axe de compteur vitesse
Requis: 1
de l'entrainement du compteur de vitesse - en métal, 10 dents
jusqu'à septembre 1974
peut-être utilisée en alternative
Requis: 1
de l'entrainement du compteur de vitesse - en plastique, 10 dents
jusqu'à septembre 1974
peut-être utilisée en alternative
Requis: 1
de l'entrainement du compteur de vitesse - noir, 9 dents
à partir de septembre 1974
Requis: 1
du palier de l'arbre principal - 1,27 mm
pour le roulement de l'arbre principal - 2,44 jusqu'à 2,49 mm
pour le roulement de l'arbre principal - 2,49 jusqu'à 2,54 mm
pour le roulement de l'arbre principal - 2,54 jusqu'à 2.59 mm
de la sortie boîte de vitesse
Requis: 1
du levier de vitesse
Requis: 1
de l'arbre de passage de vitesse - position avant
Requis: 1
Requis: 1
série 18GD
Requis: 1
à partir de la série 18GD
Requis: 1
de l'arbre de passage de vitesse - marche arrière
Requis: 1
du levier de renvoi
Requis: 1
de l'arbre de passage de vitesse
Requis: 1
de l'arbre de passage de vitesse - pièce d'occasion
Requis: 1
de la 1ère et 2ème
Requis: 1
3rd and 4th speed
Requis: 1
30. Remplace SAE 30 et 20W-50
Requis: 1
Contenu : 5 l (15,00 €* / 1 l)
25,24 €*
