Bloc moteur - moteur à 5 paliers principaux
pièce d'occasion
série de 18V, caractéristique: dynamo courant continu
Requis: 1
pièce d'occasion
série de 18GD jusqu'à 18GG et 18V , caractéristique: dynamo courant continu
Requis: 1
pour canal
peut-être utilisée en alternative au robinet de purge d'eau n° 5411
Requis: 1
peut-être utilisée en alternativet à la vis de verrouillage n° 204219
Requis: 1
de transmission du distributeur
Requis: 1
pour chapeau de palier principal
série de 18GB à 18GG, jusqu'à octobre 1971
Requis: 10
du bloc moteur à la conduite d'huile - gainé avec fil en zinc
Requis: 1
série 18GB jusqu'à 18GG; caractéristique: avec marquage pour les temps de réglage en bas.
Requis: 1
série 18V , caractéristique: avec marquage pour les temps de réglage en haut
Requis: 1
pour chapeau de palier principal
avec la plaque blocage n° 25266
Requis: 10
pour le couvercle du boîtier de commande, vis courte - filetage de 1/4", vis longue
Requis: 3
pour le couvercle du boîtier de commande, vis courte - filetage de 1/4", vis longue
Requis: 2
ovale - 1/4"
modèles en chrome (jusqu'à septembre 1974)
Requis: 5
ovale - 5/16"
modèles en chrome (jusqu'à septembre 1974)
Requis: 4
1/4"
modèles en caoutchouc (à partir de septembre 1974)
Requis: 5
pour chapeau de palier principal
série de 18V à partir d' octobre 1971
Requis: 10
5/16"
modèles en caoutchouc (à partir de septembre 1974)
Requis: 4
avant
modèles en en chrome (jusqu'à septembre 1974)
Requis: 1
avant
modèles en caoutchouc (à partir de septembre 1974)
Requis: 1
arrière
série 18GB, caractéristique: boîte de vitesse avec synchronisation triple
Requis: 1
à partir de 18GD, caractéristique: boîte de vitesse avec synchronisation quadruple
Requis: 1
pour la galerie d'huile
Requis: 1
pour l'alésage d'huile sur le clapet de la pression d'huile
Requis: 2
pour l'alésage d'huile sur la transmission du distributeur
Requis: 1
pour chapeau de palier principal
Requis: 5
pour chapeau de palier principal
remplace la plaque blocage n° 25266
Requis: 10
pour chapeau de palier principal
remplace la plaque blocage n° 25266
Requis: 10
de la plaque-moteur arrière, longueur: 95 mm
série 18GB, caractéristique: boîte de vitesse avec synchronisation triple
Requis: 1
de la plaque-moteur arrière, longueur: 120 mm
série 18GB, caractéristique: boîte de vitesse avec synchronisation triple
Requis: 1
de la plaque-moteur arrière, longueur: 70 mm
série 18GB, caractéristique: boîte de vitesse avec synchronisation triple
Requis: 2
de la plaque-moteur arrière sur bloc moteur
série 18GB, caractéristique: boîte de vitesse avec synchronisation triple
Requis: 8
de la plaque-moteur arrière sur bloc moteur
à partir de 18GD, caractéristique: boîte de vitesse avec synchronisation quadruple
Requis: 8
de la plaque-moteur arrière, position supérieure
Requis: 1
de la plaque-moteur arrière, position inférieure
Requis: 1
pour le clapet de la pression d' huile
Requis: 1
à partir de la série 18GD
Requis: 1
position avant
de 18GB à 18GG, jusqu'à octobre 1969
Requis: 1
côté latéral - environ 3 mm d'épaisseur
de 18GB à 18GG, jusqu'à octobre 1969
Requis: 1
pour la fixation du couvercle latéral
de 18GB à 18GG, jusqu'à octobre 1969
Requis: 1
position avant
série 18GG à partir d' octobre 1969 et toutes les séries 18V
Requis: 1
côté latéral - environ 6 mm d'épaisseur
série 18GG à partir d' octobre 1969 et toutes les séries 18V
Requis: 1
côté latéral
série 18GG à partir d' octobre 1969 et toutes les séries 18V
Requis: 1
série 18GG à partir d' octobre 1969 et toutes les séries 18V
Requis: 1
pour la fixation du couvercle latéral
série 18GG à partir d' octobre 1969 et toutes les séries 18V
Requis: 1
rouge foncé (maroon)
Contenu : 400 ml (72,50 €* / 1000 ml)
